Vélo électrique ECONO Pantera SUV C6 120
Performance, confort et praticité pour toutes vos aventures.

À qui ce vélo électrique convient-il le mieux ?
Le vélo électrique ECONO Pantera SUV C6 120 est le choix idéal pour les cyclistes polyvalents à la recherche d'un partenaire fiable pour découvrir de nouvelles dimensions de la mobilité. Il est parfait pour ceux qui souhaitent un seul vélo pour toutes les occasions – des courses urbaines quotidiennes aux excursions détendues sur les chemins de gravier. En combinant puissance, confort et accessoires pratiques comme un porte-bagages et des éclairages, ce vélo est conçu pour les utilisateurs qui apprécient la flexibilité, la sécurité et le confort à chaque kilomètre.

Puissant moteur central Bafang M410
Au cœur du vélo se trouve le puissant et éprouvé moteur central Bafang M410, qui, avec une tension de 36V et un couple impressionnant de 80 Nm, assure une conduite confiante et sans effort, même sur les terrains les plus exigeants. Sur l'écran couleur compact Bafang DP C080.C, vous pouvez facilement surveiller vos données de conduite et choisir entre cinq niveaux d'assistance (ECO, TOUR, SPORT, SPORT+, BOOST) pour adapter parfaitement la puissance à vos besoins.

Batterie ECONO fiable pour une grande autonomie
L'énergie pour les longues aventures est fournie par la batterie fiable ECONO ELK, que nous développons et assemblons en Slovénie. Elle est disponible en trois capacités différentes – 520Wh, 700Wh ou 800Wh – vous permettant de choisir l'autonomie qui convient à vos besoins. La batterie est élégamment intégrée au cadre et peut être facilement retirée sans outils pour une charge pratique. Toutes les batteries sont interchangeables entre les modèles 2025, assurant une flexibilité exceptionnelle.

Suspension complète pour un confort supérieur
La suspension complète assure une conduite confortable sur diverses surfaces. À l'avant se trouve une fourche pneumatique SR Suntour SF23-X1-Boost avec 120 mm de débattement, et à l'arrière un amortisseur X-Fusion O2 Pro RL. Cette combinaison atténue efficacement les vibrations et les impacts, offrant une conduite fluide et contrôlée, que vous circuliez dans les rues de la ville ou sur des sentiers forestiers.

Puissants freins hydrauliques à 4 pistons
Votre sécurité est assurée par les freins hydrauliques à 4 pistons extrêmement puissants TRP HD-M807 SLATE EVO. Combinés à de grands disques de frein (203 mm à l'avant, 180 mm à l'arrière), ils offrent une puissance de freinage fiable et immédiate dans toutes les conditions météorologiques, vous offrant un contrôle et une confiance totale pendant la conduite.

Transmission précise Shimano Deore à 11 vitesses
La transmission Shimano Deore fiable et précise à 11 vitesses assure des changements de rapports fluides et une large gamme de rapports (cassette 11-51T). Cela vous permet de conquérir facilement les montées raides et les plats rapides, tandis que la qualité éprouvée de Shimano garantit une longue durée de vie et un entretien minimal.

Entièrement équipé pour un usage quotidien
Le Pantera SUV C6 est conçu dans un souci de praticité. Il est équipé de garde-boue en aluminium légers et durables pour vous protéger de la saleté, et de puissants éclairages LED avant et arrière pour une excellente visibilité et sécurité. Un porte-bagages arrière robuste, compatible avec le système MIK, permet une fixation facile et rapide de sacs et de paniers. Tout cela est construit sur un cadre en alliage d'aluminium ALU 6061 durable, fabriqué selon la méthode avancée d'hydroformage.
Que recevez-vous avec votre achat ?
- Vélo électrique ECONO Pantera SUV C6 120
- Batterie ECONO ELK (capacité sélectionnée)
- Chargeur ECONO
- Manuel d'utilisation
- Garantie : 3 ans sur le cadre, 2 ans sur la batterie et le moteur, 1 an sur les autres composants.
- Service et assistance au Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Spécifications techniques
| Cadre | ALU 6061 ECONO FULL |
| Taille recommandée | M (155-175 cm), L (172-188 cm), XL (188-200 cm) |
| Fourche | SR Suntour SF23-X1-Boost Air LOR DS, 29", débattement de 120 mm |
| Amortisseur arrière | X-Fusion O2 Pro RL, 190x40 mm |
| Moteur | Bafang M410, 36V, 250W, couple de 80 Nm |
| Batterie | ECONO ELK 520Wh / 700Wh / 800Wh (amovible) |
| Autonomie | 90 - 110 km / 120 - 150 km / 140 - 170 km (selon la capacité de la batterie et les conditions) |
| Écran | Bafang DP C080.C, couleur |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M5100, 11 vitesses, SGS |
| Levier de vitesse | Shimano Deore SL-M5100-R, 11s |
| Cassette | Shimano CS-M5100, 11s, 11-51T |
| Chaîne | Shimano CN-LG500, 11s |
| Pédalier | Bafang, plateau 38T |
| Freins | TRP HD-M807 SLATE EVO, freins hydrauliques à 4 pistons |
| Disques de frein | Avant : 203 mm / Arrière : 180 mm (épaisseur 2,3 mm) |
| Taille des roues | 29" |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam Performance, 29x2.60 |
| Jantes | Aluminium, largeur interne 35 mm, 36H |
| Moyeux | Novatec Boost (Avant : 15x110 mm ; Arrière : 12x148 mm) |
| Guidon | MTB, 31,8 mm, 780 mm |
| Potence | Alliage, 31,8 mm, E:60 mm |
| Tige de selle | Alliage, 30,9 mm, 350 mm |
| Selle | Style SUV |
| Pédales | FP-803, plastique |
| Éclairage avant | C13 PURE, 6-48V, DC |
| Éclairage arrière | WUXING, WD216, 6-48V, DC |
| Accessoires | Garde-boue (aluminium), porte-bagages (compatible MIK), béquille |
| Chargeur | ECONO 2A (pour 520Wh) / 4A (pour 700Wh et 800Wh) |
| Charge maximale | 135 kg (poids total du cycliste et du vélo) |
| Poids | 24,7 kg (sans batterie) |
Comparaison de produits
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| Spécification | |||||
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| Transmission | |||||
| Puissance nominale | |||||
| Capacité de la batterie | |||||
| Tension de la batterie | |||||
| Autonomie | |||||
| Temps de recharge de la batterie | |||||
| Freins | |||||
| Suspension | |||||
| Poids net |
