Idéal pour quiconque privilégie un enjambement bas confortable, la fiabilité et un équilibre judicieux entre prix et performances – et tout autant pour le bikepacking et les longues randonnées chargées.

Au cœur du vélo se trouve la batterie intelligente COMTRON ELK Smart, fièrement fabriquée en Slovénie. Elle est entièrement intégrée au cadre, mais facilement amovible pour la recharger à la maison. Trois capacités sont disponibles pour s'adapter à votre façon de rouler :

• 520 Wh (15 Ah) – jusqu'à ~110 km, idéal pour la ville et les excursions d'une journée
• 700 Wh (20 Ah) – jusqu'à ~150 km, pour les longs trajets sans y penser à deux fois
• 800 Wh (23 Ah) – jusqu'à ~170 km, pour les expéditions de bikepacking de plusieurs jours

Garantie : 2 ans. Les versions à plus haute capacité (700/800 Wh) sont livrées avec un chargeur rapide de 4A.

Le moteur Bafang M410 (36 V, 250 W), monté au centre, délivre jusqu'à 90 Nm de couple, ce qui est suffisant pour les montées raides, même à pleine charge.

L'avantage clé est le double capteur – couple et vitesse : au lieu de simplement s'activer lorsque les pédales tournent, le système mesure la force sur les pédales en temps réel et adapte l'assistance proportionnellement jusqu'à 300 % de votre propre effort.

Il en résulte une réponse linéaire et prévisible et une meilleure efficacité énergétique, ce qui se traduit directement par une plus grande autonomie.

Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT420 à quatre pistons dans chaque étrier, associés à des leviers Deore BL-M4100.

La conception à quatre pistons offre une force de freinage accrue et, surtout, une meilleure modulation que les systèmes à deux pistons standard.

Les disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière dissipent efficacement la chaleur, maintenant une puissance de freinage constante même lors de freinages prolongés sous charge — essentiel sur un vélo d'une capacité de 150 kg.

La suspension avant est assurée par une fourche à air SR Suntour XCM32 AIR-BOOST avec 100 mm de débattement. Un ressort pneumatique permet un réglage précis de la précharge (SAG) en fonction du poids du cycliste, ce qui n'est pas possible avec les fourches à ressort hélicoïdal.

Le contact avec la route est assuré par les pneus Schwalbe Johnny Watts 28x2.35 en version Performance avec protection anti-crevaison DD (DoubleDefense) et RaceGuard.

La bande de roulement est optimisée pour une faible résistance au roulement sur l'asphalte tout en offrant une bonne adhérence sur les chemins non goudronnés — le compromis classique conçu spécifiquement pour la catégorie SUV/trekking.