• KuKirin X1 – vista frontal a três quartos
  • KuKirin X1 – vista lateral
  • KuKirin X1 – vista traseira a três quartos
  • KuKirin X1 – vista frontal
  • KuKirin X1 – vista frontal do guiador e do farol
  • KuKirin X1 – vista traseira com suspensão e roda
  • KuKirin X1 – vista de cima do guiador e da frente
  • KuKirin X1 – vista traseira a três quartos
  • KuKirin X1 – vista frontal a três quartos
  • KuKirin X1 – vista aproximada do guiador e do punho
  • KuKirin X1 – detalhe do assento traseiro e do guarda-lamas
  • KuKirin X1 – close-up do motor e da suspensão
  • KuKirin X1 – vista aproximada do motor
  • KuKirin X1 – bateria, carregador e comando remoto
  • KuKirin X1 – Vista de perto da ranhura da chave de ignição
  • KuKirin X1 – duas bicicletas num caminho de terra
  • KuKirin X1 – farol dianteiro e matrícula em grande plano
  • KuKirin X1 – duas bicicletas estacionadas num caminho florestal
  • KuKirin X1 – ciclista a fazer um cavalinho numa colina de terra
  • KuKirin X1 – ciclista numa pista de terra batida com destaque de funcionalidades
  • KuKirin X1 – vista lateral com descrições dos componentes
  • KuKirin X1 – comandos no guiador e close-up da ignição com chave
  • KuKirin X1 – ciclista a fazer um cavalinho numa colina de terra
  • KuKirin X1 – pessoa a segurar a bateria amovível ao lado da bicicleta
  • KuKirin X1 – close-up do pack de bateria e células individuais
  • KuKirin X1 – vista frontal e lateral com dimensões
  • KuKirin X1 – pessoa a limpar bicicleta com água
  • KuKirin X1 – Porto de carregamento em primeiro plano com mão enluvada
  • KuKirin X1 – ciclista em pista de terra, ângulo baixo
  • KuKirin X1 – ciclista a saltar em pista de terra
  • KuKirin X1 – close-up da roda traseira e da corrente
  • KuKirin X1 – infográfico de características, quatro painéis
  • KuKirin X1 – ciclista em pista de terra, vista lateral
  • KuKirin X1 – rider a fazer um cavalinho na pista de terra

Trotinete elétrica KuKirin X1

Informações da loja
A visita / o levantamento pessoal é possível de segunda-feira a sábado.
Horário de funcionamento: Seg–sex: 9:00–19:00
Sáb: 10:00–16:00
Domingos e feriados: FECHADO
Morada: Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana
Telefone: +386 30 771 787
E-mail: [email protected]
Esgotado
1.499,90 EUR
1.499,90 EUR
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Motociclo elétrico de todo-o-terreno Kukirin X1

Adrenalina sem ruído: A entrada perfeita no mundo das aventuras todo-o-terreno para adolescentes e adultos.

KuKirin X1 – rider a fazer um cavalinho na pista de terra

Benefits icon Para quem é mais adequado este motociclo elétrico de todo-o-terreno?

O Kukirin X1 foi concebido como o ponto de entrada ideal no mundo do motocross para adolescentes (14+) e utilizadores recreativos adultos. Se procura diversão em trilhos florestais, no seu quintal ou em terrenos privados, mas não quer o ruído e a manutenção dos motores a gasolina, esta é a escolha certa.

Com um peso entre 30 e 34 kg, é extremamente manobrável e ágil, permitindo uma aprendizagem rápida do controlo da bicicleta. Como funciona de forma silenciosa, é "amigo da vizinhança" e adequado para conduzir em ambientes onde motores ruidosos são proibidos ou indesejados.

KuKirin X1 – ciclista em pista de terra, vista lateral

Motor icon Potente motor sem escovas

No coração do motociclo encontra-se um potente motor de corrente contínua sem escovas de 1000 W, que pode atingir até 1500 W de potência máxima (dependendo da versão e da carga). Ao contrário dos motores a gasolina, esta tração elétrica oferece um binário instantâneo, o que significa uma aceleração explosiva assim que roda o acelerador.

O design do motor requer uma manutenção mínima – sem mudanças de óleo, velas de ignição ou ajustes de carburador. A tração está otimizada para subir colinas e para uma condução dinâmica em terrenos variados.

KuKirin X1 – infográfico de características, quatro painéis

Battery icon Bateria e autonomia

A energia é fornecida por uma bateria de iões de lítio de 48 V de alto desempenho com uma capacidade de 13 Ah. Esta configuração permite uma autonomia entre 32 e 40 km com um único carregamento, dependendo do peso do condutor e da dificuldade do terreno.

A bateria foi concebida para uma utilização a longo prazo (vida útil média de 3 a 5 anos) e carrega em aproximadamente 4 a 6 horas. Isto é suficiente para uma tarde de diversão na pista ou para explorar trilhos florestais próximos sem se preocupar com a falta de energia.

KuKirin X1 – close-up da roda traseira e da corrente

Suspension icon Suspensão e construção

O Kukirin X1 não é apenas um brinquedo, mas uma verdadeira máquina de todo-o-terreno. O quadro é feito de aço de alta resistência ou liga de alumínio, garantindo robustez com baixo peso. Está pronto para saltos e impactos que são inevitáveis na condução todo-o-terreno.

Um sistema de suspensão avançado garante conforto e estabilidade: estão instaladas forquilhas hidráulicas na frente e um amortecedor ajustável na traseira. Esta combinação absorve eficazmente os solavancos, raízes e aterragens, proporcionando ao condutor um melhor controlo e menos fadiga.

KuKirin X1 – ciclista a saltar em pista de terra

Tyres icon Pneus e travões

O contacto com o solo é assegurado por pneus de todo-o-terreno com "cravos" (geralmente de 12" ou 14"), que são resistentes a furos e oferecem uma excelente aderência em lama, areia, relva e gravilha. As marcas de pneus são frequentemente marcas estabelecidas, como a CST ou a Kenda.

Para uma paragem segura a altas velocidades (até aprox. 45 km/h para utilização fora de estrada), são fornecidos travões de disco duplos. Estes oferecem uma potência de travagem significativamente melhor do que os clássicos travões de tambor, o que é crucial em descidas ou perante obstáculos repentinos.

KuKirin X1 – ciclista em pista de terra, ângulo baixo

Protection icon Proteção e acessórios

O motociclo foi concebido para utilização no exterior, pelo que apresenta componentes com proteção IP54, o que significa resistência ao pó e a salpicos de água (humidade ligeira não é um problema, mas evite submergir). O guiador está equipado com um ecrã LCD que mostra a velocidade, o estado da bateria e a distância percorrida.

A capacidade de carga do motociclo é impressionante, uma vez que pode suportar uma carga entre 100 e 120 kg, confirmando a resistência da sua construção.

Package icon O que recebe com a sua compra?

  • Motociclo elétrico de todo-o-terreno Kukirin X1 (parcialmente montado)
  • Carregador de bateria (48V)
  • Conjunto de ferramentas de montagem (rodas, guiador)
  • Manual do utilizador
  • Garantia: 1 ano (no motor e componentes eletrónicos)
  • Serviço e apoio na morada Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.

Specifications icon Especificações técnicas

Modelo Motociclo elétrico de todo-o-terreno Kukirin X1
Tipo de motor Motor de corrente contínua sem escovas
Potência do motor 1000 W (Potência máxima até 1500 W dependendo da versão)
Bateria 48 V 13 Ah de iões de lítio
Autonomia Até 40 km (dependendo do terreno e do peso)
Velocidade máxima Aprox. 45 km/h (Utilização todo-o-terreno)
Tempo de carregamento 4 – 6 horas
Peso do veículo 30 – 34 kg (65-75 lbs)
Capacidade de carga Até 120 kg (265 lbs)
Quadro Aço de alta resistência / Liga de alumínio
Suspensão Forquilhas hidráulicas dianteiras, amortecedor traseiro ajustável
Travões Travões de disco duplos (dianteiros e traseiros)
Pneus 12" ou 14" Todo-o-terreno (com cravos)
Resistência à água IP54 (pó e salpicos de água)
Grupo etário 14+ anos (Adolescentes e adultos)
Ecrã LCD (Velocidade, Bateria, Odómetro)

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