Capacete Integral SMK Stellar GL200 – Preto

O Capacete Integral SMK Stellar GL200 é um capacete de moto integral da marca SMK na cor preta. É projetado para condução em estrada, uso diário e viagens mais longas e é aprovado de acordo com a norma ECE 22.06.

Características Principais

• Homologação ECE 22.06 – conformidade com a mais recente norma europeia de segurança.
• Invólucro Termoplástico – resistente, durável e adequadamente leve.
• Fivela de micro-regulação para uma fixação fiável e precisa.
• Forro interior removível e lavável para maior conforto e higiene.
• Design integral que protege toda a face e cabeça.
• Design unissexo – adequado para homens e mulheres.

Especificações Técnicas

Tabela de Tamanhos

Recomendamos que meça a circunferência da sua cabeça (na parte mais larga) para escolher o tamanho mais adequado.

O que significa a homologação ECE 22.06?

A ECE 22.06 é a versão atual da norma de segurança internacional UN Regulation No. 22 para capacetes de proteção para motociclos. A homologação confirma que o tipo de capacete foi testado de acordo com os procedimentos prescritos e cumpre as condições exigidas relativamente à proteção, construção, sistema de retenção, campo de visão e outras características de segurança.

A norma ECE 22.06 utiliza testes mais exigentes e extensivos do que a versão anterior ECE 22.05. Os capacetes são verificados a várias velocidades e em múltiplas áreas da carcaça, o que avalia melhor o seu desempenho em diferentes tipos de tráfego e acidentes fora de estrada.

O que é verificado de acordo com a norma ECE 22.06?

• Absorção de energia de impacto – verifica quanta energia o capacete transfere para a cabeça no impacto.
• Impactos a diferentes velocidades – o capacete é testado a múltiplos níveis de carga, não apenas a uma velocidade.
• Múltiplas zonas de impacto – diferentes partes da carcaça são testadas, incluindo pontos adicionais selecionados aleatoriamente.
• Impactos oblíquos ou rotacionais – também é avaliado o stress que pode causar movimento rotacional da cabeça.
• Força da carcaça e da camada protetora interna – a capacidade da construção de suportar cargas prescritas é verificada.
• Estabilidade do capacete na cabeça – o capacete não deve sair facilmente ou deslizar da cabeça durante um acidente.
• Força da fivela e da alça do queixo – o sistema de retenção deve permanecer fechado e corretamente posicionado mesmo sob altas cargas.
• Campo de visão do utilizador – a construção do capacete não deve restringir perigosamente a visão durante a condução.
• Segurança dos acessórios – os acessórios e pontos de fixação não devem reduzir as propriedades protetoras do capacete.