• KuKirin X1 – vue trois quarts avant
  • KuKirin X1 – vue latérale
  • KuKirin X1 – vue arrière trois-quarts
  • KuKirin X1 – vue de face
  • KuKirin X1 – vue de face guidon et phare
  • KuKirin X1 – vue arrière avec suspension et roue
  • KuKirin X1 – vue de dessus du guidon et de l'avant
  • KuKirin X1 – vue arrière trois-quarts
  • KuKirin X1 – vue trois quarts avant
  • KuKirin X1 – écran et poignée du guidon en gros plan
  • KuKirin X1 – détail du siège arrière et du garde-boue
  • KuKirin X1 – gros plan du moteur et de la suspension
  • KuKirin X1 – Carénage moteur gros plan
  • KuKirin X1 – bloc-batterie, chargeur et télécommande
  • KuKirin X1 – gros plan de la fente de la clé de contact
  • KuKirin X1 – deux vélos sur un chemin de terre
  • KuKirin X1 – Gros plan sur le phare avant et la plaque d'immatriculation
  • KuKirin X1 – deux vélos garés sur un chemin forestier
  • KuKirin X1 – rider performing a wheelie on a dirt hill
  • KuKirin X1 – cycliste sur piste en terre avec des légendes de fonctionnalités
  • KuKirin X1 – vue latérale avec légendes des composants
  • KuKirin X1 – commandes au guidon et gros plan de l'allumage à clé
  • KuKirin X1 – rider performing a wheelie on a dirt hill
  • KuKirin X1 – personne tenant une batterie amovible à côté du vélo
  • KuKirin X1 – Batterie et cellules individuelles en gros plan
  • KuKirin X1 – vue de face et de côté avec dimensions
  • KuKirin X1 – personne nettoyant un vélo à l'eau
  • KuKirin X1 – port de chargement en gros plan avec main gantée
  • KuKirin X1 – coureur sur piste en terre battue, angle faible
  • KuKirin X1 – pilote sautant sur une piste de terre
  • KuKirin X1 – gros plan sur la roue arrière et la chaîne
  • KuKirin X1 – infographie des fonctionnalités, quatre panneaux
  • KuKirin X1 – pilote sur piste de terre, vue de côté
  • KuKirin X1 – rider doing a wheelie on dirt track

KuKirin X1

Informations sur la boutique
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Horaires d’ouverture : Lun–ven : 9:00–19:00
Sam : 10:00–16:00
Dimanches et jours fériés : FERMÉ
Adresse : Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana
Téléphone : +386 30 771 787
E-mail : [email protected]
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Moto tout-terrain électrique Kukirin X1

L'adrénaline sans le bruit : l'entrée parfaite dans le monde des aventures tout-terrain pour les adolescents et les adultes.

KuKirin X1 – rider doing a wheelie on dirt track

Benefits icon À qui s'adresse cette moto tout-terrain électrique ?

La Kukirin X1 est conçue comme le point d'entrée idéal dans le monde du motocross pour les adolescents (14 ans et plus) et les conducteurs récréatifs adultes. Si vous recherchez du plaisir sur les sentiers forestiers, dans votre jardin ou sur un terrain privé, mais que vous ne voulez pas du bruit et de l'entretien des moteurs à essence, c'est le bon choix.

Avec un poids compris entre 30 et 34 kg, elle est extrêmement maniable et agile, permettant un apprentissage rapide du contrôle de la moto. Comme elle fonctionne silencieusement, elle est « respectueuse du voisinage » et adaptée à la conduite dans des environnements où les moteurs bruyants sont interdits ou indésirables.

KuKirin X1 – pilote sur piste de terre, vue de côté

Motor icon Entraînement sans balais puissant

Au cœur de la moto se trouve un puissant moteur à courant continu sans balais de 1000 W, qui peut atteindre une puissance de crête de 1500 W (selon la version et la charge). Contrairement aux moteurs à essence, cet entraînement électrique offre un couple instantané, ce qui signifie une accélération explosive dès que vous tournez la poignée des gaz.

La conception du moteur nécessite un entretien minimal – pas de vidange d'huile, de bougies d'allumage ou de réglages de carburateur. L'entraînement est optimisé pour grimper les collines et pour une conduite dynamique sur des terrains variés.

KuKirin X1 – infographie des fonctionnalités, quatre panneaux

Battery icon Batterie et autonomie

L'énergie est fournie par une batterie lithium-ion de 48 V haute performance avec une capacité de 13 Ah. Cette configuration permet une autonomie comprise entre 32 et 40 km sur une seule charge, selon le poids du conducteur et la difficulté du terrain.

La batterie est conçue pour une utilisation à long terme (durée de vie moyenne de 3 à 5 ans) et se recharge en environ 4 à 6 heures. C'est suffisant pour un après-midi de plaisir sur la piste ou pour explorer les sentiers forestiers à proximité sans craindre de manquer d'énergie.

KuKirin X1 – gros plan sur la roue arrière et la chaîne

Suspension icon Suspension et construction

La Kukirin X1 n'est pas seulement un jouet, mais une véritable machine tout-terrain. Le cadre est fabriqué en acier haute résistance ou en alliage d'aluminium, garantissant la robustesse avec un poids réduit. Elle est prête pour les sauts et les impacts inévitables en conduite tout-terrain.

Un système de suspension avancé assure confort et stabilité : des fourches hydrauliques sont installées à l'avant, et un amortisseur réglable à l'arrière. Cette combinaison absorbe efficacement les bosses, les racines et les atterrissages, offrant au conducteur un meilleur contrôle et moins de fatigue.

KuKirin X1 – pilote sautant sur une piste de terre

Tyres icon Pneus et freins

Le contact avec le sol est assuré par des pneus tout-terrain à crampons (généralement de 12 ou 14 pouces), qui sont résistants aux crevaisons et offrent une excellente adhérence sur la boue, le sable, l'herbe et le gravier. Les marques de pneus sont souvent des marques reconnues, telles que CST ou Kenda.

Pour un arrêt en toute sécurité à des vitesses élevées (jusqu'à environ 45 km/h pour une utilisation tout-terrain), des doubles freins à disque sont prévus. Ceux-ci offrent une puissance de freinage nettement supérieure aux freins à tambour classiques, ce qui est crucial dans les descentes ou face à des obstacles soudains.

KuKirin X1 – coureur sur piste en terre battue, angle faible

Protection icon Protection et accessoires

La moto est conçue pour une utilisation en extérieur, elle dispose donc de composants avec une protection IP54, ce qui signifie une résistance à la poussière et aux éclaboussures d'eau (une légère humidité n'est pas un problème, mais évitez l'immersion). Le guidon est équipé d'un écran LCD affichant la vitesse, l'état de la batterie et la distance parcourue.

La capacité de charge de la moto est impressionnante, car elle peut supporter une charge comprise entre 100 et 120 kg, confirmant la solidité de sa construction.

Package icon Que recevez-vous avec votre achat ?

  • Moto tout-terrain électrique Kukirin X1 (partiellement assemblée)
  • Chargeur de batterie (48V)
  • Jeu d'outils de montage (roues, guidon)
  • Manuel d'utilisation
  • Garantie : 1 an (sur le moteur et l'électronique)
  • Service et assistance à l'adresse Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.

Specifications icon Spécifications techniques

Modèle Moto tout-terrain électrique Kukirin X1
Type de moteur Moteur à courant continu sans balais
Puissance du moteur 1000 W (Puissance de crête jusqu'à 1500 W selon la version)
Batterie Lithium-ion 48 V 13 Ah
Autonomie Jusqu'à 40 km (selon le terrain et le poids)
Vitesse maximale Environ 45 km/h (Utilisation tout-terrain)
Temps de recharge 4 – 6 heures
Poids du véhicule 30 – 34 kg
Capacité de charge Jusqu'à 120 kg
Cadre Acier haute résistance / Alliage d'aluminium
Suspension Fourches hydrauliques avant, amortisseur arrière réglable
Freins Doubles freins à disque (avant et arrière)
Pneus 12" ou 14" Tout-terrain (à crampons)
Résistance à l'eau IP54 (poussière et éclaboussures d'eau)
Groupe d'âge 14 ans et plus (Adolescents et adultes)
Écran LCD (Vitesse, Batterie, Odomètre)

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