Stark VARG EX
La moto d'enduro électrique la plus puissante au monde.

À qui cette moto est-elle la mieux adaptée ?
La Stark VARG EX est conçue pour les pilotes qui n'acceptent aucun compromis et veulent repousser les limites du possible. Elle est idéale pour les pilotes professionnels et les amateurs d'enduro qui recherchent des performances ultimes, un entretien minimal et la liberté de rouler n'importe où, n'importe quand. Si vous voulez une puissance qui dépasse les moteurs traditionnels de 450 cm³, une maniabilité incroyable et la capacité de rouler silencieusement dans la nature, alors la VARG EX est le bon choix pour vous.

Puissance brute, contrôle total
La Stark VARG EX établit de nouvelles normes avec jusqu'à 60 chevaux et un couple étonnant de 1036 Nm à la roue arrière. Ce qui la rend vraiment révolutionnaire, c'est son adaptabilité complète. Grâce à l'application VARG, vous pouvez créer jusqu'à 100 modes de conduite différents, où vous pouvez ajuster la courbe de puissance, le freinage régénératif et l'effet de volant. La puissance peut être ajustée de 10 CV dociles à 60 CV pleins, permettant une personnalisation complète à votre style de conduite et au terrain.

Batterie et autonomie pour les aventures toute la journée
Le cœur de la moto est le boîtier de batterie en nid d'abeille de magnésium breveté "Flying V", qui assure un excellent refroidissement, un faible poids et une grande résistance. Avec une batterie haute performance, vous pouvez rouler jusqu'à 6 heures sur une seule charge, comparable à un réservoir d'essence plein. La charge rapide permet de recharger complètement la batterie en seulement 1 à 2 heures, vous êtes donc rapidement prêt pour de nouvelles aventures.

Centre de commande Arkenstone
Chaque Stark VARG EX est équipée d'Arkenstone, un smartphone Android durable et étanche qui sert d'écran et de centre de contrôle. Le téléphone se charge sans fil et communique avec le moteur, permettant une personnalisation complète des réglages. Grâce à l'application VARG, vous pouvez enregistrer vos trajets, utiliser la navigation GPS, analyser la télémétrie et recevoir des mises à jour logicielles (OTA - Over-The-Air) qui améliorent continuellement votre moto.

Maniabilité et légèreté incroyables
Pesant seulement 120 kg, la VARG EX est extrêmement agile et facile à manier. Son centre de gravité est optimisé, et la masse en rotation du moteur est minimale, donnant la sensation de rouler une moto plus légère qu'une 125 cm³. La suspension haut de gamme de la marque renommée KYB avec 300 mm de débattement à l'avant et 303 mm à l'arrière, combinée à un cadre léger en chromoly, assure un contrôle total, un confort et une réactivité exceptionnelle sur les terrains les plus exigeants.

Entretien minimal, économies maximales
Oubliez la vidange, les filtres, les pistons et le réglage des soupapes. L'entretien de la Stark VARG EX est aussi simple que celui d'un vélo. Sans émissions et avec des coûts de possession nettement inférieurs à ceux d'un moteur à essence, la VARG EX vous fait gagner du temps et de l'argent. Plus de temps pour rouler, moins de temps à l'atelier.

Fonctionnalités innovantes pour une conduite plus facile
La VARG EX offre des fonctionnalités uniques qui facilitent la conduite. Le "mode ramp" permet à la moto de se déplacer à la vitesse de la marche, aussi bien en avant qu'en arrière, ce qui est extrêmement utile pour les virages sur des chemins étroits. De plus, la moto est homologuée pour la catégorie A1 (à partir de 16 ans), ouvrant les portes du monde de l'enduro de haut niveau aux jeunes pilotes.
Que recevez-vous à l'achat ?
- Moto Stark VARG EX
- Chargeur (3,3 kW)
- Smartphone Arkenstone avec support
- Béquille de moto
- Manuel d'utilisation
- Garantie : 2 ans
- Service et assistance chez Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Spécifications techniques
| Puissance | Réglable, jusqu'à 60 CV (44 kW) |
| Couple | 1036 Nm (à la roue arrière) |
| Vitesse max | 135 km/h |
| Batterie | Haute performance avec boîtier en magnésium |
| Temps de conduite | Jusqu'à 6 heures |
| Temps de charge | 1 - 2 heures |
| Poids | 120 kg |
| Homologation | Oui, catégorie A1 (à partir de 16 ans) |
| Cadre | Acier chromoly |
| Suspension avant | Fourche KYB 48 mm, débattement 300 mm, entièrement réglable |
| Suspension arrière | Amortisseur KYB, débattement 303 mm, entièrement réglable |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Brembo |
| Disque avant | 260 mm |
| Disque arrière | 220 mm |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Hauteur de selle | 96,6 cm (affaissement statique) |
| Empattement | 148,8 cm |
| Garde au sol | 34,5 cm (affaissement statique) |
| Affichage | Arkenstone (smartphone Android robuste) |
| Modes de conduite | Plus de 100 modes personnalisables |
| Connectivité | Carte SIM intégrée, mises à jour OTA |
| Garantie | 2 ans |
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