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KuKirin G2 2026 VMP (certifié DGT)

Informations sur la boutique
La visite / le retrait sur place est possible du lundi au samedi.
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Législation et réglementations locales
Fiche de données de sécurité

Trottinette électrique KuKirin G2 VMP (certifiée DGT) (modèle 2026)

Version VMP officiellement certifiée, qui se distingue du modèle classique KuKirin G2 par une puissance adaptée, une vitesse de sécurité permanente sans option de modification et une conformité totale aux réglementations les plus strictes.


Trottinette électrique KuKirin G2 – homme réalisant un wheelie

Benefits icon À qui cette trottinette électrique convient-elle le mieux ?

La KuKirin G2 VMP (certifiée DGT) a été conçue pour les parents qui souhaitent offrir à leurs adolescents une expérience de conduite sûre, fiable et parfaitement légale. En raison des exigences de sécurité strictes de la certification officielle DGT, ses caractéristiques techniques sont conçues de manière permanente pour empêcher toute modification ultérieure ou changement des paramètres définis en usine. Cela permet aux parents d'avoir l'esprit tranquille, en sachant que la trottinette fonctionnera toujours dans les limites de sécurité prescrites, avec des vitesses allant jusqu'à 25 km/h, sans possibilité d'intervention externe sur le système.

Trottinette électrique KuKirin G2 – détail roue avant et suspension

Protection icon Améliorations exclusives pour le modèle 2026

La dernière version apporte des améliorations clés qui renforcent la durabilité et la sécurité conformément aux normes DGT. Un garde-boue avant a été ajouté, vous protégeant efficacement, ainsi que les composants essentiels, de la boue et de l'eau, prolongeant ainsi la durée de vie de la trottinette.

Plus important encore, la mise à niveau protège le cœur de la trottinette : le contrôleur a reçu un indice d'étanchéité supérieur, passant de IPX4 à IPX7. Cela signifie un risque considérablement réduit de dommages dus à la pluie ou au passage dans des flaques d'eau. Pour une sécurité accrue, le disque de frein avant a également été agrandi, passant de 140 mm à 160 mm, offrant une plus grande surface de friction, une meilleure dissipation de la chaleur et une distance de freinage plus courte à haute vitesse.

Trottinette électrique KuKirin G2 – homme debout sur le plateau dans un environnement urbain

Motor icon Moteur de 500 W officiellement conforme

La roue arrière est dotée d'un moteur "hub" intégré d'une puissance nominale de 500 W, limité électroniquement à une vitesse de 25 km/h. Cette transmission génère un couple fiable et permet de gravir des pentes avec un dénivelé allant jusqu'à 20° (avec une charge de 65 kg).

La conduite est exceptionnellement fluide grâce au contrôleur à onde sinusoïdale avancé. Pour une participation sûre et légale à la circulation, la vitesse de la trottinette est limitée à 25 km/h, et le système propose 2 niveaux de vitesse réglables (1er niveau jusqu'à 15 km/h et 2ème niveau jusqu'à 25 km/h), permettant une adaptation facile aux réglementations urbaines.

Trottinette électrique KuKirin G2 – femme poussant sur une route urbaine

Battery icon Batterie 48V améliorée pour de plus longues distances

Le système est alimenté par une batterie lithium-ion fiable d'une capacité accrue de 15,6 Ah (tension 48 V). Avec une capacité énergétique de près de 0,75 kW·h (748,8 Wh), ce bloc-batterie permet une autonomie allant jusqu'à 56 km avec une seule charge (mesurée à vitesse moyenne et avec une charge de 65 kg).

Un système de gestion de batterie intégré (BMS) assure la sécurité et optimise les cycles. Lorsque la batterie est vide, le chargeur inclus (sortie 54,6 V, 2 A) la recharge en 8 à 9 heures, ce qui signifie que votre KuKirin G2 est toujours prête pour de nouveaux trajets pendant la nuit ou pendant vos heures de travail.

Trottinette électrique KuKirin G2 – roue arrière, suspension et frein

Suspension icon Châssis robuste et suspension à 4 bras

La base de la stabilité est un cadre hybride composé d'un mélange d'acier et d'aluminium, capable de supporter des charges allant jusqu'à 120 kg. La trottinette affiche une garde au sol de 175 mm (hauteur du châssis), ce qui aide à prévenir les impacts du châssis avec les trottoirs ou les surfaces inégales.

Le confort est assuré par un système de suspension à quatre bras avec amortisseurs à ressort à l'avant et à l'arrière. Combiné à un plateau exceptionnellement long et large, mesurant 460 mm de longueur et 187 mm de largeur, vous conserverez une posture détendue et stable même sur les trajets plus longs.

Trottinette électrique KuKirin G2 – roue arrière, garde-boue et feu arrière

Brakes icon Pneus sous vide et système de freinage

Le contact avec le sol est assuré par de grands pneus sous vide de 10 pouces (10*2.75-6.5). Cette conception sans chambre à air réduit le risque de crevaisons et offre une excellente adhérence, avec une pression optimale comprise entre 220 et 230 kPa.

La puissance de freinage est fiable. Des freins à disque mécaniques sont installés à l'avant et à l'arrière, le disque avant étant agrandi à 160 mm pour un arrêt efficace. Le système est complété par un frein électronique (E-brake), qui coupe automatiquement la puissance du moteur lorsque le levier est pressé, et la distance de freinage à pleine vitesse est comprise entre 4 et 10 mètres.

Trottinette électrique KuKirin G2 – gros plan sur le phare avant et le guidon

Lighting icon Visibilité sous tous les angles (système d'éclairage à 7 sources)

La sécurité dans l'obscurité est cruciale pour cette version et répond pleinement aux exigences de la DGT. La trottinette dispose d'un système intégré comprenant pas moins de 7 sources lumineuses. Le feu avant LED principal (3 W) offre un angle d'éclairage large de 60° et illumine efficacement 4 ㎡ de surface devant vous.

Intégrés dans le guidon et à l'arrière, on trouve 4 clignotants avec un angle de vision large pour une indication de direction sûre. L'arrière est complété par un feu de position rouge et un feu stop, qui clignote intensément lors du freinage. Pour les avertissements sonores dans la circulation, un klaxon est intégré dans le boîtier du feu avant.

Trottinette électrique KuKirin G2 – gros plan sur l'écran du tableau de bord

Display icon Écran LED tactile intelligent et pliage

Toutes les informations vitales sont surveillées via un écran LED tactile clair (155*55 mm), intégré dans un boîtier en matériau ABS et PA6 durable. Il affiche la vitesse actuelle, le niveau de la batterie, le kilométrage et offre le choix entre 2 niveaux de vitesse, ainsi que la possibilité de régler le démarrage par impulsion (démarrage non nul) ou le démarrage à l'arrêt (démarrage nul).

Une fois arrivé à destination, vous apprécierez le système de pliage à une touche avec un fermoir robuste. Une fois pliée, la trottinette mesure 1258 * 660 * 560 mm, ce qui la rend facile à transporter et à ranger, tandis que le guidon de 660 mm de large offre un excellent levier pendant la conduite.

Package icon Que recevez-vous avec votre achat ?

  • Trottinette électrique KuKirin G2 VMP (certifiée DGT) (modèle 2026)
  • Certificat de conformité officiel DGT (VMP)
  • Chargeur intelligent (54,6V 2A)
  • Kits d'outils pour l'entretien
  • Garde-boue arrière + 2x vis de montage
  • Manuel d'utilisation
  • Garantie slovène de 1 an sur l'appareil.
  • Service et support locaux à Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.

Specifications icon Spécifications techniques

Informations de base
Poids de la trottinette (net) 25,3 ± 0,5 kg
Poids avec emballage (brut) 29,5 ± 0,5 kg
Dimensions (dépliée) 1258 x 660 x 1290 mm (L x l x H)
Dimensions (pliée) 1258 x 660 x 560 mm (L x l x H)
Dimensions de l'emballage 1235 x 205 x 575 mm
Largeur du guidon 660 mm
Dimensions du plateau 460 x 187 mm (L x l)
Hauteur du plateau au guidon 990 mm
Garde au sol (châssis) 175 mm
Capacité de charge maximale 120 kg
Cadre (matériau) Cadre hybride (acier + aluminium)
Résistance à l'eau Trottinette IP54 / Contrôleur IPX7 (mise à niveau 2026)
Certification Officiellement certifiée DGT (conformité VMP)
Performance et transmission
Type de moteur Moteur hub intégré (propulsion arrière)
Puissance nominale du moteur 500 W
Couple maximal 29 N.m
Révolutions moteur (vitesse nominale) 1100 ± 30 tr/min
Tension du système 48 V
Type d'accélération (contrôleur) Contrôleur à onde sinusoïdale
Vitesse jusqu'à 25 km/h (2 niveaux de vitesse)
Vitesse (limitée) Jusqu'à 25 km/h (conformément à la réglementation DGT VMP)
Capacité de montée jusqu'à 20° (à une charge de 65 kg)
Autonomie (vitesse moyenne, 65kg) ≤ 56 km
Batterie et recharge
Type de batterie Lithium-ion 18650
Tension de la batterie 48 V
Capacité de la batterie 15,6 Ah
Capacité de cellule individuelle 2500 mAh
Consommation standard 0,7488 kW·h (748,8 Wh)
Système de protection BMS (carte de protection de batterie)
Tension d'entrée du chargeur 100-240 VAC ~ 50/60Hz, 3A
Sortie du chargeur 54,6 VDC, 2A
Temps de charge 8 - 9 heures
Châssis, freins et écran
Suspension avant Amortissement à ressort
Suspension arrière Amortissement à ressort
Système de freinage Freins à disque avant et arrière + frein électronique (E-brake)
Taille du disque avant 160 mm (mise à niveau 2026)
Distance de freinage (à vitesse max.) 4 - 10 m
Pneus 10 pouces (10*2.75-6.5), sous vide (tubeless)
Pression optimale des pneus 220 - 230 kPa
Type d'écran Écran LED tactile, 155 x 55 mm
Matériau du boîtier de l'écran ABS (boîtier) / PA6 (support)
Fonctions de l'écran Vitesse, batterie, kilométrage, 2 niveaux de vitesse (15/25 km/h), mode de démarrage (zéro/non-zéro), contrôle de l'éclairage
Éclairage et visibilité
Feu avant (phare) LED, 3 W, angle d'éclairage 60°, zone de 4 ㎡
Clignotants Oui (4x clignotants avec angle de visibilité large)
Feu arrière et feu stop Oui (feu de position intégré + clignotant lors du freinage)
Signal sonore Klaxon intégré dans le feu avant

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