SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro kaciga GL231 – crno/bijelo/crvena

SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross Enduro kaciga GL231 je off-road motocross/enduro motociklistička kaciga marke SMK, X-Sprint grafika, u crnoj/bijeloj/crvenoj boji. Dizajnirana je za motocross, enduro i off-road vožnju te je ECE 22.06 homologirana.

Ključne značajke

• ECE 22.06 homologacija – sukladnost s najnovijim europskim sigurnosnim standardom.
• Termoplastična školjka – otporna, izdržljiva i primjereno lagana.
• Double-D ring (DD ring) kopča za pouzdano i precizno pričvršćivanje.
• Uklonjiva i periva unutarnja podstava za veću udobnost i higijenu.
• Off-road dizajn s produženim vizirom i ventilacijom za motocross i enduro.
• Unisex dizajn – prikladna za muškarce i žene.

Tehničke specifikacije

Tablica veličina

Preporučujemo mjerenje opsega glave (na najširem dijelu) kako biste odabrali najprikladniju veličinu.

Što znači ECE 22.06 homologacija?

ECE 22.06 je trenutna verzija međunarodnog sigurnosnog standarda UN Regulation No. 22 za zaštitne motociklističke kacige. Homologacija potvrđuje da je tip kacige testiran prema propisanim postupcima i da ispunjava tražene uvjete u pogledu zaštite, konstrukcije, sustava pričvršćivanja, vidnog polja i drugih sigurnosnih značajki.

Standard ECE 22.06 koristi zahtjevnija i opsežnija testiranja od prethodne verzije ECE 22.05. Kacige se provjeravaju pri različitim brzinama i na više područja školjke, što bolje ocjenjuje njihove performanse u raznim vrstama cestovnih i terenskih nesreća.

Što se provjerava prema standardu ECE 22.06?

• Apsorpcija udarne energije – provjera koliko energije kaciga prenosi na glavu prilikom udarca.
• Udarci pri različitim brzinama – kaciga se testira na više razina opterećenja, ne samo na jednoj brzini.
• Višestruke udarne zone – testiraju se različiti dijelovi školjke, uključujući dodatne nasumično odabrane točke.
• Kosi ili rotacijski udarci – procjena opterećenja koje može uzrokovati rotacijsko kretanje glave.
• Čvrstoća školjke i unutarnjeg zaštitnog sloja – provjera sposobnosti konstrukcije da izdrži propisana opterećenja.
• Stabilnost kacige na glavi – kaciga ne smije lako spasti ili skliznuti s glave tijekom nesreće.
• Čvrstoća kopče i podbradnog remena – sustav pričvršćivanja mora ostati zatvoren i pravilno pozicioniran čak i pod visokim opterećenjima.
• Vidno polje korisnika – konstrukcija kacige ne smije opasno ograničavati vid tijekom vožnje.
• Sigurnost dodatne opreme – dodaci i mjesta za pričvršćivanje ne smiju smanjivati zaštitna svojstva kacige.