Lijeva stražnja kočiona čeljust za električni romobil KuKirin G2 Pro

Stražnja lijeva kočiona čeljust za električni romobil KuKirin G2 Pro

Ovaj proizvod je zamjenska lijeva stražnja kočiona čeljust posebno dizajnirana za električni romobil KuKirin G2 Pro. Riječ je o mehaničkoj disk kočionoj čeljusti, ključnoj za vraćanje preciznih i pouzdanih performansi kočenja na stražnjem kotaču vašeg romobila.

Kao kritična komponenta kočionog sustava, zamjena istrošene ili oštećene čeljusti pomaže u održavanju sigurnosti i kontrole vozača. Ova čeljust izravno odgovara navedenom modelu KuKirin G2 Pro.

Glavne karakteristike

• Vrsta: Mehanička disk kočiona čeljust
• Položaj: Stražnji lijevi
• Kompatibilnost: Ekskluzivno za električni romobil KuKirin G2 Pro
• Razmak rupa za montažu: 51 mm (od centra do centra)
• Ukupna širina: 75 mm
• Ukupna visina: 51 mm
• Razmak rotora: Približno 4,7 mm (udaljenost između montažnog nosača i tijela čeljusti)
• Neto težina: 152,9 g

Provjera kompatibilnosti i instalacije

Kako biste osigurali ispravno pristajanje i izbjegli probleme s kompatibilnošću, prije narudžbe provedite sljedeće provjere:

• Model romobila: Potvrdite da je vaš električni romobil specifično model KuKirin G2 Pro.
• Položaj čeljusti: Provjerite trebate li stražnju lijevu čeljust.
• Vizualna usporedba: Pažljivo usporedite slike i dimenzije s vašom postojećom kočionom čeljusti. Obratite posebnu pozornost na oblik, točke montaže i mehanizam pričvršćivanja kabela.
• Razmak rupa za montažu: Izmjerite udaljenost od centra do centra dviju rupa za montažu na vašoj trenutnoj čeljusti ili okviru romobila. Ova čeljust ima razmak od 51 mm.

Komponente kočionog sustava ključne su za sigurnost. Instalaciju bi trebala obaviti osoba s odgovarajućim mehaničkim znanjem. Neispravna instalacija ili podešavanje može dovesti do kvara kočnica i ozbiljnih ozljeda.

Održavanje i sigurnost

Preporučuje se redoviti pregled vaše kočione čeljusti, pločica i rotora. Provjerite ima li znakova istrošenosti, oštećenja ili nepravilnog rada. Provjerite je li kočioni kabel pravilno zategnut i je li čeljust sigurno montirana. Ako primijetite smanjene performanse kočenja, neobične zvukove ili preveliki hod ručice, odmah pregledajte kočioni sustav.