MS Energy eBike c502 Mokosha Vélo électrique
VTT électrique SUV tout-suspendu pour un confort sans souci sur tous les terrains

À qui ce vélo électrique est-il le mieux adapté ?
Le vélo électrique MS Energy c502 Mokosha est un représentant premium des VTT électriques de la classe SUV (Sport Utility Vehicle). Il est conçu pour les cyclistes qui ne veulent pas faire de compromis entre la praticité urbaine et la capacité tout-terrain. Si vous recherchez un vélo exceptionnellement confortable pour les courses quotidiennes, les trajets domicile-travail en ville, tout en appréciant l'exploration des chemins de gravier, des routes forestières et des montées plus raides le week-end, Mokosha est votre choix idéal. Avec une suspension complète, un puissant moteur central et une conception robuste avec des câbles cachés, il offre une stabilité et une sécurité supérieures sur toutes les surfaces.

Moteur central Ananda M60 avec capteur de couple
Le cœur du vélo est un moteur central Ananda M60 avancé de 250 W, offrant un impressionnant 70 Nm de couple. Cela vous permet de conquérir sans effort les ascensions raides sans effort excessif. Un avantage clé du moteur est le capteur de couple avancé et le contrôleur Sine Wave intelligent. Le système détecte en permanence la force de vos coups de pédale et ajuste instantanément l'assistance du moteur en conséquence. Le résultat est une sensation de cyclisme exceptionnellement naturelle, où le moteur agit comme une extension de vos muscles, sans accélération saccadée désagréable.

Batterie intégrée de 576 Wh avec une autonomie exceptionnelle
Le vélo est alimenté par une puissante batterie lithium-ion d'une capacité de 48 V 12 Ah (576 Wh), élégamment intégrée dans le tube diagonal du cadre en aluminium (alliage 6061). Cette batterie avancée offre une autonomie de jusqu'à 120 km avec assistance au pédalage (PAS), ce qui est suffisant pour de longues sorties sans craindre de manquer d'énergie. Le chargeur rapide inclus DC 54.6 V 2A charge la batterie en 4 à 6 heures. L'indicateur de charge dispose d'un anneau lumineux intelligent intégré qui affiche le niveau d'énergie actuel directement sur le vélo avec des couleurs intuitives.

Suspension complète pour une douceur absolue
Le confort de la classe SUV est assuré par un système de suspension complète qui lisse efficacement chaque bosse. Des fourches robustes Suntour XCM32-ATB avec précharge réglable sont installées à l'avant, assurant la stabilité de l'avant. À l'arrière, un amortisseur pneumatique A05 avec 40 mm de débattement offre un fonctionnement exceptionnellement doux. La pression dans l'amortisseur arrière peut être facilement ajustée à votre poids à l'aide d'une pompe "Schrader" standard (la pression d'usine recommandée est de 170–180 psi), ce qui empêche le vélo de talonner à pleine charge.

Freins à disque hydrauliques Tektro Premium
Pour une sécurité et un contrôle maximum lors des descentes et par temps humide, des freins à disque hydrauliques Tektro HD-T275 sont installés sur les roues avant et arrière. Le système hydraulique offre une puissance de freinage exceptionnelle avec une force minimale appliquée sur les leviers. Les disques de frein ont un diamètre adapté aux spécifications SUV, empêchant le système de surchauffer lors de freinages intenses et prolongés.

Transmission Shimano 8 vitesses
Un changement de vitesse fiable et fluide est assuré par une combinaison éprouvée de composants Shimano. Le dérailleur arrière Shimano Acera RD-M360 fonctionne en parfaite harmonie avec le levier de vitesses Shimano Altus SL-M315. Avec 8 vitesses, vous trouverez toujours le rapport de vitesse optimal – que ce soit pour les montées raides où vous avez besoin de plus de couple, ou pour la conduite rapide sur des sections plates avec une fréquence de pédalage minimale.

Pneus Kenda larges avec protection anti-crevaison
Le VTT électrique Mokosha est équipé de grandes roues de 27,5 pouces et de pneus SUV larges, Kenda 27,5" x 2,4". Les pneus ont une bande de roulement antidérapante optimisée pour une conduite sûre sur asphalte et gravier, et une protection anti-crevaison supplémentaire intégrée. La pression de gonflage recommandée est de 350 kPa (3,5 bar), ce qui assure une excellente adhérence avec une faible résistance au roulement.

Écran LCD intelligent et porte-bagages intégré MIK
Un écran LCD intelligent intégré est situé sur le guidon, affichant la vitesse, l'état de la batterie, la puissance du moteur, le temps de trajet et le niveau d'assistance sélectionné (1-5). L'écran prend également en charge le mode marche (assistance pour pousser le vélo à vitesse de marche). Le vélo est doté de câbles cachés à l'intérieur du cadre pour un look élégant et une protection électronique, et d'une norme d'étanchéité IPX4. À l'arrière, il y a un porte-bagages robuste avec une capacité de charge allant jusqu'à 27 kg, équipé du système MIK pour une fixation facile des sacs et paniers de vélo compatibles, et d'un feu arrière intégré.
Que recevez-vous avec votre achat ?
- Vélo électrique MS Energy eBike c502 Mokosha
- Batterie lithium-ion amovible 48V 12Ah
- Chargeur de batterie 48V 2A
- Paire de pédales (marquées "R" pour droite et "L" pour gauche)
- Trousse à outils pratique pour le montage et l'entretien
- Sangles élastiques pour fixer le chargement sur le porte-bagages arrière
- Manuel d'utilisation avec déclaration de garantie et déclaration de conformité (DoC)
- Garantie : 2 ans (24 mois) pour le vélo électrique et 1 an (12 mois) pour la batterie.
- Service et assistance à Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Spécifications techniques
| Modèle | MS Energy eBike c502 Mokosha |
| Type de vélo | Vélo électrique SUV tout-suspendu |
| Cadre | Alliage d'aluminium 6061 (avec routage interne des câbles) |
| Moteur | Moteur central Ananda M60 (250 W) |
| Couple | 70 Nm |
| Capteur | Capteur de couple |
| Contrôleur | Contrôleur intelligent à onde sinusoïdale |
| Batterie | Lithium-ion 48V, 12 Ah (576 Wh), amovible |
| Chargeur | 110-240V~50/60Hz, sortie DC 54.6V 2A |
| Temps de charge | 4 à 6 heures (0 à 100 %) |
| Conditions de température de charge | 0°C – 45°C |
| Plage de température de fonctionnement | -10°C à +40°C |
| Vitesse maximale | jusqu'à 25 km/h (limitée par l'assistance au pédalage) |
| Autonomie | jusqu'à 120 km avec assistance PAS (selon le terrain et le poids du cycliste) |
| Fourches avant | Suntour XCM32-ATB |
| Amortisseur arrière | Amortisseur pneumatique A05 (débattement 40 mm, pression recommandée 170-180 psi) |
| Freins (avant et arrière) | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-T275 |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera RD-M360 (8 vitesses) |
| Manette de vitesses | Shimano Altus SL-M315 |
| Pneus | Kenda 27,5" x 2,4", résistant aux crevaisons |
| Pression de pneu recommandée | jusqu'à 350 kPa (3,5 bars) |
| Affichage | Écran LCD intelligent intégré sur le guidon |
| Charge maximale | 120 kg (cycliste + chargement) |
| Capacité du porte-bagages arrière | jusqu'à 27 kg (système de fixation MIK) |
| Protection contre l'eau | Norme d'étanchéité IPX4 |
| Dimensions du vélo | 187 * 66 * 119 cm |
| Poids net (avec batterie) | 31 kg |
| Certification | EN15194:2017 / Norme EPAC |
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| Moteur | |||||
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| Capacité de la batterie | |||||
| Tension de la batterie | |||||
| Autonomie | |||||
| Temps de charge de la batterie | |||||
| Freins | |||||
| Suspension | |||||
| Poids net |

