Sintrované brzdové destičky pro brzdy ZOOM na ENGWE E26

Prémiové slinuté destičky ULIP pro brzdy ZOOM

Slinuté brzdové destičky pro ENGWE E26 jsou prémiovou volbou pro vhodný třmen akceptující tvar destiček ZOOM, pokud požadujete odolnější třecí obložení pro časté brzdění a jízdu v mokru. Bronzové nosné desky mají široké obdélníkové obložení, jednu horní zajišťovací patku a přiloženou rozpěrnou pružinu. Sada obsahuje dvě destičky pro jeden brzdový třmen.

Proč zvolit slinuté kovové obložení?

Slinování (sintering) spojuje kovové částice do pevné třecí směsi pod tlakem a při vysoké teplotě. Ve srovnání s pryskyřičným obložením jsou hlavními výhodami odolnost proti opotřebení, zejména ve vodě a nečistotách, a obecně výraznější počáteční brzdný účinek. To může být užitečné vylepšení pro náročné každodenní použití, kde delší životnost může znamenat méně častou výměnu.

Bezpečnější brzdění závisí na celém systému: vhodném kotouči, správně nasazených a zajetých destičkách a přilnavosti pneumatik. Slinuté obložení nezaručuje stejnou brzdnou dráhu na každém povrchu a nezabrání přehřátí brzd při dlouhodobém brzdění. Může být hlučnější a může zvýšit opotřebení nevhodného kotouče. Používejte jej pouze v případě, že třmen i kotouč povolují slinuté kovové destičky.

Porovnání keramických, polokovových a slinutých destiček

Pojmy „keramické“, „polokovové“ a „celokovové“ popisují kategorie směsí, jejichž složení není mezi výrobci standardizováno. Celokovové slinuté obložení tedy neznamená potvrzený 100procentní obsah čistého kovu. Pro ULIP nebyla zveřejněna žádná srovnávací měření brzdné dráhy nebo životnosti, proto vybírejte podle brzdy a podmínek jízdy.

Technické vlastnosti a montáž

• Model vozidla: ENGWE E26; pouze s namontovaným třmenem akceptujícím vhodný tvar destiček ZOOM.
• Obložení: slinutý kov; bronzová nosná deska.
• Přibližná šířka: 30,6 mm; celková výška včetně patky: 35,1 mm; celková tloušťka: 4,1 mm.
• Průměr zajišťovacího otvoru: přibližně 3,2 mm.
• Součást balení: dvě destičky, rozpěrná pružina a závlačka; jedna sada pro jeden třmen.
• Před nákupem porovnejte obrys staré destičky, patku, držák a vůli pružiny. Stejný model vozidla může mít namontován jiný třmen.
• Nepoužívejte na kotoučích označených „RESIN PAD ONLY“.
• Stejný vnější tvar není dostatečným schválením pro kovové obložení. Při změně typu obložení zkontrolujte také schválení výrobce třmene a kotouče.

Kdy vyměnit brzdové destičky a jak začít

Zkontrolujte obě destičky, když se zhorší brzdný výkon, zvýší se chod páčky, opotřebení je nerovnoměrné nebo slyšíte tření kovu o kov. Destičky vyměňte, když třecí obložení dosáhne minimální tloušťky stanovené výrobcem brzd, nebo když je obložení prasklé, odlepené nebo nasáklé olejem či mazivem. Celková tloušťka 4,1 mm zahrnuje nosnou desku a není limitem opotřebení. Nečekejte, až se kotouč začne třít o kovovou nosnou desku; špatné brzdění vyřešte před další jízdou.

1. Vozidlo bezpečně zajistěte, vypněte pohon a nechte brzdy vychladnout. Zkontrolujte identifikaci třmene a kompatibilitu kotouče se slinutými destičkami.
2. Podle pokynů k brzdám v případě potřeby demontujte kolo, poté držák, starý pár destiček a pružinu. Nemačkejte hydraulickou brzdovou páčku, pokud je kolo nebo destičky vyjmuty.
3. Zkontrolujte kotouč, jeho přípustnou minimální tloušťku a případné netěsnosti. Očistěte kotouč produktem schváleným výrobcem brzd; nedotýkejte se nových třecích ploch mastnýma rukama.
4. Připravte písty vhodným nářadím a postupem určeným pro daný třmen. Vložte obě nové destičky, rozpěrnou pružinu a vhodný držák. Vždy vyměňte pár v jednom třmenu.
5. Po montáži vyrovnejte třmen a zkontrolujte volné otáčení kola, bezpečné upevnění a pevnou odezvu páčky. Pokud páčka zůstává měkká, vyskytuje se netěsnost nebo si nejste jisti instalací, nechte brzdy zkontrolovat mechanikem.

Zajíždění po výměně

Na rovné, bezpečné ploše mimo provoz proveďte několik kontrolovaných, progresivních zpomalení bez zablokování kola. Začněte při nízké rychlosti a zvyšujte zátěž podle pokynů výrobce brzd. Před běžnou jízdou zkontrolujte obě brzdy a během zajíždění se vyhněte dlouhodobému souvislému brzdění. Čistota, správná instalace a zajetí zajistí rovnoměrný kontakt mezi destičkami a kotoučem.