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Capacete de motocross/enduro SMK Allterra Solid GL120 – branco brilhante

Informações da loja
A visita / o levantamento pessoal é possível de segunda-feira a sábado.
Horário de funcionamento: Seg–sex: 9:00–19:00
Sáb: 10:00–16:00
Domingos e feriados: FECHADO
Telefone: +386 30 771 787
Tamanho
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Preço normal 99,90 EUR
Preço de saldo 99,90 EUR Preço normal


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Capacete Motocross/Enduro SMK Allterra Solid GL120 – Branco Brilhante

O SMK Allterra Solid GL120 é um capacete de motociclismo off-road em branco brilhante, concebido para motocross, enduro e outras modalidades de condução off-road. O design de face aberta permite o uso de óculos de motocross, e a queixeira estendida proporciona proteção adicional ao conduzir em terrenos mais exigentes.

O capacete é feito de termoplástico EIRT durável e utiliza dois tamanhos de calota externa para um melhor ajuste para diferentes tamanhos de cabeça. Está equipado com uma pala superior removível e ajustável, um sistema de ventilação eficiente, um forro interior removível e uma fivela segura de Anel Duplo-D. A homologação ECE 22.06 confirma a conformidade com a norma de segurança europeia atual.

Características Principais

  • Homologação ECE 22.06 – conformidade com a norma de segurança europeia atual para capacetes de motociclismo.
  • Design off-road – adequado para motocross, enduro e condução off-road.
  • Calota em termoplástico EIRT para proteção eficaz e peso apropriadamente baixo.
  • Dois tamanhos de calota externa para um melhor ajuste dependendo do tamanho do capacete selecionado.
  • Pala superior removível e ajustável para proteção contra sol, lama e detritos voadores.
  • Abertura extra-larga para óculos permite o uso da maioria dos óculos de motocross.
  • Sistema de ventilação canalizado com múltiplas entradas e saídas de ar.
  • Fivela de Anel Duplo-D para um aperto seguro e fiável.
  • Forro interior removível e lavável para fácil limpeza e manutenção.
  • Interior hipoalergénico e respirável com propriedades de absorção de humidade.
  • Design unissexo – adequado para homens e mulheres.

Especificações Técnicas

Marca SMK
Modelo Allterra Solid
Código de cor GL120
Cor Branco Brilhante
Tipo de capacete Off-road / motocross / enduro
Material da calota Termoplástico EIRT
Número de tamanhos da calota externa 2
Tipo de fivela Anel Duplo-D
Pala superior Removível e ajustável
Abertura para óculos de motocross Sim, extra-larga
Viseira externa Não
Viseira solar interna Não
Pinlock Não
Ventilação Sistema de ventilação canalizado multi-ponto
Forro interior Hipoalergénico, respirável e lavável
Forro interior removível Sim
Absorção de humidade Sim
Propriedades antiestáticas do forro Sim
Peso aproximado do capacete 1300–1350 g, dependendo do tamanho
Homologação ECE 22.06
Género Unissexo
Tamanhos disponíveis XS, S, M, L e XL

Tabela de Tamanhos

Tamanho Circunferência da Cabeça
XS 53–54 cm
S 55–56 cm
M 57–58 cm
L 59–60 cm
XL 61–62 cm

Para escolher o tamanho correto, meça a sua circunferência da cabeça com uma fita métrica aproximadamente um centímetro acima das suas sobrancelhas e acima das suas orelhas. O capacete deve assentar uniformemente em toda a sua cabeça, mas não deve causar pressão excessiva ou mover-se independentemente quando move a cabeça.

O que significa a homologação ECE 22.06?

ECE 22.06 é a versão atual da norma de segurança internacional Regulamento n.º 22 das Nações Unidas para capacetes protetores de motociclismo. A homologação confirma que o tipo de capacete foi testado de acordo com os procedimentos prescritos e cumpre as condições exigidas relativas à proteção, construção, sistema de fixação, campo de visão e outras características de segurança.

A norma ECE 22.06 utiliza testes mais exigentes e extensivos do que a versão anterior ECE 22.05. Os capacetes são verificados a diferentes velocidades e em múltiplas áreas da calota, o que avalia melhor o seu desempenho em vários tipos de acidentes rodoviários e off-road.

O que é verificado ao abrigo da norma ECE 22.06?

  • Absorção de energia de impacto – verifica quanta energia o capacete transfere para a cabeça no impacto.
  • Impactos a diferentes velocidades – o capacete é testado em múltiplos níveis de carga e não apenas a uma velocidade.
  • Múltiplas zonas de impacto – diferentes partes da calota são testadas, incluindo pontos adicionais selecionados aleatoriamente.
  • Impactos oblíquos ou rotacionais – também é avaliada a tensão que pode causar movimento rotacional da cabeça.
  • Resistência da calota e camada protetora interna – verifica-se a capacidade da construção de suportar cargas prescritas.
  • Estabilidade do capacete na cabeça – o capacete não deve sair facilmente ou deslizar da cabeça durante um acidente.
  • Resistência da fivela e tira do queixo – o sistema de fixação deve permanecer fechado e devidamente posicionado mesmo sob cargas pesadas.
  • Campo de visão do utilizador – a construção do capacete não deve restringir perigosamente a visão durante a condução.
  • Segurança de equipamento adicional – acessórios e pontos de fixação não devem reduzir as propriedades protetoras do capacete.

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