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Pneus 90/65-6.5


Tipo de pneu

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Pneus para trotinetes elétricas com rodas de 11″

Escolher um pneu adequado e de alta qualidade é fundamental para uma condução segura e para tirar o máximo partido da sua trotinete elétrica.

Escolha o tipo de pneu correto

Perfis de pneus

Standard

Perfil de pneu standard

O pneu standard oferece um desempenho fiável em estradas de asfalto, ruas citadinas e outras superfícies duras. É bastante adequado para a utilização diária.

Tubeless

Perfil de pneu sem câmara

Este pneu possui características semelhantes à versão standard, mas apresenta um perfil mais largo, o que altera a sensação de condução. Um pneu sem câmara pode ser montado em jantes concebidas para sistemas tubeless ou utilizado com câmaras de ar. É ideal para superfícies rodoviárias e para uso diário.

Enduro

Perfil de pneu enduro

O pneu enduro destaca-se em superfícies não pavimentadas, como gravilha, terra e solo. Foi concebido para entusiastas do todo-o-terreno que gostam de trilhos florestais e outros caminhos fora de estrada estabelecidos.

Prevenção de furos

A causa mais comum de um pneu furado é a condução com a pressão incorreta na câmara de ar. A maioria das trotinetes elétricas requer, pelo menos, 3,5 bar de pressão, que deve ser verificada regularmente com um manómetro — idealmente uma vez por semana.

Conduzir com a pressão incorreta na câmara de ar pode levar a:

  • Danos e furos na câmara de ar
  • Danos e desgaste no pneu, tanto por dentro como por fora
  • Fraca aderência e maior risco de derrapagem
  • Distância de travagem mais longa
  • Más características de manobrabilidade

Informações de serviço

Substitua o pneu assim que notar uma condução difícil, aderência reduzida, vibrações ou sinais visíveis de desgaste. Com uma utilização normal, a substituição é recomendada a cada 1 000–2 000 quilómetros.

Sinais visíveis de desgaste do pneu que requerem substituição

Lado exterior: Piso liso, marcas de queimadura ou buracos. A condução regular causa desgaste; manobras ou travagens agressivas desgastarão os pneus muito mais rapidamente.

Lado interior: Descolagem da estrutura de arame, frequentemente causada pela condução com pressão incorreta no pneu.

Substituições incorretas da câmara de ar ou do pneu podem causar problemas como:

  • Danos no cabo do motor
  • Danos na estrutura do motor
  • Cortes afiados na jante
  • Danos no pneu e danos na nova câmara de ar

Ao substituir tanto o pneu como a câmara de ar, verifique sempre o estado de ambos os componentes. A pressão incorreta danifica frequentemente ambos, e instalar uma câmara de ar nova num pneu danificado reduz drasticamente a sua vida útil.

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