Câmara de Ar Reforçada 10 x 2.5 com Válvula 90° para Trotinete Elétrica VSETT 9+

Câmara de ar reforçada 10 x 2.5 com válvula de 90° para trotinete elétrica VSETT 9+

Esta câmara de ar reforçada, com o tamanho 10 x 2.5, foi especificamente concebida para a trotinete elétrica VSETT 9+. Possui uma válvula em ângulo de 90 graus para um enchimento conveniente e é construída com uma parede reforçada para maior durabilidade e uma vida útil mais longa.

Visão geral do produto e compatibilidade

A câmara de ar é um componente crítico para pneus pneumáticos, fornecendo a câmara de ar que suporta o peso da trotinete e absorve os choques. Esta câmara de ar em particular é uma peça de substituição adequada para a trotinete elétrica VSETT 9+, garantindo um ajuste e função adequados dentro do seu conjunto de rodas.

• Tamanho Exato: 10 x 2.5
• Tipo de Válvula: Válvula em ângulo de 90 graus (tipo Schrader, com um comprimento de 35mm da curva até à ponta)
• Compatibilidade: Projetado para trotinetes elétricas VSETT 9+.
• Construção Reforçada: Possui uma parede reforçada para maior resistência a furos e desgaste, contribuindo para uma utilização prolongada.

Dimensões e Peso Principais

Para garantir um ajuste correto, verifique as seguintes dimensões em relação à sua câmara de ar existente ou às especificações do pneu:

• Diâmetro Exterior (não insuflado): Aproximadamente 235 mm
• Diâmetro Interior (não insuflado): Aproximadamente 148 mm
• Largura (não insuflado): Aproximadamente 43 mm
• Peso Líquido: 136g

Verifique sempre a marcação lateral do seu pneu para o tamanho exato (por exemplo, "10x2.5") para confirmar a compatibilidade antes da compra. O tamanho nominal da roda por si só pode não ser suficiente.

Instruções de Instalação e Segurança

A instalação adequada de uma câmara de ar é essencial para a segurança e o desempenho. Recomendamos a instalação profissional se não estiver familiarizado com o processo.

• Verificação Pré-Instalação: Antes da instalação, infle ligeiramente a nova câmara de ar para verificar se há defeitos de fabrico.
• Inspeção do Pneu e do Aro: Inspecione cuidadosamente o interior do pneu para detetar objetos afiados, detritos ou danos que possam causar um furo. Certifique-se de que o aro está limpo e livre de rebarbas.
• Alinhamento da Válvula: Insira cuidadosamente o bico da válvula através do orifício da válvula no aro, certificando-se de que está reto e não está entalado. O ângulo de 90 graus foi concebido para facilitar o acesso para a insuflação.
• Prevenção de Entalamento: Ao assentar o talão do pneu no aro, tenha cuidado para não entalar a câmara de ar entre o talão do pneu e o aro.
• Insuflação: Insuflar o pneu gradualmente, verificando se o talão do pneu assenta uniformemente em ambos os lados do aro. Não exceda a pressão máxima recomendada na parede lateral do seu pneu.
• Pós-Instalação: Após a insuflação, verifique se há fugas de ar e certifique-se de que a tampa da válvula está bem apertada.