Rower elektryczny ECONO Mare SUV EEC5 2026
Wysokiej klasy trekkingowy „SUV” z niezwykle mocnym silnikiem centralnym (90 Nm), 11-biegowym napędem i oponami terenowymi.

Dla kogo przeznaczony jest rower elektryczny ECONO Mare SUV?
Model ECONO Mare SUV został zaprojektowany z myślą o wymagających rowerzystach, którzy nie uznają kompromisów. Łączy on komfort łatwego wsiadania (niska rama) z niesamowitymi osiągami w terenie. Ten rower typu Sport Utility Vehicle z łatwością pokonuje krawężniki w mieście, jednak najlepiej czuje się na leśnych ścieżkach i wymagających drogach szutrowych.
Dzięki aktywnej pozycji podczas jazdy, ogromnemu momentowi obrotowemu silnika centralnego oraz wysokiej klasy 29-calowym oponom terenowym jest to idealny jednoślad dla miłośników przyrody, weekendowych pasjonatów jazdy terenowej oraz wszystkich osób, które poszukują maksymalnej solidności i mocy.

Co sprawia, że wersja SUV jest tak zaawansowana (w porównaniu do wersji CITY)?
Choć oba modele dzielą prestiżową nazwę „Mare”, wariant SUV został istotnie ulepszony w kluczowych obszarach, aby radzić sobie w trudnym terenie:
Potężna moc i zasięg: Zamiast 80 Nm, wersja SUV została wyposażona w ulepszony silnik Bafang M410 generujący wyjątkowy moment obrotowy 90 Nm. Oznacza to znacznie większą siłę uciągu podczas pokonywania wzniesień.
Układ napędowy i hamulcowy: Model SUV posiada zaawansowany 11-biegowy układ Tektro (pełna kaseta 11–50T), co pozwala na utrzymanie wysokiej kadencji nawet na najbardziej stromych podjazdach. Nad bezpieczeństwem podczas zjazdów czuwa większa tarcza hamulcowa o średnicy 180 mm zamontowana z tyłu.
Kontakt z podłożem: Zamiast opon miejskich rower wyposażono w prawdziwe ogumienie górskie Schwalbe Smart Sam 29x2.1, a kierownica jest szersza i bardziej płaska, co zapewnia stabilniejsze i bardziej sportowe prowadzenie w terenie.

Silnik centralny Bafang M410 o potężnym momencie obrotowym 90 Nm!
Sercem technologicznym roweru jest zaawansowany silnik centralny Bafang M410 (napięcie 36 V, moc znamionowa 250 W), który wspomaga jazdę do prędkości 25 km/h (ograniczona).
Umiejscowienie silnika centralnego zapewnia doskonały rozkład masy, a jednostka oferuje imponujący moment obrotowy 90 Nm. Dzięki zaawansowanemu czujnikowi motor niezwykle szybko rozpoznaje kadencję oraz siłę nacisku na pedały, gwarantując natychmiastową i naturalną reakcję. Z taką mocą strome podjazdy przestaną być wyzwaniem.

Elastyczny akumulator Comtron do długich wypraw
Maksymalna moc wymaga odpowiedniego źródła energii. Z tego powodu za zasilanie odpowiada inteligentny akumulator słoweńskiej marki Comtron ELK smart, zintegrowany z rurą ramy. W zależności od planowanego dystansu oferujemy trzy w pełni wymienne pojemności:
Do wyboru są wersje: 520 Wh (15 Ah), pojemna 700 Wh (20 Ah) lub potężna 800 Wh (23 Ah). Akumulator można łatwo odblokować i wyjąć z roweru, aby naładować go w domu lub hotelu za pomocą wydajnej ładowarki Comtron 2A. W zestawie znajduje się standardowa ładowarka 2A z możliwością upgrade'u do szybkiej ładowarki 4A.

Inteligentna łączność dzięki konsoli Bafang DP C080
Do obsługi układu elektrycznego służy czytelny i wytrzymały kolorowy wyświetlacz Bafang DP C080, zamontowany tuż obok lewego chwytu kierownicy. System obsługuje 5 poziomów wspomagania oraz tryb 0 (rower funkcjonuje bez oporu silnika).
W erze cyfryzacji wyświetlacz wyposażono w interfejs Bluetooth. Za pośrednictwem aplikacji Bafang Go App (iOS/Android) telefon łączy się z rowerem, zapewniając diagnostykę w czasie rzeczywistym, podgląd napięcia ogniw oraz szczegółowe statystyki z wypraw.

Wyposażenie terenowe: koła 29" z oponami Schwalbe Smart Sam
Przednie zawieszenie opiera się na solidnym widelcu amortyzowanym SR Suntour NEX-E25 Coil 28'', natomiast obręcze wprowadzają prawdziwą rewolucję MTB do tej kategorii. Zamiast miejskich rozmiarów model Mare SUV korzysta z hybrydowych, pełnoprawnych opon 29 cali Schwalbe SMART SAM (29x2.1).
Bieżnik opon Smart Sam cieszy się legendarną opinią – zapewnia płynną jazdę po asfalcie, a po wjeździe w błoto i szuter boczny bieżnik pewnie trzyma się podłoża. Obręcze wzmocniono szprychami 14G (32 otwory) z przeznaczeniem do dużych obciążeń.

Zaawansowana 11-biegowa przerzutka i skuteczne hamulce
Ten rower to prawdziwe osiągnięcie inżynieryjne w dziedzinie przełożeń. Zastosowano tu solidny 11-biegowy układ Tektro (RD-M5100-L) w połączeniu z kasetą o szerokim zakresie 11–50T. Oznacza to, że na pierwszym biegu, z 50-zębną zębatką i silnikiem 90 Nm, można wjechać niemal wszędzie, a stabilizację łańcucha wspiera technologia KMC eTurbo.
Skuteczne wytracanie prędkości zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M280 z dużymi tarczami o średnicy 180 mm z przodu i z tyłu.

Gotowość na wyprawy i kompletne wyposażenie
Pozycja na rowerze jest bardziej aktywna dla lepszej kontroli nad sterowaniem. Umożliwia to szeroka kierownica (szerokość: 700 mm, gięcie 18°) oraz sportowo dostosowany wspornik (kąt: 35°, długość: 90). Komfort zapewniają ergonomiczne chwyty Velo VLG-1505 oraz siodełko VL-6574.
W standardowym wyposażeniu znajduje się zintegrowany bagażnik tylny MIK Boost 29" („Click and go”), pełne błotniki z PVC, solidna stopka 40 mm oraz oświetlenie: przednia lampka LED Satelite C19 i tylna ECONO WD216.
Co znajduje się w zestawie?
- Wysokiej klasy terenowy rower elektryczny ECONO Mare SUV.
- Inteligentny akumulator Comtron ELK smart (o wybranej pojemności 520, 700 lub 800 Wh) z kluczykami zabezpieczającymi.
- Standardowa ładowarka 2A w zestawie z opcją upgrade'u do szybkiej ładowarki 4A.
- Bogate wyposażenie wyprawowe: bagażnik MIK, błotniki z PVC, stopka, oświetlenie LED i dzwonek.
- Szczegółowa instrukcja obsługi w języku słoweńskim i angielskim oraz instrukcja wyświetlacza Bafang DP C080.
- Gwarancja: rozszerzona 36-miesięczna gwarancja na ramę, 24-miesięczna na silnik, akumulator i wyświetlacz oraz 12-miesięczna na pozostałe komponenty niepodlegające zużyciu eksploatacyjnemu (klocki hamulcowe i opony to elementy eksploatacyjne).
- Profesjonalny i niezawodny serwis rowerowy pod adresem: Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Specyfikacja techniczna
| Producent | ECONO |
| Model | Mare SUV |
| Rok modelowy | 2026 |
| Rama i rozmiary | ECOON Mare M410 28-6061-EE-GEN.1.3 (Niska rama, S/M oraz L) |
| Pozycja siedząca | Aktywna (sportowa) |
| Silnik | Bafang M410, silnik centralny (Mid-drive) |
| Moc i napięcie silnika | 250 W / 36 V |
| Maksymalny moment obrotowy | 90 Nm |
| Ograniczenie prędkości | Do 25 km/h (ograniczona) |
| Akumulator | Comtron ELK smart (wyjmowany) |
| Pojemności akumulatora (do wyboru) | 520 Wh (15 Ah) / 700 Wh (20 Ah) / 800 Wh (23 Ah) |
| Ładowarka | Standardowa ładowarka 2A w zestawie z opcją upgrade'u do szybkiej ładowarki 4A. |
| Wyświetlacz | Bafang DP C080 (kolorowy LCD), gniazdo Type-C (5V, 500mA) |
| Łączność | Bluetooth (obsługa aplikacji Bafang Go App) |
| Rozmiar kół | 29 cali (29") |
| Przednie zawieszenie | SR Suntour NEX-E25 Coil 28'' |
| Układ hamulcowy | Tektro HD-M280 (hydrauliczne hamulce tarczowe 2-tłoczkowe) |
| Tarcze hamulcowe | 180 mm (przód) / 180 mm (tył) |
| Liczba biegów | 1 x 11 |
| Przerzutka tylna | Tektro RD-M5100-L 11-speed |
| Manetka zmiany biegów | Tektro SL-M5100-11R 11s |
| Kaseta | Tektro CS-M5100-11 11s (zakres: 11-50T) |
| Łańcuch | KMC E11 EPT eTurbo 11s (124 ogniwa) |
| Mechanizm korbowy | Bafang, długość 165 mm (L+P) |
| Obręcze i piasta | REVO D 622x25C (szer.: 25 mm, wys.: 19 mm) / 14G / 32H / tarcza 6-śrub |
| Opony (terenowe) | Schwalbe SMART SAM 29x2.1 (opony MTB) |
| Stery | H322MP-156SB ze zintegrowanymi przewodami, blokada obrotu 130° |
| Wspornik kierownicy | ECONO SUV ST286-90B (kąt: 35°, długość: 90 mm) |
| Kierownica | ECONO SUV średnica: 31,8 mm, szerokość: 700 mm, gięcie: 18°, wznios: 20 mm |
| Chwyty | Velo VLG-1505 (ergonomiczne) |
| Siodełko | Velo VL-6574 |
| Sztyca podsiodłowa | ZOOM SP-C208 30,9 mm (czarna), zacisk 34,9 mm |
| Oświetlenie przednie | Satelite C19 DC 8V-58V (montowane na kierownicy) |
| Oświetlenie tylne | ECONO WD216 DC 6-48V |
| Bagażnik i błotniki | ECONO 29’’ Boost MIK (czarny mat) / błotniki PVC FDPVC29-70 |
| Maksymalne obciążenie | 125 kg (rowerzysta + rower + wyposażenie) |
| Masa roweru | 23,6 kg (bez akumulatora) |
Similar products
Safety first
Product comparison
Select products and compare their features.
| Specification | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Drive | |||||
| Nominal power | |||||
| Battery capacity | |||||
| Battery voltage | |||||
| Range | |||||
| Battery charging time | |||||
| Brakes | |||||
| Suspension | |||||
| Net weight |

