SMK Stellar integraalhelm MA200 – mat zwart
De SMK Stellar MA200 integraalhelm is een integraal motorfietshelm van het merk SMK in mat zwart. Hij is ontworpen voor wegrijden, dagelijks gebruik en langere reizen en is ECE 22.06 goedgekeurd.
Belangrijkste kenmerken
- ECE 22.06 Homologatie – conformiteit met de nieuwste Europese veiligheidsnorm.
- Thermoplastische schaal – resistent, duurzaam en voldoende lichtgewicht.
- Micro-verstelbare gesp voor betrouwbare en precieze bevestiging.
- Verwijderbare en wasbare binnenvoering voor meer comfort en hygiëne.
- Integraal ontwerp beschermt het hele gezicht en hoofd.
- Unisex ontwerp – geschikt voor mannen en vrouwen.
Technische specificaties
| Merk | SMK |
| Model | Stellar |
| Productcode | MA200 |
| Helmtype | Integraal |
| Kleur | mat zwart |
| Schaal materiaal | Thermoplastisch |
| Gesp | Micro-verstelbaar |
| Gewicht helm | ca. 1570 g |
| Verwijderbare binnenvoering | Ja |
| Pinlock | Nee |
| Zonneklep | Nee |
| Homologatie | ECE 22.06 |
| Geslacht | Unisex |
Maattabel
| Maat | Hoofdomtrek |
|---|---|
| XS | 54 cm |
| S | 55 cm |
| M | 57 cm |
| L | 59 cm |
| XL | 61 cm |
Wij raden aan om uw hoofdomtrek (op het breedste punt) te meten om de meest geschikte maat te kiezen.
Wat betekent ECE 22.06 Homologatie?
ECE 22.06 is de huidige versie van de internationale veiligheidsstandaard UN Regulation No. 22 voor beschermende motorhelmen. Homologatie bevestigt dat het helmtype is getest volgens voorgeschreven procedures en voldoet aan de vereiste voorwaarden betreffende bescherming, constructie, bevestigingssysteem, gezichtsveld en andere veiligheidskenmerken.
De ECE 22.06-standaard gebruikt veeleisendere en uitgebreidere tests dan de vorige ECE 22.05-versie. Helmen worden gecontroleerd bij verschillende snelheden en in meerdere schaalgebieden, wat hun prestaties bij diverse soorten verkeers- en off-road ongevallen beter evalueert.
Wat wordt gecontroleerd onder de ECE 22.06-standaard?
- Impactenergieabsorptie – controleert hoeveel energie de helm bij impact naar het hoofd overbrengt.
- Impacten bij verschillende snelheden – de helm wordt getest op meerdere belastingsniveaus, niet slechts op één snelheid.
- Meerdere impactzones – verschillende delen van de schaal worden getest, inclusief extra willekeurig geselecteerde punten.
- Schuine of rotatie-impacten – de belasting die rotatiebeweging van het hoofd kan veroorzaken, wordt ook beoordeeld.
- Sterkte van de schaal en de binnenste beschermlaag – controleert het vermogen van de constructie om voorgeschreven belastingen te weerstaan.
- Helmstabiliteit op het hoofd – de helm mag niet gemakkelijk loskomen of van het hoofd glijden tijdens een ongeval.
- Sterkte van de gesp en de kinband – het bevestigingssysteem moet gesloten en correct gepositioneerd blijven, zelfs onder hoge belastingen.
- Gezichtsveld van de gebruiker – de constructie van de helm mag het zicht tijdens het rijden niet gevaarlijk beperken.
- Accessoireveiligheid – accessoires en bevestigingspunten mogen de beschermende eigenschappen van de helm niet verminderen.
