SMK Allterra S01 Motocross Enduro Helm MA260 – Mat Zwart
De SMK Allterra S01 Motocross Enduro Helm MA260 is een off-road motocross/enduro motorhelm van het merk SMK in mat zwart. Hij is ontworpen voor motocross, enduro en off-road rijden en is gehomologeerd volgens de ECE 22.06 norm.
Belangrijkste kenmerken
- ECE 22.06 Homologatie – naleving van de nieuwste Europese veiligheidsnorm.
- Thermoplastische schaal – resistent, duurzaam en voldoende lichtgewicht.
- Dubbel-D ring gesp voor betrouwbare en precieze bevestiging.
- Uitneembare en wasbare binnenvoering voor meer comfort en hygiëne.
- Off-road ontwerp met een verlengde klep en ventilatie voor motocross en enduro.
- Unisex ontwerp – geschikt voor mannen en vrouwen.
Technische specificaties
| Merk | SMK |
| Model | Allterra S01 |
| Productcode | MA260 |
| Type helm | Off-road / motocross-enduro |
| Kleur | Mat zwart |
| Materiaal schaal | Thermoplast |
| Gesp | Dubbel-D ring |
| Uitneembare binnenvoering | Ja |
| Pinlock | Nee |
| Zonneklep | Nee |
| Homologatie | ECE 22.06 |
| Geslacht | Unisex |
Maattabel
| Maat | Hoofdomtrek |
|---|---|
| XS | 54 cm |
| S | 55 cm |
| M | 57 cm |
| L | 59 cm |
| XL | 61 cm |
Wij raden aan om uw hoofdomtrek (op het breedste punt) te meten om de meest geschikte maat te kiezen.
Wat betekent ECE 22.06 homologatie?
ECE 22.06 is de huidige versie van de internationale veiligheidsnorm UN Reglement Nr. 22 voor beschermende motorhelmen. Homologatie bevestigt dat het helmtype is getest volgens voorgeschreven procedures en voldoet aan de vereiste voorwaarden met betrekking tot bescherming, constructie, bevestigingssysteem, gezichtsveld en andere veiligheidskenmerken.
De ECE 22.06 norm gebruikt veeleisendere en uitgebreidere tests dan de vorige ECE 22.05 versie. Helmen worden gecontroleerd op verschillende snelheden en in meerdere delen van de schaal, wat hun prestaties bij verschillende soorten verkeers- en off-road ongevallen beter beoordeelt.
Wat wordt gecontroleerd onder de ECE 22.06 norm?
- Botsenergieabsorptie – controleert hoeveel energie de helm bij impact naar het hoofd overbrengt.
- Impacts op verschillende snelheden – de helm wordt getest op meerdere belastingsniveaus, niet slechts op één snelheid.
- Meerdere impactzones – verschillende delen van de schaal worden getest, inclusief extra willekeurig geselecteerde punten.
- Schuine of rotatie-impacts – de spanning die rotatie van het hoofd kan veroorzaken, wordt ook beoordeeld.
- Sterkte van de schaal en de binnenste beschermlaag – controleert het vermogen van de constructie om voorgeschreven belastingen te weerstaan.
- Helmstabiliteit op het hoofd – de helm mag tijdens een ongeval niet gemakkelijk losraken of van het hoofd glijden.
- Sterkte van de gesp en de kinband – het bevestigingssysteem moet gesloten en correct gepositioneerd blijven, zelfs onder hoge belastingen.
- Gezichtsveld van de gebruiker – de constructie van de helm mag het zicht tijdens het rijden niet gevaarlijk beperken.
- Veiligheid van accessoires – accessoires en bevestigingspunten mogen de beschermende eigenschappen van de helm niet verminderen.
