Pneumatico ibrido tubeless autoriparante ULIP 10x2.75-6.5 per Ausom L2 Max

Pneumatico tubeless ibrido autosigillante ULIP 10x2.75-6.5 per Ausom L2 Max

Battistrada ibrido: tasselli del battistrada bassi e ravvicinati con canali tra di essi.

Questo pneumatico 10x2.75-6.5 per Ausom L2 Max ha un battistrada a tasselli e uno strato interno di gel sigillante. Si tratta di un pneumatico esterno tubeless; cerchio, valvola e camera d'aria non sono inclusi.

Design e dimensioni

• Marcatura misura pneumatico: 10x2.75-6.5.
• Modello veicolo: Ausom L2 Max, versione con un cerchio da 6,5 pollici adatto.
• Diametro esterno approssimativo: 243 mm.
• Diametro interno approssimativo del pneumatico non gonfiato: 165 mm.
• Larghezza approssimativa: 79,2 mm.
• Peso approssimativo: 1100 g.

Uno strato interno di gel sigillante è inteso per ridurre la perdita d'aria da piccole forature del battistrada. Non è un pneumatico pieno e il gel non può riparare danni gravi o danni ai fianchi.

Installazione su Ausom L2 Max

La compatibilità si applica alla versione con pneumatico 10x2.75-6.5 o 80/55-6.5 e un cerchio da 6,5 pollici adatto. Sulle versioni a motore singolo o doppio, confronta la marcatura sul pneumatico della ruota effettiva. Prima di ordinare, confronta la marcatura completa del vecchio pneumatico, la larghezza del cerchio e la sede del tallone sigillante, nonché lo spazio attorno alla forcella, al freno e al parafango. Diversi disegni del battistrada della stessa misura nominale hanno larghezze effettive diverse.

Installazione

L'uso tubeless richiede un cerchio a tenuta d'aria e una valvola tubeless adatta. Sgonfiare prima della rimozione; montare il nuovo pneumatico senza danneggiarne il tallone e seguire il senso di rotazione indicato. Dopo l'installazione, verificare il posizionamento uniforme, la tenuta e la libera rotazione della ruota. Impostare la pressione in base alle istruzioni del veicolo e ai limiti del pneumatico e del cerchio.