• Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista frontale a tre quarti con linee rosse
  • Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista tre quarti dall'alto con linee rosse
  • Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista frontale con linee rosse
  • Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista frontale a tre quarti con linee rosse
  • Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista frontale a tre quarti con linee rosse
  • Pneumatico esterno fuoristrada 255 x 80 (80/65-6) – vista dall'alto angolata con linee rosse

Pneumatico off-road 255x80 (80/65-6) per Kugoo G1

Informazioni sul negozio
La visione / il ritiro di persona è possibile dal lunedì al sabato.
Orari di apertura: Lun–ven: 9:00–19:00
Sab: 10:00–16:00
Domenica e festivi: CHIUSO
Indirizzo: Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana
Telefono: +386 30 771 787
E-mail: info@evolt.eu
29,90 EUR
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Pneumatico off-road 255x80 (80/65-6) per Kugoo G1

Battistrada off-road: tasselli separati e pronunciati.

Questo pneumatico nero, marcato 255 × 80 o 80/65-6, presenta grandi tasselli al centro e sulle spalle. Il battistrada è pensato per superfici dove un disegno off-road più marcato è utile.

Caratteristiche e montaggio

  • Modello: Kugoo G1.
  • 255 × 80 / 80/65-6; battistrada a blocchi grossolani.

Confronta la marcatura completa, in particolare il numero finale 6, e la larghezza dello pneumatico esistente. Il tallone deve adattarsi al cerchio, con spazio sufficiente tra i tasselli e il parafango.

Ispezione e installazione dello pneumatico

  • Sostituisci lo pneumatico se il battistrada è usurato o sono presenti crepe, rigonfiamenti o danni al tallone. Rimuovi corpi estranei e ispeziona il cerchio prima dell'installazione.
  • Rilascia la pressione, rimuovi il vecchio pneumatico e installa il nuovo senza danneggiare il tallone. Segui l'eventuale freccia che indica il senso di rotazione.
  • Imposta la pressione entro i valori consentiti per ruota e carico. Verifica l'alloggiamento uniforme e la libera rotazione; ricontrolla la pressione prima del giro successivo.

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