160 mm Disco Freno per Dualtron Thunder/Ultra per Dualtron Storm Limited

Disco freno da 160 mm per Dualtron Thunder/Ultra e Dualtron Storm Limited

Questo disco freno di ricambio, con un diametro di 160 mm, è progettato per modelli specifici di monopattini elettrici Dualtron, inclusi il Dualtron Thunder, il Dualtron Ultra e il Dualtron Storm Limited. Serve come sostituzione diretta per un disco originale usurato, deformato o danneggiato, garantendo prestazioni di frenata e sicurezza costanti.

Caratteristiche e Vantaggi Principali

• Vestibilità Esatta: Dimensioni specifiche di 160 mm per i modelli Dualtron elencati, per garantire un corretto allineamento della pinza e contatto delle pastiglie freno.
• Frenata Affidabile: Un disco freno nuovo e ben allineato aiuta a eliminare pulsazioni, sfregamenti e frenate irregolari, ripristinando una potenza di arresto prevedibile.
• Design Ventilato: Presenta un motivo di fori e intagli sulla superficie frenante, visibile nelle immagini del prodotto, che favorisce la dissipazione del calore e aiuta a rimuovere acqua e detriti.
• Leggero: Pesa circa 123 g, come indicato nelle immagini del prodotto, contribuendo a un peso non sospeso minimo.

Quando Sostituire il Disco Freno

La sostituzione è consigliata se si verifica una delle seguenti condizioni:

• Pulsazioni o vibrazioni percepite attraverso la leva del freno durante la frenata.
• Danni visibili alla superficie frenante, come scanalature profonde, crepe o grave scolorimento dovuto a surriscaldamento.
• Usura irregolare sulla superficie del disco o se il disco è visibilmente deformato.
• Danni ai punti di montaggio o gioco evidente nel disco.
• Se lo spessore del disco scende al di sotto del limite minimo raccomandato dal produttore (consultare il manuale del proprio monopattino per i valori specifici).

Verifiche di Compatibilità e Installazione

Prima di ordinare, è fondamentale verificare le specifiche del proprio disco freno esistente rispetto a questo prodotto:

• Diametro: Confermare che il disco attuale sia da 160 mm.
• Schema di Montaggio: Confrontare attentamente il numero e la disposizione dei fori di montaggio. Questo disco presenta uno schema di montaggio a 6 bulloni con un diametro del cerchio dei bulloni (BCD) di 50 mm e un diametro interno di 25 mm, come mostrato nell'infografica delle dimensioni.
• Spessore del Disco: Sebbene non esplicitamente indicato, assicurarsi che lo spessore corrisponda al disco originale per prevenire interferenze con la pinza o contatto insufficiente delle pastiglie.
• Offset: Verificare se il disco attuale presenta un offset rispetto al mozzo di montaggio. Le variazioni nel mozzo, nella pinza o negli spessori tra diversi anni di produzione o versioni dello stesso modello di monopattino possono influire sulla compatibilità.

L'installazione dei componenti del freno dovrebbe essere idealmente eseguita da un tecnico di servizio qualificato. Assicurarsi che tutti i bulloni di montaggio siano serrati uniformemente ai valori di coppia specificati dal produttore (fare riferimento al manuale di servizio del proprio monopattino). Dopo l'installazione, la pinza del freno deve essere centrata con precisione sul disco. È inoltre consigliabile ispezionare e sostituire le pastiglie dei freni se sono molto usurate o contaminate, poiché le vecchie pastiglie possono rapidamente danneggiare un nuovo disco.

Procedura di Rodaggio

Dopo aver installato un nuovo disco freno, una corretta procedura di rodaggio è essenziale per prestazioni e longevità ottimali. Ciò comporta una serie di azioni di frenata graduali per consentire alle pastiglie dei freni di conformarsi alla nuova superficie del disco. Evitare frenate brusche e prolungate immediatamente dopo l'installazione. Invece, eseguire diverse frenate moderate da velocità crescenti, lasciando raffreddare i freni tra ogni frenata, fino a ottenere una sensazione di frenata costante.