Vélo de ville électrique Fiido C11
Conduite intelligente, trajet facile – votre compagnon quotidien parfait.

À qui le vélo électrique Fiido C11 est-il le mieux adapté ?
Le Fiido C11 est conçu comme le vélo électrique urbain ultime, idéal pour les navetteurs quotidiens, les étudiants et ceux qui veulent naviguer dans l'agitation urbaine sans stress et sans chercher de parking. Grâce à son cadre intelligent "step-through" (sans tube supérieur haut), monter et descendre du vélo est extrêmement facile, quelle que soit la tenue que vous portez.
Avec un guidon et une selle entièrement réglables, le vélo s'adapte parfaitement aux cyclistes de 155 cm à 195 cm de hauteur. Si vous recherchez un moyen de transport fiable et confortable qui combine facilement un design élégant et une capacité de charge supérieure jusqu'à 119,7 kg, le Fiido C11 est le bon choix.

Entraînement puissant pour conquérir les collines
Faire du vélo dans une ville vallonnée n'est plus une corvée. Le moyeu arrière cache un moteur robuste qui offre au cycliste un généreux couple de 55 N·m. Cela signifie que vous conquerrez facilement les pentes urbaines, même avec un porte-bagages entièrement chargé.
Le vélo fonctionne avec une puissance nominale conforme à la loi de 250 W (avec une base matérielle plus solide) et vous assiste de manière fiable à des vitesses allant jusqu'à 25 km/h (limité). Le système offre 5 niveaux d'assistance (ECO, Normal, Sport, Turbo, Turbo+), vous permettant d'ajuster précisément la puissance selon votre désir de loisirs ou votre besoin d'une conduite détendue et sans transpiration.

Batterie amovible pour les longues distances
Au cœur de son autonomie se trouve une batterie lithium-ion de haute qualité d'une capacité de 499,2 Wh, équipée de cellules de fabricants renommés DMEGC/EVE. En mode le plus économique (ECO), cette réserve de puissance permet une autonomie impressionnante allant jusqu'à 90,8 km sur une seule charge.
La batterie est solidement intégrée au cadre mais est également entièrement amovible. Cela signifie que vous pouvez laisser le vélo dans l'abri à vélos, emporter facilement la batterie à votre appartement ou bureau, et la charger avec le chargeur 48 V / 2 A inclus.

Freins à disque hydrauliques pour un contrôle total
En ville, où les surprises sont à chaque coin de rue, l'arrêt est crucial. Le Fiido C11 dépasse les standards de sa catégorie, car il est équipé de freins à disque hydrauliques à double piston.
Ces freins offrent une puissance de freinage, une stabilité et une modulation précises nettement supérieures par rapport aux freins mécaniques traditionnels. De plus, ils incluent un système de coupure de courant – dès que vous appuyez sur le levier de frein, le moteur d'assistance se désengage en une fraction de seconde, réduisant drastiquement la distance de freinage.

Confort sans compromis à chaque kilomètre
Les pavés, les chemins de gravier et les routes pleines de nids de poule ne seront plus un problème. Une conduite souple est assurée par la fourche à suspension avant avec 40 mm de débattement et une largeur d'axe de 100 mm, qui absorbe efficacement les vibrations de la route.
Le confort est encore amélioré par la selle premium VELO vacuum full-fit et les poignées ergonomiques TPR antidérapantes (130 mm), qui évitent la fatigue des mains lors des longues randonnées. Le cadre en alliage d'aluminium est extrêmement léger, avec un poids total du vélo de seulement 24,5 kg, permettant une excellente maniabilité.

Changement de vitesse précis et mécanique raffinée
Bien qu'il s'agisse d'un vélo électrique, l'assemblage mécanique est fait pour de vrais cyclistes. Le vélo est équipé d'un dérailleur arrière fiable SHIMANO TY300D, actionné via des manettes multi-vitesses. Le système offre des transitions fluides entre les vitesses (avec un pignon arrière 14-28T).
La puissance est transmise par une chaîne robuste KMC Z7 et un grand plateau avant en alliage d'aluminium avec 52 dents (52T). La réactivité du moteur est régulée par un capteur de vitesse à 12 aimants précis, qui détecte votre pédalage et ajoute de manière synchrone la bonne quantité de puissance électrique.

Pneus 700C et éclairage de sécurité
Le contact avec le sol est maintenu par de grands pneus urbains mesurant 700 x 40C (CST), qui sont résistants aux crevaisons. Leurs flancs réfléchissants assurent une excellente visibilité latérale la nuit.
Pour une visibilité maximale dans le trafic, le vélo est équipé d'un puissant feu avant et d'un feu de freinage intelligent qui s'allume chaque fois que vous réduisez la vitesse. Un avertisseur sonore extrêmement clair et puissant est également intégré, ce qui alertera rapidement les piétons ou les voitures à proximité.

Écran intelligent et connectivité en déplacement
Sur le guidon se trouve un écran LCD couleur clair de 1,47 pouce, qui affiche en temps réel la vitesse, l'état de la batterie, le niveau d'assistance et le kilométrage. Le système permet même une connexion avec certaines montres connectées pour une activation encore plus facile du vélo.
Pour les explorateurs urbains modernes, il y a un autre avantage caché : un port USB intégré (caché). En conduisant ou en naviguant, vous pouvez facilement charger votre smartphone directement depuis la batterie du vélo.

Équipé pour le quotidien : du porte-bagages à la protection IP54
Le vélo Fiido C11 ne vous laissera pas tomber même en cas d'averse soudaine. L'ensemble du vélo est doté d'une norme de protection IP54, ce qui signifie une résistance à la pénétration de la poussière et aux éclaboussures d'eau de toutes directions.
Pour que le vélo soit entièrement prêt pour la ville, il comprend déjà un porte-bagages arrière robuste d'une capacité de charge de 25 kg (300 mm de long et 128 mm de large), des garde-boue et une béquille solide. À l'avant, il y a même des trous pré-percés (espacement de 36 mm et 70 mm) pour un montage optionnel d'un panier avant.
Que recevez-vous à l'achat ?
- Vélo électrique Fiido C11
- Batterie amovible puissante avec clés
- Chargeur de batterie 48V 2A
- Garde-boue avant et arrière
- Porte-bagages arrière (capacité de charge 25 kg)
- Béquille
- Pédales et outils de base (clé, clés hexagonales)
- Manuel d'utilisation
- Garantie : 2 ans sur les composants selon les conditions de garantie.
- Service et support à Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Spécifications techniques
| Modèle | Fiido C11 (E-Bike de ville) |
| Législation et vitesse | Assistance jusqu'à 25 km/h (limitée). Équipé d'un accélérateur (levier d'accélérateur) exclusivement pour l'assistance à la marche (limitée à max 6 km/h). |
| Moteur | Dans le moyeu ; puissance nominale légalement limitée 250 W (capacité matérielle pour le tout-terrain jusqu'à 500 W). Couple 55 N·m. |
| Batterie | 499,2 Wh, cellules DMEGC/EVE, amovible |
| Chargeur | 48 V / 2 A |
| Autonomie (mode ECO / assistance au pédalage) | Jusqu'à 90,8 km (56,44 miles)* |
| Autonomie (Normal / Sport / Turbo) | 66,5 km / 64,9 km / 63,2 km / 62,5 km (Turbo+)* |
| Autonomie (test pleine accélération / aucune assistance)* | 55,7 km (pleine accélération) / 30,1 km (déverrouillé)* |
| Poids du vélo (poids net) | 24,5 kg (54 lbs) |
| Capacité maximale du cycliste | 119,7 kg (264 lbs) |
| Capacité du porte-bagages arrière | 25 kg (largeur : 128 mm, longueur extérieure : 300 mm) |
| Taille de cycliste recommandée | 155 cm – 195 cm (5'1" - 6'5") |
| Résistance à l'eau | IP54 (vélo entier) |
| Freins | Freins à disque hydrauliques à double piston avec fonction de coupure de l'alimentation moteur |
| Affichage | Écran LCD couleur de 1,47 pouce (avec support de connectivité smartwatch) + port de charge USB caché |
| Cadre | Alliage d'aluminium 700C, design urbain "step-through" |
| Suspension (Fourche) | Fourche à suspension, 40 mm de débattement, 100 mm de largeur d'ouverture |
| Jeu de direction | Alliage d'aluminium avec roulements |
| Dérailleur arrière | SHIMANO TY300D, manette 6/7 vitesses |
| Pignons arrière | 6 vitesses (14-28T) |
| Chaîne et pédalier | Chaîne KMC Z7 / Pédalier en alliage d'aluminium 52T |
| Capteur | Capteur de vitesse à 12 aimants |
| Moyeu avant | Alliage d'aluminium, double roulement (attache rapide) |
| Jantes et rayons | Jantes en aluminium à double paroi / Rayons en acier inoxydable avec écrous en laiton |
| Pneus | CST 700 x 40C, résistants aux crevaisons avec réflecteurs |
| Guidon | Alliage d'aluminium (Longueur : 635 mm, Diamètre max : 31,8 mm, Diamètre min : 22,2 mm) |
| Potence | Alliage d'aluminium, hauteur et angle réglables |
| Poignées | Poignées antidérapantes TPR (Longueur : env. 130 mm) |
| Selle et tige de selle | Selle VELO vacuum full-fit / Tige de selle en aluminium (Longueur : 400 mm, Diamètre : 33,9 mm) |
| A - Tube de selle | 450 mm |
| B - Angle du tube de selle | 73° |
| C - Tube de direction | 190 mm |
| D - Angle de direction | 70,5° |
| E - Longueur du tube supérieur | 605 mm |
| F - Hauteur d'enjambement | 572 mm |
| G - Drop BB | 68 mm |
| H - Centre arrière | 468 mm |
| I - Empattement | 1115 mm |
| J - Portée | 398 mm |
| K - Stack | 676 mm |
| L - Hauteur de selle max. | 1050 mm |
| M - Hauteur de selle min. | 790 mm |
| N - Hauteur du porte-bagages arrière | 755 mm |
| O - Longueur totale (du vélo) | 1820 mm |
| P - Hauteur du guidon | 1150 mm |
| Q - Longueur du guidon | 670 mm |
| U/V - Trous de fixation du panier | U : 36 mm / V : 70 mm |
*Les autonomies indiquées dans les différents modes (tests d'autonomie) ont été mesurées avec un cycliste de 80 kg, sur terrain plat à une température de 27 °C. L'autonomie réelle dépend du terrain, du poids, du vent, de la température, de la pression des pneus et du niveau d'assistance.
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| Spécification | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||
| Puissance nominale | |||||
| Capacité de la batterie | |||||
| Tension de la batterie | |||||
| Autonomie | |||||
| Temps de charge de la batterie | |||||
| Freins | |||||
| Suspension | |||||
| Poids net |

