ECONO Gams SUV 29 EEC6 2026

Plus qu'un simple vélo électrique : La philosophie de conduite SUV

Le VTT électrique ECONO Gams SUV 29 EEC6 représente une évolution dans le cyclisme moderne. C'est l'hybride parfait entre un VTT puissant et un vélo de tourisme confortable. Sa nature SUV signifie qu'il est aussi à l'aise sur l'asphalte urbain bien entretenu que sur le gravier ou les chemins forestiers. Il est conçu pour les cyclistes qui ne veulent pas choisir entre praticité et puissance, mais exigent les deux en un seul ensemble.

Bafang M410 : Puissance intelligente (90 Nm)

Le modèle EEC6 est propulsé par le moteur central Bafang M410 , considéré comme l'un des moteurs les plus équilibrés de sa catégorie. Avec 90 Nm de couple, il offre une accélération instantanée et confiante, tandis que son capteur de couple mesure précisément votre effort de pédalage. Il en résulte une sensation de conduite incroyablement naturelle – le moteur vous assiste exactement autant que vous en avez besoin. Le système fonctionne à 36 V et 250 W, assurant une consommation d'énergie optimale et de longues portées même lors de montées difficiles.

Shimano Deore 1x11 : Précision et large plage

Le transfert de puissance est assuré par le système éprouvé Shimano Deore M5100 à 11 vitesses. Le dérailleur arrière SGS Shadow Plus stabilise la chaîne sur les terrains accidentés, l'empêchant de rebondir ou de tomber. En combinaison avec la cassette 11-51T , vous aurez suffisamment de vitesses pour les montées les plus raides, où la chaîne Shimano LG500 assurera des changements de vitesse fluides sous charge. Le système est conçu pour une longue durée de vie et un entretien minimal.

Confort pneumatique et pneus "tout-terrain" Schwalbe

La conduite du Gams SUV est extrêmement confortable grâce à la fourche pneumatique SR Suntour XCM32 AIR-BOOST avec 100mm de débattement. Le ressort pneumatique permet un réglage précis de la dureté en fonction du poids du cycliste. Le contact avec le sol est assuré par les légendaires pneus Schwalbe Johnny Watts 28x2.35 . Ces pneus sont spécialement développés pour les VTT électriques ; leur bande de roulement offre une faible résistance au roulement sur l'asphalte et une excellente adhérence dans les virages sur les chemins forestiers.

EEC6 ou EEC7 : Différences clés

Bien que les deux modèles utilisent le même cadre et le même équipement SUV, l'EEC6 diffère de l'EEC7 sur deux points clés :

1. Moteur : L'EEC6 utilise le moteur Bafang M410 avec 90 Nm, tandis que l' EEC7 utilise le M510 plus sportif avec 110 Nm. Pour la plupart des cyclistes, 90 Nm est déjà plus que suffisant pour n'importe quelle pente.

2. Dérailleur : L'EEC6 est équipé du groupe Shimano Deore M5100 , qui est la référence en matière de fiabilité. L' EEC7 offre la série XT Linkglide , qui est conçue pour des charges extrêmes et offre une durée de vie encore plus longue des composants sous la puissance du moteur.

Conclusion : L'EEC6 est le choix optimal pour ceux qui veulent un VTT SUV haut de gamme à un prix plus abordable, sans sacrifier le confort ou la sécurité.