ULIP Pneu hybride auto-obturant sans chambre à air 10x2.75-6.5 pour Ausom L2 Dual Motor
Bande de roulement hybride : Blocs de bande de roulement bas et rapprochés avec des canaux entre eux.
Ce pneu 10x2.75-6.5 pour Ausom L2 Dual Motor possède une bande de roulement à blocs et une couche de gel d'étanchéité interne. Il s'agit d'un pneu extérieur sans chambre à air ; la jante, la valve et la chambre à air ne sont pas incluses.
Conception et dimensions
- Marquage de la taille du pneu : 10x2.75-6.5.
- Modèle de véhicule : Ausom L2 Dual Motor, version avec une jante adaptée de 6,5 pouces.
- Diamètre extérieur approximatif : 243 mm.
- Diamètre intérieur approximatif du pneu non gonflé : 165 mm.
- Largeur approximative : 79,2 mm.
- Poids approximatif : 1100 g.
Une couche de gel d'étanchéité interne est prévue pour réduire la perte d'air en cas de petites perforations de la bande de roulement. Il ne s'agit pas d'un pneu plein, et le gel ne peut pas réparer des dommages majeurs ou des dommages au flanc.
Montage sur Ausom L2 Dual Motor
La compatibilité s'applique à la version équipée d'un pneu 10x2.75-6.5 ou 80/55-6.5 et d'une jante adaptée de 6,5 pouces. Sur les versions à un ou deux moteurs, comparez le marquage du pneu sur la roue réelle. Avant de commander, comparez le marquage complet de l'ancien pneu, la largeur de la jante et le siège du talon d'étanchéité, ainsi que le dégagement autour de la fourche, du frein et du garde-boue. Différents motifs de bande de roulement de même taille nominale ont des largeurs réelles différentes.
Installation
L'utilisation sans chambre à air nécessite une jante étanche et une valve adaptée pour pneu sans chambre à air. Dégonflez avant le démontage ; montez le nouveau pneu sans endommager son talon et respectez le sens de rotation marqué. Après l'installation, vérifiez la bonne assise, l'étanchéité et la rotation libre de la roue. Réglez la pression selon les instructions du véhicule et les limites du pneu et de la jante.
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