Plaquettes de frein semi-métalliques pour freins NUTT pour Nami Burn-E (Viper)

Plaquettes de frein semi-métalliques pour freins NUTT pour Nami Burn-E (Viper)

Ces plaquettes de frein semi-métalliques sont spécialement conçues pour les systèmes de freinage à disque hydrauliques NUTT, couramment trouvés sur la trottinette électrique Nami Burn-E (Viper). Elles offrent une puissance de freinage fiable pour le système de freinage de votre trottinette.

Caractéristiques et avantages du produit

• Composé semi-métallique : Ces plaquettes sont dotées d'un composé semi-métallique, qui combine des particules métalliques avec des résines organiques. Ce mélange offre un bon équilibre entre performances de freinage, durabilité et résistance à la chaleur, adapté à diverses conditions de conduite.
• Freinage fiable : Conçues pour offrir des performances de freinage constantes et efficaces pour les trottinettes électriques équipées d'étriers hydrauliques NUTT compatibles.
• Remplacement direct : Conçues comme un remplacement direct des plaquettes d'origine dans les étriers de frein NUTT.

Compatibilité et installation

Ces plaquettes de frein sont compatibles avec les étriers de frein à disque hydrauliques NUTT. Il est crucial de vérifier que votre trottinette Nami Burn-E (Viper) est équipée de freins hydrauliques de marque NUTT avant de commander. Veuillez comparer la forme et les dimensions de ces plaquettes (environ 30 mm de large et 17 mm de haut, comme illustré dans les images du produit) avec vos plaquettes existantes pour garantir un ajustement correct.

Le produit comprend deux plaquettes de frein, un clip à ressort et une goupille, comme visible dans les images du produit, qui sont des composants essentiels pour l'installation.

Conseils d'entretien et de sécurité

L'inspection régulière de vos plaquettes de frein est essentielle pour un fonctionnement sûr. Remplacez les plaquettes lorsque le matériau de friction est usé jusqu'à la limite d'usure, ou si elles sont contaminées par de l'huile ou de la graisse, ce qui peut réduire considérablement l'efficacité du freinage. Après l'installation de nouvelles plaquettes de frein, il est recommandé d'effectuer une procédure de rodage pour garantir des performances et une longévité optimales. Cela implique généralement une série d'arrêts modérés à des vitesses croissantes pour asseoir correctement les plaquettes avec le disque de frein.