Neumáticos 8.5 x 3

Neumáticos para patinetes eléctricos con ruedas de 8.5″

Elegir un neumático de calidad y adecuado es fundamental para una conducción segura y un rendimiento óptimo del patinete.

Elija el tipo de neumático adecuado

Estándar

El neumático estándar ofrece un rendimiento excelente en carreteras de asfalto, calles de la ciudad y otras superficies duras. Ideal para la conducción diaria. Modelos como ECO Speed 9, ECO Speed 8 (delantero 2021) y Vsett 8 (delantero) vienen equipados con este neumático.

Carretera

El neumático de carretera presenta un perfil más plano y ancho que la versión estándar, proporcionando una sensación de conducción diferente. Destaca en superficies pavimentadas y rinde mejor en caminos de grava dura. Ideal para la conducción diaria. Modelos como Vsett 9 y Vsett 9+ vienen equipados con este neumático.

Prevención de pinchazos

La causa más común de los pinchazos es circular con una presión incorrecta en la cámara de aire. La mayoría de los patinetes eléctricos requieren al menos 3.5 bares, lo cual debe comprobarse regularmente con un manómetro, idealmente una vez por semana.

Conducir con una presión inadecuada puede provocar:

• Daños y pinchazos en la cámara de aire
• Desgaste del neumático tanto por dentro como por fuera
• Agarre deficiente y mayor riesgo de deslizamiento
• Distancias de frenado más largas
• Manejo deficiente

Dado que las válvulas de las cámaras de aire en los patinetes eléctricos pueden ser difíciles de alcanzar, ofrecemos un extensor de válvula para facilitar mucho el inflado.

Información de servicio

Reemplace el neumático tan pronto como note un manejo deficiente, reducción del agarre, vibraciones o desgaste visible. Con un uso normal, se recomienda el reemplazo cada 1 000 – 2 000 kilómetros.

Signos visibles de desgaste del neumático

Lado exterior: Banda de rodadura plana, marcas de quemaduras o agujeros. La conducción normal causa desgaste; las acrobacias o el frenado agresivo lo aceleran.

Lado interior: Desprendimiento de la estructura de alambre, a menudo debido a una presión inadecuada del neumático.

Una instalación incorrecta de la cámara de aire o del neumático puede causar:

• Daños en los cables del motor
• Daños en la carcasa del motor
• Cortes afilados en la llanta
• Daños tanto en el neumático como en la nueva cámara de aire

Al reemplazar un neumático pinchado, compruebe siempre tanto el neumático como la cámara de aire. Un neumático dañado acortará la vida útil de cualquier cámara de aire nueva.

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