Disco de Freno Reforzado de 160 mm con 6 Agujeros para Dualtron Storm Limited

Disco de Freno Reforzado de 160 mm con 6 Agujeros para Dualtron Storm Limited

Este es un disco de freno de repuesto específico para el modelo, diseñado para el patinete eléctrico Dualtron Storm Limited. Cuenta con un diámetro de 160 mm y un patrón de montaje de 6 agujeros. El diseño reforzado está destinado a proporcionar un rendimiento de frenado estable, particularmente bajo cargas más altas y durante el frenado frecuente.

Este disco de freno es adecuado para reemplazar un disco original desgastado, doblado o dañado en su Dualtron Storm Limited. Es un componente crítico del sistema de frenado de su patinete, asegurando una desaceleración efectiva y segura.

Características y Especificaciones Clave

• Compatibilidad: Diseñado específicamente para patinetes eléctricos Dualtron Storm Limited.
• Diámetro: 160 mm.
• Montaje: Patrón de pernos de 6 agujeros. El diámetro del círculo de paso (PCD) es de 50 mm, con un orificio central de 25 mm.
• Diseño: Construcción reforzada para una mayor durabilidad y rendimiento.
• Peso: Aproximadamente 123 g.
• SKU: ULP5118.00
• Contenido del Paquete: 1 disco de freno y 6 tornillos de montaje.

Cuándo Reemplazar Su Disco de Freno

La inspección regular de sus discos de freno es esencial para la seguridad. Considere reemplazar su disco de freno si observa alguno de los siguientes:

• Pulsaciones, roces o ruidos inusuales durante el frenado.
• Daño visible en la superficie de frenado, como surcos profundos, grietas o signos de sobrecalentamiento.
• Desgaste desigual en la superficie del disco.
• El disco está doblado o deformado, lo que se puede identificar por el bamboleo o un frenado inconsistente.
• Daño en los puntos de montaje o juego notable en el disco.
• El grosor del disco está por debajo del límite mínimo recomendado por el fabricante (consulte el manual de su patinete para conocer los valores específicos).

Notas Importantes de Compatibilidad e Instalación

Si bien este disco está especificado para el Dualtron Storm Limited, es crucial verificar la compatibilidad antes de realizar el pedido. Compare el diámetro exterior, el número y la disposición de los orificios de montaje, y las dimensiones del orificio central con su disco existente. Incluso con el mismo diámetro, las variaciones en los diseños del cubo, la pinza o el espaciador entre diferentes lotes de producción o años de modelo pueden afectar el ajuste.

Los componentes del sistema de frenado son críticos para la seguridad. La instalación idealmente debe ser realizada por un técnico de servicio cualificado. Asegúrese de que los tornillos de montaje estén apretados de manera uniforme y con los valores de par especificados por el fabricante. Después de la instalación, la pinza de freno debe centrarse con precisión sobre el disco para evitar el desgaste prematuro y garantizar un rendimiento de frenado óptimo. También se recomienda inspeccionar y, si es necesario, reemplazar las pastillas de freno al instalar un disco nuevo, ya que las pastillas desgastadas o contaminadas pueden dañar rápidamente un disco nuevo.

Procedimiento de Asentamiento

Después de instalar un disco de freno nuevo, es necesario un procedimiento de asentamiento adecuado para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos. Esto implica una serie de acciones de frenado graduales para permitir que las pastillas de freno se adapten a la nueva superficie del disco. Evite los frenados bruscos y fuertes durante los primeros paseos. Aumente gradualmente la fuerza de frenado durante varias paradas hasta que se logre la potencia de frenado completa. Este proceso ayuda a transferir una fina capa de material de la pastilla al disco, mejorando la fricción y reduciendo el ruido.