Duše 20 × 1,75/1.95/2.125 s autoventilkem pro elektrokolo

Duše 20 × 1,75/1,95/2,125 se zkráceným ventilkem pro elektrokolo

Tato duše je navržena pro elektrokola vyžadující průměr kola 20 palců a šířku pláště v rozsahu od 1,75 do 2,125 palců. Je vybavena robustním automobilovým ventilkem (Schraderův ventilek) pro spolehlivé udržení tlaku vzduchu a snadné huštění.

Přehled produktu a použití

Duše slouží jako přímá náhrada za opotřebované nebo poškozené duše v kompatibilních pláštích elektrokol. Představuje klíčovou součást pro udržení správného tlaku v pneumatikách, zajištění plynulé jízdy a prevenci defektů. Tento náhradní díl od značky ULIP je vhodný pro běžný servis a opravy.

Klíčové vlastnosti

• Kompatibilita s rozměry: Pasuje na pláště označené jako 20 × 1,75, 20 × 1,95 nebo 20 × 2,125.
• Typ ventilku: Je vybavena automobilovým ventilkem (Schraderův ventilek), který je běžný a snadno se hustí standardními pumpami.
• Délka ventilku: Dřík ventilku měří přibližně 32 mm, což vyhovuje široké škále hloubek ráfků.
• Značka: Na produktu a obalu je viditelný nápis „Black Cat Tire“.

Průvodce kompatibilitou a výběrem

Pro zajištění správného usazení je nezbytné před objednáním ověřit přesné specifikace vašeho stávajícího pláště a ráfku. Samotný jmenovitý rozměr kola nestačí. Zkontrolujte prosím následující:

• Označení na bočnici pláště: Vyhledejte údaj o rozměru na bočnici vašeho současného pláště. Měl by odpovídat jedné z podporovaných velikostí: 20 × 1,75, 20 × 1,95 nebo 20 × 2,125.
• Typ ventilku: Ověřte, zda je váš ráfek konstruován pro automobilový ventilek (Schraderův ventilek). Tento typ ventilku má větší průměr než ventilek typu Presta.
• Uspořádání otvoru pro ventilek: Ujistěte se, že otvor pro ventilek na vašem ráfku pojme automobilový ventilek a že délka dříku ventilku 32 mm odpovídá hloubce vašeho ráfku.

Pokyny pro instalaci a bezpečnost

Správná instalace je nezbytná pro životnost a bezpečnost vaší duše. Doporučujeme následující kroky:

1. Zkontrolujte plášť: Před montáží nové duše důkladně zkontrolujte vnitřek pláště, zda v něm nejsou ostré předměty, nečistoty nebo poškození, která by mohla způsobit nový defekt.
2. Zabraňte přiskřípnutí duše: Při usazování patky pláště do ráfku dbejte na to, aby duše nebyla přiskřípnutá mezi pláštěm a ráfkem. Před úplným usazením pláště duši mírně nafoukněte, abyste tomu pomohli předejít.
3. Rovnoměrné usazení: Po instalaci vizuálně zkontrolujte plášť, abyste se ujistili, že je po celém obvodu rovnoměrně usazen v ráfku.
4. Huštění: Nafoukněte pneumatiku na tlak doporučený výrobcem pláště (obvykle označený na bočnici pláště). Nepřehušťujte ji.
5. Kontrola po instalaci: Po krátké jízdě opětovně zkontrolujte tlak v pneumatice a vizuálně zkontrolujte, zda neprojevuje známky úniku vzduchu nebo nerovnoměrného usazení.

Pokud si nejste jisti postupem instalace, doporučujeme vyhledat pomoc kvalifikovaného cyklomechanika.