160 mm brzdový kotouč pro Dualtron Thunder/Ultra pro Dualtron Storm Limited

160 mm brzdový kotouč pro Dualtron Thunder/Ultra a Dualtron Storm Limited

Tento náhradní brzdový kotouč o průměru 160 mm je určen pro vybrané modely elektrických koloběžek Dualtron, včetně Dualtron Thunder, Dualtron Ultra a Dualtron Storm Limited. Slouží jako přímá náhrada za opotřebovaný, zkroucený či poškozený originální kotouč a zajišťuje konzistentní brzdný výkon a bezpečnost.

Klíčové vlastnosti a výhody

• Přesná kompatibilita: Specificky dimenzován na 160 mm pro uvedené modely Dualtron, což zaručuje správné zarovnání třmene a kontakt brzdových destiček.
• Spolehlivé brzdění: Nový, rovný brzdový kotouč pomáhá eliminovat pulsování, drhnutí a nerovnoměrné brzdění a obnovuje předvídatelný brzdný účinek.
• Větraný design: Vyznačuje se vzorem vyvrtaných otvorů a výřezů na brzdné ploše, které jsou viditelné na produktových fotografiích a napomáhají odvodu tepla i čištění od vody a nečistot.
• Nízká hmotnost: Váží přibližně 123 g, jak je uvedeno na produktových obrázcích, což přispívá k minimální neodpružené hmotnosti.

Kdy vyměnit brzdový kotouč

Výměna se doporučuje, pokud zaznamenáte některý z následujících jevů:

• Pulsování nebo vibrace přenášené do brzdové páčky během brzdění.
• Viditelné poškození brzdného povrchu, jako jsou hluboké rýhy, praskliny nebo výrazné zbarvení způsobené přehřátím.
• Nerovnoměrné opotřebení po povrchu kotouče nebo viditelné zkroucení kotouče.
• Poškození montážních bodů nebo znatelná vůle v kotouči.
• Pokud tloušťka kotouče klesne pod doporučený minimální limit výrobce (konkrétní hodnoty naleznete v manuálu ke svému skútru).

Kontrola kompatibility a instalace

Před objednáním je zásadní ověřit specifikace vašeho stávajícího brzdového kotouče oproti tomuto produktu:

• Průměr: Ověřte, že váš současný kotouč má 160 mm.
• Vzor montáže: Pečlivě porovnejte počet a uspořádání montážních otvorů. Tento kotouč disponuje 6šroubovým montážním vzorem s průměrem roztečné kružnice (BCD) 50 mm a 25 mm vnitřním průměrem, jak ukazuje rozměrový nákres.
• Tloušťka kotouče: I když to není výslovně uvedeno, ujistěte se, že tloušťka odpovídá vašemu originálnímu kotouči, aby nedocházelo ke kolizi s třmenem nebo nedostatečnému kontaktu destiček.
• Odsazení: Zkontrolujte, zda váš současný kotouč nemá jakékoli odsazení od montážního náboje. Odchylky v náboji, třmenu nebo podložkách mezi různými roky výroby nebo verzemi stejného modelu skútru mohou ovlivnit kompatibilitu.

Instalace brzdových komponent by měla proběhnout ideálně v rukou kvalifikovaného servisního technika. Ujistěte se, že všechny montážní šrouby jsou utaženy rovnoměrně na utahovací moment předepsaný výrobcem (viz servisní manuál vašeho skútru). Po instalaci je nutné brzdový třmen přesně vycentrovat nad kotoučem. Rovněž se doporučuje zkontrolovat a vyměnit brzdové destičky, pokud jsou silně opotřebované nebo znečištěné, protože staré destičky mohou nový kotouč rychle poškodit.

Postup zaježdění

Po instalaci nového brzdového kotouče je pro optimální výkon a dlouhou životnost nezbytný správný postup zaježdění. To obnáší sérii postupných brzdných manévrů, které umožní brzdovým destičkám přizpůsobit se novému povrchu kotouče. Ihned po instalaci se vyvarujte tvrdému, dlouhému brzdění. Místo toho proveďte několik mírných zastavení z narůstajících rychlostí a nechte brzdy mezi jednotlivými zastaveními vychladnout, dokud nedosáhnete konzistentního brzdného účinku.