Wzmocniona tarcza hamulcowa 160 mm z 6 otworami do Dualtron Storm Limited

Wzmocniona tarcza hamulcowa 160 mm z 6 otworami do Dualtron Storm Limited

Jest to zamienna tarcza hamulcowa zaprojektowana specjalnie do hulajnogi elektrycznej Dualtron Storm Limited. Ma średnicę 160 mm i układ 6 otworów montażowych. Wzmocniona konstrukcja ma za zadanie zapewnić stabilne hamowanie, szczególnie przy większych obciążeniach i częstym użyciu hamulców.

Ta tarcza hamulcowa nadaje się do wymiany zużytej, wygiętej lub uszkodzonej oryginalnej tarczy w hulajnodze Dualtron Storm Limited. Jest to kluczowy element układu hamulcowego hulajnogi, zapewniający skuteczne i bezpieczne zmniejszanie prędkości.

Kluczowe cechy i specyfikacje

• Kompatybilność: Specjalnie zaprojektowana do hulajnóg elektrycznych Dualtron Storm Limited.
• Średnica: 160 mm.
• Montaż:Układ 6 otworów na śruby. Średnica okręgu podziałowego (PCD) wynosi 50 mm, z otworem centralnym 25 mm.
• Konstrukcja: Wzmocniona konstrukcja dla zwiększonej trwałości i wydajności.
• Waga: Około 123 g.
• SKU: ULP5118.00
• Zawartość opakowania: 1 tarcza hamulcowa i 6 śrub montażowych.

Kiedy należy wymienić tarczę hamulcową

Regularna kontrola tarcz hamulcowych jest niezbędna dla bezpieczeństwa. Proszę rozważyć wymianę tarczy hamulcowej, jeśli zaobserwują Państwo którykolwiek z poniższych objawów:

• Pulsowanie, tarcie lub nietypowe dźwięki podczas hamowania.
• Widoczne uszkodzenia powierzchni hamującej, takie jak głębokie rowki, pęknięcia lub oznaki przegrzania.
• Nierównomierne zużycie powierzchni tarczy.
• Tarcza jest wygięta lub zwichrowana, co można rozpoznać po chwiejności lub niespójnym hamowaniu.
• Uszkodzenie punktów mocowania lub zauważalny luz w tarczy.
• Grubość tarczy jest poniżej minimalnego limitu zalecanego przez producenta (proszę zapoznać się z instrukcją hulajnogi w celu uzyskania szczegółowych wartości).

Ważne uwagi dotyczące kompatybilności i instalacji

Chociaż ta tarcza jest przeznaczona do Dualtron Storm Limited, kluczowe jest zweryfikowanie kompatybilności przed złożeniem zamówienia. Proszę porównać średnicę zewnętrzną, liczbę i układ otworów montażowych oraz wymiary otworu centralnego z Państwa istniejącą tarczą. Nawet przy tej samej średnicy, różnice w konstrukcji piasty, zacisku lub podkładek między różnymi partiami produkcyjnymi lub rocznikami modelu mogą wpływać na dopasowanie.

Komponenty układu hamulcowego są kluczowe dla bezpieczeństwa. Montaż najlepiej powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika serwisowego. Proszę upewnić się, że śruby montażowe są równomiernie dokręcone do wartości momentu dokręcania określonych przez producenta. Po instalacji zacisk hamulcowy musi być precyzyjnie wyśrodkowany nad tarczą, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu i zapewnić optymalną skuteczność hamowania. Zaleca się również sprawdzenie i, w razie potrzeby, wymianę klocków hamulcowych podczas instalacji nowej tarczy, ponieważ zużyte lub zanieczyszczone klocki mogą szybko uszkodzić nową tarczę.

Procedura docierania

Po zainstalowaniu nowej tarczy hamulcowej niezbędna jest prawidłowa procedura docierania, aby zapewnić optymalną wydajność i długowieczność. Polega to na serii stopniowych działań hamowania, aby umożliwić klockom hamulcowym dopasowanie się do nowej powierzchni tarczy. Należy unikać nagłego, twardego hamowania podczas początkowych jazd. Stopniowo zwiększać siłę hamowania przez kilka zatrzymań, aż do osiągnięcia pełnej mocy hamowania. Proces ten pomaga w przeniesieniu cienkiej warstwy materiału klocka na tarczę, poprawiając tarcie i redukując hałas.