Rower elektryczny górski ECONO Pantera C8 140
Harmonijna symfonia mocy, komfortu i kontroli dla miłośników górskich przygód.

Dla kogo przeznaczony jest ten rower elektryczny?
Rower elektryczny ECONO Pantera C8 140 został zaprojektowany z myślą o miłośnikach kolarstwa górskiego i przygód, którzy chcą przekraczać swoje granice i zdobywać nowe cele. To idealny wybór dla osób poszukujących płynnego połączenia siły ludzkich mięśni i napędu elektrycznego, które ułatwia pokonywanie najbardziej wymagających podjazdów i długich dystansów. Dzięki naciskowi na wysokiej klasy zawieszenie, wydajne hamulce oraz precyzyjną geometrię, rower ten stanowi doskonałego partnera do eksploracji trudnych szlaków i technicznych zjazdów, gdzie pełna kontrola i komfort są priorytetem.

Wydajny silnik centralny Bafang M510
Sercem roweru jest wyjątkowo mocny silnik centralny Bafang M510, który dzięki napięciu 36V i imponującemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 95 Nm gwarantuje bezproblemowe pokonywanie nawet najbardziej stromych wzniesień. Na kompaktowym kolorowym wyświetlaczu Bafang DP C245.C można łatwo wybrać jeden z pięciu poziomów wspomagania (ECO, TOUR, SPORT, SPORT+, BOOST), co pozwala w pełni dostosować jazdę do panującego terenu i własnych preferencji.

Niezawodny akumulator ECONO do dalekich wypraw
Zasilanie zapewnia niezawodny, opracowany w Słowenii akumulator ECONO ELK, który jest zintegrowany z ramą i dostępny w trzech wariantach pojemności: 520 Wh, 700 Wh lub 800 Wh. Akumulator można z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, co ułatwia ładowanie. Wszystkie akumulatory są kompatybilne z modelami na rok 2025, co zapewnia większą elastyczność oraz długie, beztroskie podróże.

Wideo: Pełne zawieszenie premium X-Fusion
Dla zapewnienia niezrównanego komfortu i kontroli rower wyposażono w wysokiej klasie system pełnego zawieszenia. Z przodu znajduje się powietrzny amortyzator X-Fusion TRACE36 RC o skoku 140 mm, a z tyłu zamontowano damper X-Fusion O2 Pro RL. Ten zaawansowany system tłumienia skutecznie pochłania wszelkie nierówności i drgania, utrzymuje optymalną przyczepność kół i zapewnia płynną jazdę nawet w najtrudniejszym terenie.

Wydajne 4-tłoczkowe hamulce dla pełnej kontroli
Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Właśnie dlatego model Pantera został wyposażony w niezwykle mocne hydrauliczne hamulce 4-tłoczkowe TRP HD-M807 SLATE EVO. W połączeniu z dużymi, grubymi tarczami hamulcowymi (203 mm z przodu, 180 mm z tyłu, o grubości 2,3 mm) zapewniają one wyjątkową siłę hamowania, gwarantując pewność i precyzję na stromych zjazdach oraz w nieprzewidzianych sytuacjach.

Precyzyjny układ napędowy i sztyca regulowana
11-biegowa przerzutka tylna Shimano Cues RD-U8000 z szerokozakresową kasetą 11-50T zapewnia niezawodną i precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Kluczowym elementem w technicznym kolarstwie górskim jest regulowana sztyca podsiodłowa (dropper post) X-Fusion Manic, która pozwala na błyskawiczną zmianę wysokości siodełka za pomocą prostego naciśnięcia dźwigni, zwiększając swobodę ruchów i kontrolę podczas zjazdów.

Wytrzymała rama i nowoczesna geometria
Rama wykonana z lekkiego i trwałego stopu aluminium ALU 6061 powstaje w zaawansowanym procesie hydroformowania, który zwiększa jej wytrzymałość. Nowoczesna geometria w połączeniu ze standardem piast Boost 148 zapewnia wyjątkowe prowadzenie i stabilność. Każdy detal, od precyzyjnej geometrii po starannie dobrane komponenty, został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowych wrażeń z jazdy.
Co znajduje się w zestawie?
- Rower elektryczny ECONO Pantera C8 140
- Ładowarka ECONO (2A dla akumulatora 520 Wh, 4A dla akumulatorów 700 Wh i 800 Wh)
- Instrukcja obsługi
- Gwarancja: 3 lata na ramę, 2 lata na akumulator i silnik, 1 rok na pozostałe komponenty.
- Serwis i wsparcie pod adresem: Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
- Uwaga: Pedały nie są dołączone do zestawu.
Specyfikacja techniczna
| Rama | ALU 6061 ECONO FULL |
| Rozmiar ramy | M (155–175 cm), L (170–188 cm), XL (188–200 cm) |
| Amortyzator przedni | X-Fusion TRACE36 RC AIR, skok 140 mm, stożkowa rura sterowa |
| Damper (tylny amortyzator) | X-Fusion O2 Pro RL, 190/45 mm |
| Silnik | Bafang M510, 36V, 250W, moment obrotowy 95 Nm |
| Akumulator | ECONO ELK 520 Wh / 700 Wh / 800 Wh |
| Zasięg | 90–110 km / 120–150 km / 140–170 km (w zależności od pojemności akumulatora i warunków) |
| Wyświetlacz | Bafang HDMI DP C245.C |
| Przerzutka tylna | Shimano Cues RD-U8000, 11-biegowa |
| Manetka | Shimano Cues SL-U6000-11R |
| Kaseta | Shimano Cues CS-LG700-11s, 11-50T |
| Łańcuch | Shimano CN-LG500 11s Linkglide |
| Mechanizm korbowy | Bafang 165 mm, tarcza 36T |
| Hamulce | TRP HD-M807 SLATE EVO, hydrauliczne 4-tłoczkowe |
| Tarcze hamulcowe | TRP, przód: 203 mm / tył: 180 mm (grubość 2,3 mm) |
| Rozmiar kół | 29" |
| Opony | Schwalbe Smart Sam Performance, 29x2,60 |
| Obręcze | Aluminiowe, szerokość wewnętrzna 30 mm, 36H |
| Piasty | Novatec Boost (przód: 15x110 mm; tył: 12x148 mm) |
| Sztyca podsiodłowa | Regulowana X-Fusion Manic 30,9 mm (M: 125 mm, L: 150 mm, XL: 170 mm) |
| Maksymalne obciążenie | 135 kg (łączna waga rowerzysty i roweru) |
| Waga | 21,9 kg (bez akumulatora) |
Similar products
Safety first
Product comparison
Select products and compare their features.
| Specification | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Drive | |||||
| Nominal power | |||||
| Battery capacity | |||||
| Battery voltage | |||||
| Range | |||||
| Battery charging time | |||||
| Brakes | |||||
| Suspension | |||||
| Net weight |

