Dętka Chaoyang 20 x 4.0/4.9 do roweru elektrycznego Engwe EP-2 Boost

Dętka Chaoyang 20 x 4.0/4.9 do roweru elektrycznego Engwe EP-2 Boost

Ta dętka Chaoyang została zaprojektowana specjalnie do rowerów elektrycznych, które wymagają dętki o średnicy 20 cali, kompatybilnej z oponami o szerokości od 4.0 do 4.9 cala. Jest to bezpośrednia część zamienna do roweru elektrycznego Engwe EP-2 Boost, zapewniająca odpowiednie dopasowanie i funkcjonalność.

Kluczowe cechy i kompatybilność

• Precyzyjne dopasowanie: Przeznaczona do opon o nominalnej średnicy 20 cali i szerokości od 4.0 do 4.9 cala.
• Specyficzna dla pojazdu: Potwierdzona kompatybilność jako część zamienna do roweru elektrycznego Engwe EP-2 Boost.
• Typ wentyla: Wyposażona w wentyl Schrader (zwany również wentylem amerykańskim) o długości 32 mm.
• Wymiary: Dętka ma przybliżoną średnicę zewnętrzną 550 mm i średnicę wewnętrzną 400 mm w stanie nienapompowanym. Szerokość dętki wynosi około 60 mm.
• Waga: Masa netto dętki wynosi około 0.38 kg.

Wybór właściwej dętki

Aby mieć pewność, że wybierają Państwo właściwą dętkę, zawsze należy sprawdzić wymiary podane na ściance bocznej istniejącej opony. Proszę szukać oznaczeń takich jak „20 x 4.0” lub „20 x 4.9”. Dodatkowo należy upewnić się, że otwór na wentyl w obręczy jest kompatybilny z wentylem Schrader i że długość wentyla 32 mm jest odpowiednia dla głębokości Państwa obręczy.

Wskazówki dotyczące instalacji i bezpieczeństwa

Podczas instalacji dętki należy upewnić się, że opona jest całkowicie opróżniona z powietrza i ostrożnie wyjąć ją z obręczy. Nową dętkę należy częściowo napompować, aby nadać jej kształt, zanim włoży się ją do opony. Pomaga to zapobiec przyszczypnięciu dętki między stopką opony a obręczą podczas instalacji. Gdy opona znajdzie się na obręczy, należy ją stopniowo pompować, sprawdzając, czy stopka opony jest równomiernie osadzona na całej obręczy po obu stronach. Zawsze należy przestrzegać zakresów zalecanego ciśnienia pompowania podanych na ściance bocznej opony i nie przekraczać maksymalnego ciśnienia. Po instalacji należy wizualnie sprawdzić, czy nie ma wybrzuszeń ani nierówności przed jazdą.