Casco integrale SMK Typhoon MA200 – nero opaco

L'SMK Typhoon 115/24/MA200 è un casco integrale da moto nero opaco, progettato per la guida stradale quotidiana, il turismo sportivo e i viaggi più lunghi. La sua forma aerodinamica compatta offre una buona protezione per tutta la testa e il viso, mentre il sistema di ventilazione contribuisce a un maggiore comfort durante la guida.

Il casco è realizzato in termoplastica resistente, dotato di una visiera parasole interna, un rivestimento interno rimovibile e una pratica fibbia micrometrica Microlock. L'omologazione ECE 22.06 conferma la conformità all'attuale standard di sicurezza europeo per i caschi da moto.

Caratteristiche principali

• Omologazione ECE 22.06 – conformità all'attuale standard di sicurezza europeo.
• Design integrale per la protezione di tutta la testa, del viso e del mento.
• Calotta in termoplastica con una forma aerodinamica e compatta.
• Visiera parasole interna integrata per la protezione contro l'abbagliamento e la forte luce solare.
• Ampia visiera esterna trasparente per una buona visibilità durante la guida.
• Predisposizione Pinlock – compatibile con inserti Pinlock 70 o Pinlock 30, a seconda della versione della visiera.
• Fibbia micrometrica Microlock per un fissaggio rapido e preciso.
• Fodera interna rimovibile per una più facile pulizia e manutenzione.
• Prese d'aria nella zona del mento e nella parte superiore del casco.
• Adatto per turismo sportivo, spostamenti quotidiani e viaggi più lunghi.
• Design unisex – adatto per uomini e donne.

Specifiche tecniche

Tabella delle taglie

Per scegliere la taglia corretta, misura la circonferenza della tua testa con un metro a nastro a circa un centimetro sopra le sopracciglia e sopra le orecchie. Il casco dovrebbe calzare uniformemente attorno a tutta la testa e non dovrebbe muoversi o scivolare autonomamente quando muovi la testa.

Cosa significa l'omologazione ECE 22.06?

ECE 22.06 è l'attuale versione dello standard di sicurezza internazionale Regolamento ONU n. 22 per i caschi protettivi da motociclista. L'omologazione conferma che il tipo di casco è stato testato secondo le procedure prescritte e soddisfa le condizioni richieste in merito a protezione, costruzione, sistema di fissaggio, campo visivo e altre caratteristiche di sicurezza.

Lo standard ECE 22.06 utilizza test più impegnativi ed estesi rispetto alla precedente versione ECE 22.05. I caschi vengono controllati a diverse velocità e in più aree della calotta, il che valuta meglio le loro prestazioni in vari tipi di incidenti stradali e fuori strada.

Cosa viene controllato secondo lo standard ECE 22.06?

• Assorbimento dell'energia d'impatto – verifica quanta energia il casco trasferisce alla testa in caso di impatto.
• Impatti a diverse velocità – il casco viene testato a più livelli di carico e non solo a una singola velocità.
• Zone di impatto multiple – vengono testate varie parti della calotta, inclusi punti aggiuntivi selezionati casualmente.
• Impatti obliqui o rotazionali – valuta anche lo stress che può causare un movimento rotazionale della testa.
• Resistenza della calotta e strato protettivo interno – verifica la capacità della costruzione di resistere ai carichi prescritti.
• Stabilità del casco sulla testa – il casco non dovrebbe staccarsi o scivolare facilmente dalla testa durante un incidente.
• Resistenza della fibbia e del cinturino sottogola – il sistema di fissaggio deve rimanere chiuso e correttamente posizionato anche sotto carichi maggiori.
• Campo visivo dell'utente – la costruzione del casco non deve limitare pericolosamente la visuale durante la guida.
• Sicurezza degli accessori – gli accessori e i punti di attacco non devono ridurre le proprietà protettive del casco.