Casco Integrale SMK Stellar Sport Flight MA264 – Nero/Grigio/Giallo

Il Casco Integrale SMK Stellar Sport Flight MA264 è un casco da moto integrale del marchio SMK, grafica Flight, nei colori nero/grigio/giallo. È progettato per la guida su strada, l'uso quotidiano e i viaggi più lunghi ed è omologato secondo lo standard ECE 22.06.

Caratteristiche Principali

• Omologazione ECE 22.06 – conformità al più recente standard di sicurezza europeo.
• Calotta in termoplastica – resistente, durevole e adeguatamente leggera.
• Fibbia micro-regolabile per un fissaggio affidabile e preciso.
• Fodera interna removibile e lavabile per maggiore comfort e igiene.
• Il design integrale protegge l'intero viso e la testa.
• Design unisex – adatto per uomini e donne.

Specifiche Tecniche

Tabella Taglie

Si consiglia di misurare la circonferenza della testa (nella parte più larga) per scegliere la taglia più adatta.

Cosa significa l'omologazione ECE 22.06?

ECE 22.06 è la versione attuale dello standard di sicurezza internazionale Regolamento ONU n. 22 per i caschi protettivi da motocicletta. L'omologazione conferma che il tipo di casco è stato testato secondo le procedure prescritte e soddisfa le condizioni richieste per protezione, costruzione, sistema di ritenzione, campo visivo e altre caratteristiche di sicurezza.

Lo standard ECE 22.06 utilizza test più impegnativi ed estesi rispetto alla precedente versione ECE 22.05. I caschi vengono controllati a diverse velocità e in più aree della calotta, il che valuta meglio le loro prestazioni in vari tipi di incidenti stradali e fuoristrada.

Cosa viene controllato secondo lo standard ECE 22.06?

• Assorbimento di energia all'impatto – verifica quanta energia il casco trasferisce alla testa in caso di impatto.
• Impatti a diverse velocità – il casco viene testato a più livelli di carico, non solo a una singola velocità.
• Zone di impatto multiple – vengono testate varie parti della calotta, inclusi punti aggiuntivi selezionati casualmente.
• Impatti obliqui o rotazionali – viene valutato anche lo stress che può causare un movimento rotazionale della testa.
• Resistenza della calotta e dello strato protettivo interno – verifica la capacità della costruzione di resistere ai carichi prescritti.
• Stabilità del casco sulla testa – il casco non deve staccarsi o scivolare facilmente dalla testa durante un incidente.
• Resistenza della fibbia e del sottogola – il sistema di ritenzione deve rimanere chiuso e correttamente posizionato anche sotto carichi elevati.
• Campo visivo dell'utente – la costruzione del casco non deve limitare pericolosamente la visuale durante la guida.
• Sicurezza degli accessori – gli accessori e i punti di attacco non devono ridurre le proprietà protettive del casco.