Pneumatici 90/65-6.5

Pneumatici per monopattini elettrici con ruote da 11″

Scegliere uno pneumatico di alta qualità e adatto è fondamentale per una guida sicura e per ottenere il massimo dal proprio monopattino elettrico.

Scegli il tipo di pneumatico corretto

Standard

Lo pneumatico standard offre prestazioni affidabili su strade asfaltate, vie cittadine e altre superfici dure. È particolarmente adatto per la guida quotidiana.

Pneumatico senza camera d'aria

Questo pneumatico presenta caratteristiche simili alla versione standard, ma è dotato di un profilo più ampio che modifica la sensazione di guida. Uno pneumatico senza camera d'aria può essere montato su cerchi progettati per configurazioni senza camera d'aria o utilizzato con camere d'aria. È ideale per superfici stradali e per l'uso quotidiano.

Enduro

Lo pneumatico enduro eccelle su superfici non asfaltate come ghiaia, terra e sterrato. È progettato per gli appassionati di fuoristrada che amano i sentieri nei boschi e altri percorsi off-road consolidati.

Prevenzione delle forature

La causa più comune di una foratura è la guida con una pressione errata nella camera d'aria. La maggior parte dei monopattini elettrici richiede almeno 3,5 bar di pressione, che dovrebbe essere controllata regolarmente con un manometro, idealmente una volta alla settimana.

Guidare con una pressione della camera d'aria errata può portare a:

• Danni e forature alla camera d'aria
• Danni e usura dello pneumatico sia all'interno che all'esterno
• Scarsa aderenza e maggiore rischio di scivolamento
• Distanza di frenata più lunga
• Scarse caratteristiche di manovrabilità

Informazioni di assistenza

Sostituisci lo pneumatico non appena noti una scarsa manovrabilità, una ridotta aderenza, vibrazioni o segni visibili di usura. Con un uso normale, la sostituzione è consigliata ogni 1 000–2 000 chilometri.

Segni visibili di usura dello pneumatico che richiedono la sostituzione

Lato esterno: Battistrada piatto, segni di bruciatura o fori. La guida regolare causa usura; acrobazie o frenate aggressive consumeranno gli pneumatici molto più velocemente.

Lato interno: Distacco della struttura metallica, spesso causato dalla guida con una pressione dello pneumatico inadeguata.

Sostituzioni improprie della camera d'aria o dello pneumatico possono causare problemi come:

• Danni al cavo del motore
• Danni al telaio del motore
• Tagli netti nel cerchio
• Danni allo pneumatico e danni alla nuova camera d'aria

Quando sostituisci sia lo pneumatico che la camera d'aria, controlla sempre le condizioni di entrambi i componenti. Una pressione errata spesso danneggia entrambi, e installare una nuova camera d'aria in uno pneumatico danneggiato ne riduce notevolmente la durata.

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