Pasticche Freno Semi-Metalliche per Freni Shimano Saint M810/M820/Zee M640

Pasticche Freno Semi-Metalliche per Freni Shimano Saint M810/M820/Zee M640

Queste pasticche freno semi-metalliche sono progettate per l'uso con specifici sistemi di freni a disco Shimano, inclusi Shimano Saint M810, M820 e Zee M640. Sono adatte per una vasta gamma di veicoli dotati di questi sistemi frenanti, come biciclette, e-bike e monopattini elettrici.

La mescola semi-metallica offre un equilibrio tra prestazioni di frenata e durata, rendendole una scelta versatile per varie condizioni di guida. Ogni set include un paio di pasticche freno, una clip a molla e una coppiglia per l'installazione.

Caratteristiche Principali e Compatibilità

• Tipo di mescola: Semi-metallica per prestazioni bilanciate.
• Sistemi frenanti compatibili: Progettati specificamente per i freni a disco Shimano Saint M810, Shimano Saint M820 e Shimano Zee M640.
• Idoneità del veicolo: Ideale per biciclette, e-bike e monopattini elettrici che utilizzano le pinze freno Shimano specificate.
• Dimensioni: Ogni pasticca misura circa 39,4 mm di lunghezza, 23,9 mm di altezza e ha uno spessore di 3,88 mm. Il peso netto della coppia è di circa 24 g.
• Componenti inclusi: Sono forniti un paio di pasticche freno, una clip a molla e una coppiglia.

Scelta delle Pasticche Freno Corrette

Per garantire un montaggio corretto e prestazioni di frenata ottimali, è fondamentale verificare che il sistema frenante attuale corrisponda ai modelli Shimano specificati (Saint M810, M820 o Zee M640). Confronta la forma e le dimensioni di queste pasticche con le tue pasticche esistenti e il design della pinza. Fai riferimento all'infografica delle dimensioni fornita per confermare la compatibilità prima dell'acquisto.

Guida all'Installazione e Manutenzione

La sostituzione delle pasticche freno dovrebbe essere eseguita da una persona con adeguate conoscenze meccaniche. Assicurarsi che la pinza freno e il rotore siano puliti e privi di contaminazione da olio o grasso prima dell'installazione. Dopo aver installato nuove pasticche, si raccomanda una corretta procedura di "rodaggio" per ottenere la piena potenza frenante e prevenire l'usura prematura. Ciò comporta tipicamente una serie di arresti moderati da velocità crescenti per trasferire il materiale delle pasticche in modo uniforme sulla superficie del rotore.

Ispezionare regolarmente le pasticche freno per verificarne l'usura. Sostituire le pasticche quando il materiale d'attrito è consumato fino al limite di usura, o se mostrano segni di danno o contaminazione. Assicurarsi sempre che tutti i componenti dei freni siano fissati saldamente secondo le specifiche del produttore.