Pastiglie Freno Metalliche ZOOM per Monopattino Elettrico Kaabo Wolf King Gt
Queste pastiglie freno metalliche ZOOM sono progettate specificamente per il monopattino elettrico Kaabo Wolf King GT, garantendo una frenata sicura e affidabile. Sono adatte per l'uso con i sistemi frenanti a olio ZOOM MT200, M315, M355 e M395.
Caratteristiche e Vantaggi del Prodotto
- Composto Metallico: Il composto completamente metallico offre proprietà resistenti all'usura, fornendo una potenza di arresto costante e durabilità, specialmente in diverse condizioni di guida.
- Frenata Affidabile: Progettate per offrire una frenata affidabile, queste pastiglie contribuiscono a viaggi più sicuri mantenendo un'efficace capacità di arresto.
- Montaggio Diretto: Progettate come ricambio diretto per il Kaabo Wolf King GT, garantendo un corretto montaggio e funzionamento all'interno delle pinze freno ZOOM specificate.
Compatibilità e Installazione
Queste pastiglie freno sono compatibili con il monopattino elettrico Kaabo Wolf King GT e i seguenti sistemi frenanti idraulici ZOOM:
- ZOOM MT200
- ZOOM M315
- ZOOM M355
- ZOOM M395
Per garantire un corretto montaggio, si prega di confrontare le pastiglie freno esistenti con le immagini del prodotto e le dimensioni fornite:
- Lunghezza della pastiglia: Circa 30.4 mm
- Altezza della pastiglia (inclusa la linguetta): Circa 35.17 mm
- Spessore della pastiglia: Circa 3.96 mm
La confezione include due pastiglie freno e una clip a molla, come mostrato nelle immagini del prodotto. L'installazione dovrebbe essere eseguita da una persona con adeguate conoscenze meccaniche per garantire sicurezza e corretto funzionamento. Controllare sempre il corretto allineamento e funzionamento dopo l'installazione.
Manutenzione e Sicurezza
L'ispezione regolare delle pastiglie freno è fondamentale per la sicurezza. Sostituire le pastiglie quando mostrano segni di usura significativa, contaminazione o danni. Dopo aver installato nuove pastiglie freno, si raccomanda una corretta procedura di "rodaggio" per ottenere prestazioni di frenata ottimali. Ciò di solito comporta una serie di arresti moderati da velocità crescenti per consentire al materiale della pastiglia di trasferirsi uniformemente sul disco del freno.
