Pastiglie Freno in Ceramica per KuKirin G2 Pro

Pastiglie Freno in Ceramica per KuKirin G2 Pro

Queste pastiglie freno in ceramica di ricambio sono specificamente progettate per il sistema frenante a disco del monopattino elettrico KuKirin G2 Pro. Sono adatte per ripristinare prestazioni di frenata efficaci e costanti quando le pastiglie originali sono usurate.

Il materiale d'attrito ceramico offre una buona resistenza al calore, all'usura e alla contaminazione, contribuendo a una maggiore durata. Questa mescola è progettata per fornire prestazioni di frenata stabili, anche durante l'uso frequente o a temperature più elevate.

Caratteristiche e Vantaggi Principali

• Compatibilità: Progettate per il monopattino elettrico KuKirin G2 Pro.
• Mescola Ceramica: Offre una buona resistenza al calore e prestazioni di frenata stabili.
• Durabilità: Progettate per un'elevata resistenza all'usura e una lunga durata.
• Resistenza alla Contaminazione: Offre una buona resistenza a polvere e sporco, contribuendo a mantenere una frenata costante.

Specifiche Tecniche

• Tipo: Pastiglie freno a disco
• Dimensioni Pastiglia (approssimative): 33.3 × 22.3 × 4 mm
• Colore: Piastra di supporto arancione
• Peso Netto del Set (approssimativo): 14.5 g

Contenuto della Confezione

Ogni set include:

• 2 × Pastiglie Freno in Ceramica
• 1 × Molla Separatore

Guida alla Compatibilità e all'Installazione

Per garantire una corretta installazione, è essenziale confrontare la forma e le dimensioni delle pastiglie freno esistenti con le foto del prodotto e le dimensioni specificate (circa 33.3 × 22.3 × 4 mm) prima dell'acquisto. Le pastiglie presentano una piastra di supporto arancione e una forma specifica progettata per il KuKirin G2 Pro.

Dopo aver installato nuove pastiglie freno, controllare sempre l'allineamento della pinza freno e testare accuratamente il funzionamento del freno. Le nuove pastiglie richiedono un adeguato periodo di "rodaggio" per raggiungere le massime prestazioni di frenata. Durante questo periodo, eseguire diverse frenate moderate da bassa velocità per trasferire gradualmente il materiale d'attrito al disco, evitando frenate brusche fino a quando le pastiglie non saranno completamente rodate.