Casque intégral SMK Stellar Sport Flight GL257C – Noir/Bleu/Orange

Le casque intégral SMK Stellar Sport Flight GL257C est un casque de moto intégral de la marque SMK, graphiques Flight, en noir/bleu/orange. Il est conçu pour la conduite sur route, l'usage quotidien et les longs trajets, et est homologué selon la norme ECE 22.06.

Caractéristiques principales

• Homologation ECE 22.06 – conformité à la dernière norme de sécurité européenne.
• Coque thermoplastique – résistante, durable et suffisamment légère.
• Boucle à micro-réglage pour une fixation fiable et précise.
• Doublure intérieure amovible et lavable pour un confort et une hygiène accrus.
• Conception intégrale protégeant tout le visage et la tête.
• Conception unisexe – convient aux hommes et aux femmes.

Spécifications techniques

Tableau des tailles

Nous vous recommandons de mesurer votre tour de tête (à la partie la plus large) pour choisir la taille la plus appropriée.

Que signifie l'homologation ECE 22.06 ?

ECE 22.06 est la version actuelle de la norme de sécurité internationale Règlement n° 22 de l'ONU pour les casques de protection de motocyclistes. L'homologation confirme que le type de casque a été testé selon les procédures prescrites et qu'il répond aux conditions requises en matière de protection, de construction, de système de fixation, de champ de vision et d'autres caractéristiques de sécurité.

La norme ECE 22.06 utilise des tests plus exigeants et plus complets que la version précédente ECE 22.05. Les casques sont vérifiés à différentes vitesses et dans plusieurs zones de la coque, ce qui permet de mieux évaluer leurs performances dans divers types d'accidents de la circulation et hors route.

Qu'est-ce qui est vérifié selon la norme ECE 22.06 ?

• Absorption d'énergie d'impact – vérifie la quantité d'énergie que le casque transfère à la tête lors d'un impact.
• Impacts à différentes vitesses – le casque est testé à plusieurs niveaux de charge, et pas seulement à une seule vitesse.
• Zones d'impact multiples – différentes parties de la coque sont testées, y compris des points supplémentaires choisis aléatoirement.
• Impacts obliques ou rotationnels – la contrainte pouvant provoquer un mouvement de rotation de la tête est également évaluée.
• Résistance de la coque et de la couche de protection intérieure – vérifie la capacité de la construction à résister aux charges prescrites.
• Stabilité du casque sur la tête – le casque ne doit pas se détacher ou glisser facilement de la tête lors d'un accident.
• Résistance de la boucle et de la jugulaire – le système de fixation doit rester fermé et correctement positionné même sous des charges élevées.
• Champ de vision de l'utilisateur – la construction du casque ne doit pas restreindre dangereusement la vision pendant la conduite.
• Sécurité des équipements supplémentaires – les accessoires et les points de fixation ne doivent pas réduire les propriétés protectrices du casque.