Chambre à air renforcée ULIP 16 x 2.125 avec valve à 45° pour vélo électrique ou fauteuil roulant
Cette chambre à air renforcée ULIP est conçue pour les vélos électriques ou les fauteuils roulants qui utilisent des roues de 16 pouces. Elle est dotée d'une tige de valve coudée à 45 degrés, ce qui peut faciliter le gonflage en fonction de la conception de votre roue. Cette chambre à air est une pièce de rechange directe pour l'entretien des chambres à air usées ou endommagées.
Caractéristiques principales et dimensions
- Taille: 16 x 2.125 pouces. Cela indique un diamètre nominal de roue de 16 pouces et une largeur de chambre à air adaptée aux pneus d'environ 2.125 pouces de large.
- Type de valve: Tige de valve coudée. La valve est positionnée à un angle de 45 degrés par rapport à la surface du tube.
- Longueur de la valve: Environ 30mm (comme indiqué sur l'image 2).
- Poids: Environ 179.2g (Poids net, comme indiqué sur l'image 2).
- Diamètre extérieur (non gonflé): Environ 395mm (comme indiqué sur l'image 2).
- Diamètre intérieur (non gonflé): Environ 320mm (comme indiqué sur l'image 2).
- Largeur (non gonflée): Environ 40mm (comme indiqué sur l'image 2).
Guide de compatibilité et de sélection
Pour garantir un montage correct, il est crucial de vérifier les spécifications de votre pneu et de votre ensemble de roue existants. La taille nominale de la roue seule ne suffit pas. Veuillez vérifier ce qui suit :
- Marquage sur le flanc du pneu: Localisez le marquage de taille sur le flanc de votre pneu actuel. Il doit correspondre à "16 x 2.125" pour une compatibilité optimale.
- Angle du trou de valve: Confirmez que le trou de valve de votre jante de roue est adapté à une valve coudée à 45 degrés. Certaines jantes nécessitent des valves droites, tandis que d'autres bénéficient de valves coudées pour un accès plus facile.
- Diamètre du trou de valve: Assurez-vous que le diamètre de la tige de valve de cette chambre à air est compatible avec le trou de valve de votre jante de roue.
Cette chambre à air est un composant spécifié dimensionnellement. La compatibilité dépend des mesures exactes et de la conception de votre pneu et de votre roue existants. Si vous n'êtes pas certain, comparez les marquages de votre ancienne chambre à air ou de votre pneu avec les spécifications fournies ici.
Notes d'installation et de sécurité
Lors de l'installation de la chambre à air :
- Inspectez soigneusement l'intérieur du pneu pour tout objet coupant ou débris qui pourrait percer la nouvelle chambre à air.
- Gonflez partiellement la chambre à air avant de l'insérer dans le pneu pour lui donner sa forme et aider à éviter les pincements lors de l'installation.
- Assurez-vous que la tige de valve est correctement insérée dans le trou de valve de la jante et qu'elle n'est pas à un angle extrême.
- Après l'installation, gonflez le pneu à la pression recommandée par le fabricant du pneu (généralement indiquée sur le flanc du pneu). Ne surgonflez pas.
- Après le gonflage initial, vérifiez le bon positionnement du talon sur toute la circonférence de la jante des deux côtés.
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