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KuKirin G2 2026 VMP (DGT-zertifiziert)

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KuKirin G2 VMP E-Scooter (DGT-zertifiziert) (Modell 2026)

Offiziell zertifizierte VMP-Version, die sich vom klassischen KuKirin G2-Modell durch angepasste Leistung, eine dauerhaft sichere Geschwindigkeit ohne Modifikationsmöglichkeiten und die vollständige Einhaltung strengster Vorschriften unterscheidet.


Elektroroller KuKirin G2 – Mann macht einen Wheelie-Stunt

Benefits icon Für wen ist dieser E-Scooter am besten geeignet?

Der KuKirin G2 VMP (DGT-zertifiziert) wurde mit Blick auf Eltern entwickelt, die ihren Teenagern ein sicheres, zuverlässiges und vollkommen legales Fahrerlebnis bieten möchten. Aufgrund der strengen Sicherheitsanforderungen der offiziellen DGT-Zertifizierung sind die technischen Eigenschaften dauerhaft so ausgelegt, dass jegliche nachträglichen Änderungen oder Manipulationen an den werkseitig eingestellten Parametern verhindert werden. Dies gibt Eltern die Gewissheit, dass der E-Scooter stets innerhalb der vorgeschriebenen Sicherheitsgrenzen und mit Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h betrieben wird, ohne dass ein externer Eingriff in das System möglich ist.

Elektroroller KuKirin G2 – Detail Vorderrad und Federung

Protection icon Exklusive Upgrades für das Modell 2026

Die neueste Version bringt wichtige Verbesserungen mit sich, die Haltbarkeit und Sicherheit gemäß den DGT-Standards erhöhen. Ein Schutzblech vorne wurde hinzugefügt, das Sie und wichtige Komponenten effektiv vor Schlamm und Spritzwasser schützt und so die Lebensdauer des E-Scooters verlängert.

Noch wichtiger ist das Upgrade zum Schutz des Herzstücks des E-Scooters: Der Controller hat eine höhere Wasserdichtigkeitsklasse erhalten, von IPX4 auf IPX7. Dies bedeutet ein deutlich geringeres Schadensrisiko durch Regen oder Fahrten durch Pfützen. Für mehr Sicherheit wurde zudem die vordere Bremsscheibe von 140 mm auf 160 mm vergrößert, was eine größere Reibfläche, bessere Wärmeableitung und einen kürzeren Bremsweg bei hohen Geschwindigkeiten bietet.

Elektroroller KuKirin G2 – Mann steht auf Trittbrett in urbaner Umgebung

Motor icon Offiziell konformer 500-W-Motor

Das Hinterrad verfügt über einen integrierten Nabenmotor mit einer Nennleistung von 500 W, der elektronisch auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h begrenzt ist. Dieser Antrieb erzeugt zuverlässiges Drehmoment und ermöglicht das Bewältigen von Steigungen von bis zu 20° (bei einer Last von 65 kg).

Das Fahrgefühl ist dank des fortschrittlichen Sinus-Controllers außergewöhnlich sanft. Für eine sichere und legale Teilnahme am Straßenverkehr ist die Geschwindigkeit des E-Scooters auf 25 km/h begrenzt, und das System bietet 2 einstellbare Geschwindigkeitsstufen (1. Stufe bis 15 km/h und 2. Stufe bis 25 km/h), was eine einfache Anpassung an die städtischen Vorschriften ermöglicht.

Elektroroller KuKirin G2 – Frau fährt auf Stadtstraße

Battery icon Verbesserter 48-V-Akku für längere Distanzen

Das System wird von einem zuverlässigen Lithium-Ionen-Akku mit einer erhöhten Kapazität von 15,6 Ah (Spannung 48 V) gespeist. Mit einer Energiekapazität von fast 0,75 kWh (748,8 Wh) ermöglicht dieser Akkupack eine Reichweite von bis zu 56 km mit einer einzigen Ladung (gemessen bei mittlerer Geschwindigkeit und 65 kg Last).

Ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) gewährleistet Sicherheit und optimiert die Zyklen. Wenn der Akku leer ist, lädt das mitgelieferte Ladegerät (Ausgang 54,6 V, 2 A) ihn in 8 bis 9 Stunden wieder auf, sodass Ihr KuKirin G2 über Nacht oder während der Arbeitszeit immer bereit für neue Fahrten ist.

Elektroroller KuKirin G2 – Hinterrad, Federung und Bremse

Suspension icon Robuster Rahmen und 4-Arm-Federung

Die Basis für Stabilität bildet ein Hybridrahmen aus einer Kombination von Stahl und Aluminium, der Lasten von bis zu 120 kg standhalten kann. Der E-Scooter bietet eine Bodenfreiheit von 175 mm (Chassishöhe), was hilft, Stöße am Rahmen durch Bordsteinkanten oder unebene Oberflächen zu vermeiden.

Für Komfort sorgt ein 4-Arm-Federungssystem mit Spiralfeder-Stoßdämpfern sowohl vorne als auch hinten. In Kombination mit einem außergewöhnlich langen und breiten Trittbrett, das 460 mm in der Länge und 187 mm in der Breite misst, behalten Sie auch bei längeren Fahrten eine entspannte und stabile Körperhaltung bei.

Elektroroller KuKirin G2 – Hinterrad, Schutzblech und Rücklicht

Brakes icon Vakuumreifen und Bremssystem

Der Bodenkontakt wird durch große 10-Zoll-Vakuumreifen (10*2.75-6.5) sichergestellt. Dieses schlauchlose Design reduziert die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen und bietet hervorragenden Grip, bei einem optimalen Reifendruck zwischen 220 und 230 kPa.

Die Bremsleistung ist zuverlässig. Mechanische Scheibenbremsen sind vorne und hinten installiert, wobei die vordere Scheibe für effektives Stoppen auf 160 mm vergrößert wurde. Das System wird durch eine elektronische Bremse (E-Bremse) ergänzt, die automatisch die Motorleistung unterbricht, wenn der Hebel betätigt wird. Der Bremsweg bei voller Geschwindigkeit liegt zwischen 4 und 10 Metern.

Elektroroller KuKirin G2 – Frontscheinwerfer und Lenker Nahaufnahme

Lighting icon Sichtbarkeit aus allen Winkeln (7-teiliges Lichtsystem)

Sicherheit im Dunkeln ist für diese Version entscheidend und erfüllt vollständig die DGT-Anforderungen. Der E-Scooter verfügt über ein integriertes System mit nicht weniger als 7 Lichtquellen. Das Front-LED-Licht (3 W) bietet einen 60°-Weitwinkel und leuchtet effektiv 4 ㎡ Fläche vor Ihnen aus.

In den Lenker und das Heck sind 4 Blinker mit einem breiten Sichtwinkel zur sicheren Richtungsanzeige integriert. Das Heck wird durch ein rotes Positionslicht und ein Bremslicht abgerundet, das beim Bremsen intensiv aufleuchtet. Für akustische Warnsignale im Verkehr ist eine Hupe im Frontlichtgehäuse integriert.

Elektroroller KuKirin G2 – Nahaufnahme des Armaturenbrett-Displays

Display icon Smart-Touch-LED-Display und Klappmechanismus

Alle wichtigen Informationen werden über ein klares, berührungsempfindliches LED-Display (155 x 55 mm) überwacht, das in ein Gehäuse aus langlebigem ABS- und PA6-Material eingebaut ist. Es zeigt die aktuelle Geschwindigkeit, den Akkustand und die Kilometerleistung an und bietet die Wahl zwischen 2 Geschwindigkeitsstufen sowie die Option, zwischen Kick-Start (Starten durch Abstoßen) oder Starten aus dem Stand (Null-Start) zu wählen.

Sobald Sie Ihr Ziel erreicht haben, werden Sie das Ein-Klick-Klappsystem mit robustem Verschluss zu schätzen wissen. Zusammengeklappt misst der E-Scooter kompakte 1258 x 660 x 560 mm, was den Transport und die Aufbewahrung erleichtert, während der 660 mm breite Lenker während der Fahrt eine hervorragende Hebelwirkung bietet.

Package icon Was erhalten Sie mit Ihrem Kauf?

  • KuKirin G2 VMP E-Scooter (DGT-zertifiziert) (Modell 2026)
  • Offizielles DGT-Konformitätszertifikat (VMP)
  • Smart-Ladegerät (54,6 V, 2 A)
  • Wartungswerkzeug-Set
  • Schutzblech hinten + 2x Montageschrauben
  • Bedienungsanleitung
  • 1 Jahr slowenische Garantie auf das Gerät.
  • Lokaler Service und Support unter Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.

Specifications icon Technische Daten

Grundlegende Informationen
Gewicht des E-Scooters (Netto) 25,3 ± 0,5 kg
Gewicht mit Verpackung (Brutto) 29,5 ± 0,5 kg
Abmessungen (aufgeklappt) 1258 x 660 x 1290 mm (L x B x H)
Abmessungen (geklappt) 1258 x 660 x 560 mm (L x B x H)
Verpackungsabmessungen 1235 x 205 x 575 mm
Lenkerbreite 660 mm
Trittbrettabmessungen 460 x 187 mm (L x B)
Höhe vom Trittbrett zum Lenker 990 mm
Bodenfreiheit (Chassis) 175 mm
Maximale Tragfähigkeit 120 kg
Rahmen (Material) Hybridrahmen (Stahl + Aluminium)
Wasserbeständigkeit E-Scooter IP54 / Controller IPX7 (2026-Upgrade)
Zertifizierung Offiziell DGT-zertifiziert (VMP-Konformität)
Leistung und Antrieb
Motortyp Integrierter Nabenmotor (Hinterradantrieb)
Nennleistung des Motors 500 W
Maximales Drehmoment 29 N.m
Motordrehzahl (Nenngeschwindigkeit) 1100 ± 30 U/min
Systemspannung 48 V
Beschleunigungstyp (Controller) Sinus-Controller
Geschwindigkeit bis zu 25 km/h (2 Geschwindigkeitsstufen)
Geschwindigkeit (begrenzt) Bis zu 25 km/h (in Übereinstimmung mit DGT VMP-Verordnung)
Steigfähigkeit bis zu 20° (bei 65 kg Last)
Reichweite (mittlere Geschwindigkeit, 65 kg) ≤ 56 km
Akku und Laden
Akkutyp 18650 Lithium-Ionen
Akkuspannung 48 V
Akkukapazität 15,6 Ah
Einzelzellenkapazität 2500 mAh
Standardverbrauch 0,7488 kWh (748,8 Wh)
Schutzsystem BMS (Batterieschutzplatine)
Eingangsspannung des Ladegeräts 100-240 VAC ~ 50/60 Hz, 3 A
Ausgang des Ladegeräts 54,6 VDC, 2 A
Ladezeit 8 – 9 Stunden
Chassis, Bremsen und Display
Vordere Federung Federstoßdämpfung
Hintere Federung Federstoßdämpfung
Bremssystem Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse (E-Bremse)
Vordere Scheibengröße 160 mm (2026-Upgrade)
Bremsweg (bei Höchstgeschwindigkeit) 4 – 10 m
Reifen 10 Zoll (10*2.75-6.5), Vakuum (schlauchlos)
Optimaler Reifendruck 220 – 230 kPa
Displaytyp Touch-LED-Display, 155 x 55 mm
Material des Displaygehäuses ABS (Gehäuse) / PA6 (Halterung)
Displayfunktionen Geschwindigkeit, Akku, Kilometerstand, 2 Geschwindigkeitsstufen (15/25 km/h), Startmodus (Null-Start/Kick-Start), Lichtsteuerung
Beleuchtung und Sichtbarkeit
Frontlicht (Scheinwerfer) LED, 3 W, 60°-Ausleuchtungswinkel, 4 ㎡ Fläche
Blinker Ja (4x Blinker mit weitem Sichtwinkel)
Rücklicht und Bremslicht Ja (Integriertes Positionslicht + Blinken beim Bremsen)
Akustisches Signal In das Frontlicht integrierte Hupe

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