Wzmocniona dętka 10 x 2.5 z zaworem 90° do hulajnogi elektrycznej VSETT 9+

Wzmocniona dętka 10 x 2.5 z zaworem 90° do hulajnogi elektrycznej VSETT 9+

Ta wzmocniona dętka o rozmiarze 10 x 2.5 jest specjalnie zaprojektowana do hulajnogi elektrycznej VSETT 9+. Posiada zawór kątowy 90 stopni, co ułatwia pompowanie, oraz wzmocnioną ściankę dla zwiększonej trwałości i dłuższej żywotności.

Przegląd produktu i kompatybilność

Dętka jest kluczowym elementem opon pneumatycznych, zapewniając komorę powietrzną, która utrzymuje ciężar hulajnogi i pochłania wstrząsy. Ta konkretna dętka jest odpowiednią częścią zamienną do hulajnogi elektrycznej VSETT 9+, zapewniając prawidłowe dopasowanie i działanie w jej zespole koła.

• Dokładny rozmiar: 10 x 2.5
• Typ zaworu: Zawór kątowy 90 stopni (typ Schrader, o długości 35 mm od zgięcia do końca)
• Kompatybilność: Zaprojektowana do hulajnóg elektrycznych VSETT 9+.
• Wzmocniona konstrukcja: Wzmocniona ścianka zapewnia lepszą odporność na przebicia i zużycie, co przyczynia się do dłuższego użytkowania.

Kluczowe wymiary i waga

Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, należy zweryfikować poniższe wymiary z istniejącą dętką lub specyfikacją opony:

• Średnica zewnętrzna (nienapompowana): Około 235 mm
• Średnica wewnętrzna (nienapompowana): Około 148 mm
• Szerokość (nienapompowana): Około 43 mm
• Waga netto: 136 g

Zawsze należy sprawdzić oznaczenie na bocznej ściance opony, aby potwierdzić dokładny rozmiar (np. „10x2.5”) przed zakupem. Sam nominalny rozmiar koła może być niewystarczający.

Instalacja i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Prawidłowa instalacja dętki jest niezbędna dla bezpieczeństwa i wydajności. W przypadku braku doświadczenia w procesie montażu zalecamy skorzystanie z usług profesjonalisty.

• Sprawdzenie przed instalacją: Przed instalacją lekko napompować nową dętkę, aby sprawdzić, czy nie ma wad fabrycznych.
• Inspekcja opony i felgi: Dokładnie sprawdzić wnętrze opony pod kątem ostrych przedmiotów, zanieczyszczeń lub uszkodzeń, które mogłyby spowodować przebicie. Upewnić się, że felga jest czysta i wolna od zadziorów.
• Ustawienie zaworu: Ostrożnie włożyć trzpień zaworu przez otwór zaworowy w feldze, upewniając się, że jest prosty i nie jest przyciśnięty. Kąt 90 stopni ma ułatwić dostęp podczas pompowania.
• Zapobieganie przytrzaśnięciu: Podczas osadzania stopki opony na feldze należy uważać, aby nie przytrzasnąć dętki między stopką opony a felgą.
• Pompowanie: Stopniowo pompować oponę, sprawdzając, czy stopka opony równomiernie osadza się po obu stronach felgi. Nie przekraczać maksymalnego ciśnienia zalecanego na bocznej ściance opony.
• Po instalacji: Po napompowaniu sprawdzić, czy nie ma wycieków powietrza i upewnić się, że nakrętka zaworu jest bezpiecznie zamocowana.