Wzmocniona dętka 10 x 2.5 z zaworem 90° do hulajnogi elektrycznej KuKirin G2 Max

Wzmocniona dętka 10 x 2.5 z zaworem 90° do hulajnogi elektrycznej KuKirin G2 Max

Ta wzmocniona dętka została specjalnie zaprojektowana do hulajnogi elektrycznej KuKirin G2 Max, stanowiąc bezpośredni zamiennik dla zużytej lub uszkodzonej dętki. Charakteryzuje się rozmiarem 10 x 2.5 cala i jest wyposażona w zawór kątowy 90 stopni, co ułatwia pompowanie.

Główne cechy i zalety

• Wzmocniona konstrukcja: Zaprojektowana z myślą o zwiększonej trwałości i dłuższej żywotności, zapewniając niezawodne działanie hulajnogi.
• Optymalne dopasowanie: Idealnie pasuje do opon w rozmiarze 10 x 2.5 cala, powszechnie stosowanych w hulajnodze elektrycznej KuKirin G2 Max.
• Zawór kątowy 90°: Kątowy trzpień zaworu ułatwia dostęp podczas pompowania, szczególnie w ciasnych przestrzeniach wokół piasty koła.
• Wymiary: Dętka ma średnicę zewnętrzną 235 mm, średnicę wewnętrzną 148 mm i szerokość 43 mm. Długość trzpienia zaworu wynosi 35 mm.
• Niska masa: Ważąc około 136 g, minimalnie wpływa na całkowitą masę hulajnogi.

Kompatybilność i wskazówki dotyczące montażu

Ta dętka jest przeznaczona do użytku z hulajnogą elektryczną KuKirin G2 Max. Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, zawsze należy sprawdzić oznaczenie rozmiaru na boku istniejącej opony, które powinno brzmieć „10 x 2.5”. Prosimy również potwierdzić, czy obręcz koła i układ otworu na zawór są kompatybilne z zaworem kątowym 90 stopni.

Podczas montażu prosimy postępować zgodnie z poniższymi krokami, aby zapobiec uszkodzeniom i zapewnić bezpieczne użytkowanie:

• Zapobieganie przycięciu: Należy upewnić się, że dętka nie zostanie przycięta między stopką opony a obręczą koła podczas montażu. Częściowe napompowanie dętki przed osadzeniem opony pomoże temu zapobiec.
• Prawidłowe osadzenie: Przed pełnym napompowaniem należy upewnić się, że stopki opony są w pełni i równomiernie osadzone po obu stronach obręczy.
• Pompowanie: Dętkę należy napompować do ciśnienia zalecanego przez producenta hulajnogi lub oznaczonego na boku opony. Nie należy jej nadmiernie pompować.
• Kontrola po montażu: Po napompowaniu należy wizualnie sprawdzić oponę i dętkę pod kątem wszelkich wybrzuszeń, nieszczelności lub nierównomiernego osadzenia przed jazdą.

Regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach i stanu dętek pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń jest kluczowe dla utrzymania optymalnego bezpieczeństwa jazdy i wydajności.