Półmetaliczne klocki hamulcowe NUTT z radiatorem do Dualtron Thunder 2

Półmetaliczne klocki hamulcowe NUTT z radiatorem do Dualtron Thunder 2

To dedykowane półmetaliczne klocki hamulcowe NUTT z radiatorem, przeznaczone do hulajnogi elektrycznej Dualtron Thunder 2. Stanowią bezpośredni zamiennik zużytych lub zanieczyszczonych klocków w kompatybilnym zacisku hamulcowym NUTT.

Mieszanka półmetaliczna zapewnia zrównoważone osiągi, oferując dobry kompromis między siłą hamowania, odpornością na zużycie i stałą wydajnością w różnych warunkach jazdy. Zintegrowany radiator pomaga odprowadzać ciepło, co może przyczynić się do bardziej stabilnej pracy hamulca podczas dłuższego użytkowania.

Kiedy należy wymienić klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe są kluczowym elementem bezpieczeństwa i należy je regularnie sprawdzać. Zaleca się wymianę klocków hamulcowych, jeśli zaobserwują Państwo którykolwiek z poniższych objawów:

• Okładzina hamulcowa jest znacznie cieńsza lub wykazuje nierównomierne zużycie.
• Zwiększa się droga hamowania lub odczucie dźwigni hamulca wyraźnie się zmienia (np. staje się gąbczaste lub wymaga większej siły).
• Klocki są zanieczyszczone olejem, smarem lub płynem hamulcowym, co może poważnie zmniejszyć skuteczność hamowania.
• Słyszą Państwo uporczywy metaliczny zgrzyt, nadmierne piszczenie lub zauważają oznaki przegrzewania podczas hamowania.

Główne cechy

• Kompatybilność: Specjalnie zaprojektowane do hulajnogi elektrycznej Dualtron Thunder 2.
• Układ hamulcowy: Kompatybilne z zaciskami hamulcowymi NUTT.
• Mieszanka: Półmetaliczna dla zrównoważonych osiągów.
• Radiator: Zintegrowane żeberka wspomagają rozpraszanie ciepła.
• Zawartość opakowania: Klocki do jednego zacisku hamulcowego.

Przed złożeniem zamówienia i montażem

Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, kluczowe jest porównanie tych nowych klocków z Państwa istniejącymi. Prosimy o sprawdzenie kształtu, ogólnych wymiarów, położenia otworu na sworzeń zabezpieczający oraz wszelkich oznaczeń na obecnych klockach. Ten sam model hulajnogi może być wyposażony w różne układy hamulcowe w zależności od roku produkcji lub konkretnej konfiguracji.

Po montażu zawsze należy dokładnie oczyścić tarczę hamulcową odpowiednim środkiem do czyszczenia hamulców, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia. Upewnij się, że zacisk hamulcowy jest precyzyjnie wyśrodkowany nad tarczą. Nowe klocki hamulcowe wymagają okresu „docierania”: należy wykonać kilka kontrolowanych manewrów hamowania przy niższych prędkościach, stopniowo zwiększając nacisk, aby klocki dopasowały się do powierzchni tarczy i osiągnęły optymalną wydajność.