Kask Motocross Enduro SMK Allterra S01 X-Sprint MA261 – Czarny/Biały/Szary

Kask motocyklowy enduro SMK Allterra S01 X-Sprint Motocross MA261 to terenowy kask motocrossowy/enduro marki SMK, z grafiką X-Sprint, w kolorze czarno-biało-szarym. Został zaprojektowany do jazdy motocrossowej, enduro i terenowej i posiada homologację zgodnie ze standardem ECE 22.06.

Kluczowe cechy

• ECE 22.06Homologacja – zgodność z najnowszym europejskim standardem bezpieczeństwa.
• Termoplastyczneobudowę – odporną, trwałą i odpowiednio lekką.
• Klamra z podwójnym D-ringiemdla niezawodnego i precyzyjnego mocowania.
• Wymienna wyściółka wewnętrzna nadająca się do praniadla większego komfortu i higieny.
• Konstrukcja terenowa z wydłużonym wizjerem i wentylacją do motocrossu i enduro.
• Design uniwersalny – odpowiedni zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet.

Specyfikacje techniczne

Tabela rozmiarów

Aby wybrać najbardziej odpowiedni rozmiar, zalecamy zmierzenie obwodu głowy (w najszerszym miejscu).

Co oznacza homologacja ECE 22.06?

ECE 22.06jest aktualną wersją międzynarodowej normy bezpieczeństwa UN Regulation No. 22 dla ochronnych kasków motocyklowych. Homologacja potwierdza, że typ kasku został przetestowany zgodnie z przepisami i spełnia wymagane warunki dotyczące ochrony, konstrukcji, systemu mocowania, pola widzenia oraz innych funkcji bezpieczeństwa.

Norma ECE 22.06 obejmuje bardziej wymagające i rozszerzone testy niż poprzednia wersja ECE 22.05. Kaski są sprawdzane przy różnych prędkościach i w wielu obszarach skorupy, co pozwala lepiej ocenić ich wydajność w różnego rodzaju wypadkach drogowych i terenowych.

Co jest sprawdzane w ramach normy ECE 22.06?

• Absorpcja energii uderzenia– weryfikuje, ile energii kask przenosi na głowę podczas uderzenia.
• Uderzenia przy różnych prędkościach– kask jest testowany przy wielu poziomach obciążenia, a nie tylko przy jednej prędkości.
• Wiele stref uderzenia– testowane są różne części skorupy, w tym dodatkowe, losowo wybrane punkty.
• Ukośne lub obrotowe uderzenia– oceniane jest również obciążenie, które może spowodować rotacyjny ruch głowy.
• Wytrzymałość skorupy i wewnętrznej warstwy ochronnej– weryfikuje zdolność konstrukcji do wytrzymywania określonych obciążeń.
• Stabilność kasku na głowie– kask nie powinien łatwo spaść ani zsunąć się z głowy podczas wypadku.
• Wytrzymałość klamry i paska podbródkowego– system mocowania musi pozostać zamknięty i prawidłowo ułożony nawet przy dużych obciążeniach.
• Pole widzenia użytkownika– konstrukcja kasku nie powinna niebezpiecznie ograniczać widoczności podczas jazdy.
• Bezpieczeństwo wyposażenia dodatkowego– akcesoria i punkty mocowania nie mogą zmniejszać właściwości ochronnych kasku.