Sinterēti bremžu kluči ZOOM bremzēm priekš KuKirin G4

Premium ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepināti bremžu kluči KuKirin G4 ir augstākās kvalitātes izvēle atbilstošam suportam, kas pieņem ZOOM kluču formu, ja meklējat izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā fiksācijas mēlīte un iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ietilpst divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliku?

Saķepināšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, kā arī parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku kluču nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota bremžu diska, pareizi uzstādītiem un piestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tie var būt trokšņaināki un palielināt nepiemērota bremžu diska nodilumu. Lietojiet tos tikai tad, ja gan suports, gan bremžu disks atbalsta saķepināta metāla klučus.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini "keramikas", "pusmetāliskie" un "pilnmetāla" apraksta sastāva kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla saķepināta uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: KuKirin G4; tikai ar piemērotu suportu, kas pieņem attiecīgo ZOOM kluču formu.
• Uzlikas materiāls: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums, ieskaitot mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Fiksācijas cauruma diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā klucīša kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes vietu. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Nelietot uz bremžu diskiem, kas apzīmēti ar "RESIN PAD ONLY".
• Tikai ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikai. Mainot uzlikas tipu, pārbaudiet arī suporta un bremžu diska ražotāja apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz ražotāja noteikto minimālo biezumu vai kad uzlika ir saplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz bremžu disks sāk berzties pret metāla pamatni; novērsiet sliktu bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli droši, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un bremžu diska saderību ar saķepinātiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu instrukcijas, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet bremžu disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādas noplūdes. Notīriet bremžu disku ar produktu, ko apstiprinājis ražotājs; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suportam noteikto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un piemērotu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Piestrādāšana pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, pakāpeniskas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi atbilstoši bremžu ražotāja instrukcijām. Pirms normālas braukšanas pārbaudiet abas bremzes un piestrādāšanas laikā izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas. Tīrība, pareiza uzstādīšana un piestrādāšana nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un bremžu disku.