Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm uz ENGWE ZIP

Augstākās kvalitātes ULIP saķepināti kluči ZOOM bremzēm

Saķepināti bremžu kluči ENGWE ZIP ir augstākās kvalitātes izvēle piemērotam suportam, kas pieņem ZOOM kluču formu, kad vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas atbalsta plāksnēm ir plats taisnstūrveida uzliktnis, viena augšējā fiksācijas cilpa un iekļauta atdalīšanas atspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliktni?

Saķepināšana zem spiediena un augstā temperatūrā savieno metāla daļiņas cietā berzes savienojumā. Salīdzinot ar sveķu bāzes uzliktņiem, galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdenī un netīrumos, un kopumā izteiktāka sākotnējā bremzēšanas ieķeršanās. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota rotora, pareizi uzstādītiem un iestrādātiem klučiem un riepu saķeres. Saķepināts uzliktnis negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz katra seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tas var būt trokšņaināks un var palielināt nodilumu uz nepiemērota rotora. Lietojiet to tikai tad, ja gan suports, gan rotors pieļauj saķepināta metāla klučus.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini “keramikas”, “pusmetāliskie” un “pilnmetāla” apraksta savienojumu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla saķepināts uzliktnis nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE ZIP; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.
• Uzliktnis: saķepināts metāls; bronzas krāsas atbalsta plāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums, ieskaitot cilpu: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Fiksācijas atveres diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalīšanas atspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, cilpu, fiksatoru un atsperes brīvkustību. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Nelietot uz rotoriem ar marķējumu “RESIN PAD ONLY” (TIKAI SVEĶU KLUČIEM).
• Tāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzliktnim. Mainot uzliktņa veidu, pārbaudiet arī suporta un rotora ražotāju apstiprinājumu.

Kad nomainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla beršanos. Nomainiet klučus, kad berzes uzliktnis sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzliktnis ir saplaisājis, atdalījies vai piesūcies ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver atbalsta plāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, kamēr rotors beržas pret metāla atbalsta plāksni; atrisiniet sliktu bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli drošā vietā, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un rotora savietojamību ar saķepinātiem klučiem.
2. Sekojot bremžu instrukcijām, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet rotoru, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādu noplūdi. Notīriet rotoru ar bremžu ražotāja apstiprinātu līdzekli; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta instrukcijās norādīto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalīšanas atsperi un piemērotu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet brīvu riteņa rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzi, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Iestrāde pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi atbilstoši bremžu ražotāja instrukcijām. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastas braukšanas un iestrādes laikā izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iestrāde nodrošina vienmērīgu saskari starp klučiem un rotoru.