Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm Kugoo G-Booster

Premium ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepināti bremžu kluči Kugoo G-Booster ir augstākās kvalitātes izvēle piemērotam suportam, kas atbalsta ZOOM kluču formu, ja meklējat izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plata taisnstūrveida uzlika, viena augšējā stiprinājuma mēlīte un iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ietilpst divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliku?

Saķepināšana zem spiediena un augstā temperatūrā savieno metāla daļiņas cietā berzes maisījumā. Salīdzinot ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir izturība pret nodilumu, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, un parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas saķere. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota rotora, pareizi uzstādītiem un iestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tie var būt trokšņaināki un var palielināt nepiemērota rotora nodilumu. Izmantojiet tos tikai tad, ja gan suports, gan rotors ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini “keramika”, “pusmetālisks” un “pilnmetāla” apraksta maisījumu kategorijas, kuru sastāvs dažādiem ražotājiem nav standartizēts. Tāpēc pilnmetāla saķepinātā uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremžu un braukšanas apstākļiem.

Tehniskie parametri un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: Kugoo G-Booster; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.
• Uzlika: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums ar mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Stiprinājuma cauruma diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes atstarpi. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Nelietot uz rotoriem ar marķējumu “RESIN PAD ONLY”.
• Tāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikai. Mainot uzlikas tipu, pārbaudiet arī suporta un rotora ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla beršanos. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu vai kad uzlika ir ieplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz rotors sāk berzties pret metāla pamatni; novērsiet sliktu bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli drošā stāvoklī, izslēdziet dzinēju un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un rotora savietojamību ar saķepinātajiem klučiem.
2. Saskaņā ar bremžu instrukcijām noņemiet riteni, ja nepieciešams, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet rotoru, tā pieļaujamo minimālo biezumu un iespējamās noplūdes. Notīriet rotoru ar bremžu ražotāja apstiprinātu līdzekli; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta instrukcijās norādītajā kārtībā. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri vienā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir sūce vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Iestrāde pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi atbilstoši bremžu ražotāja norādījumiem. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastās braukšanas un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas iestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un iestrāde nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un rotoru.