Sinterēti bremžu kluči ZOOM bremzēm Kaabo Wolf Warrior 11

Augstākās kvalitātes ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepināti bremžu kluči Kaabo Wolf Warrior 11 ir augstākās kvalitātes izvēle saderīgam bremžu suportam, kas paredzēts ZOOM formas klučiem, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros laikapstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā stiprinājuma cilpiņa un komplektā iekļauta atspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzlikas?

Saķepināšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, to galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, un parasti arī izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota bremžu diska, pareizi uzstādītiem un piestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz jebkura seguma un neaizsargā no bremžu pārkaršanas ilgstošas bremzēšanas laikā. Tie var būt trokšņaināki un var palielināt nodilumu nepiemērotam bremžu diskam. Izmantojiet tos tikai tad, ja gan suports, gan disks ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini “keramikas”, “pusmetāliskie” un “pilnmetāla” apraksta sastāva kategorijas, kuru kompozīcija nav standartizēta starp ražotājiem. Pilnmetāla saķepinātā uzlika tādēļ nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un savietojamība

• Transportlīdzekļa modelis: Kaabo Wolf Warrior 11; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluča formu.
• Uzlika: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums ar cilpiņu: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Stiprinājuma cauruma diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, cilpiņu, stiprinājumu un atsperes klīrensu. Vienam un tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Neizmantojiet uz bremžu diskiem, kas marķēti ar “RESIN PAD ONLY”.
• Vienāda ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla uzlikai. Mainot uzlikas veidu, pārbaudiet arī suporta un bremžu diska ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas sniegums, palielinās bremžu sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzlika ir saplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, kamēr bremžu disks sāk rīvēties pret metāla pamatni; novērsiet vāju bremzēšanu pirms turpmākas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli droši, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un bremžu diska saderību ar saķepinātiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu instrukcijas, nepieciešamības gadījumā noņemiet riteni, pēc tam stiprinājumu, veco kluču pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet bremžu disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un iespējamās noplūdes. Notīriet disku ar līdzekli, ko apstiprinājis bremžu ražotājs; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un atbilstošu stiprinājumu. Vienmēr nomainiet pāri tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas izlīdziniet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu griešanos, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Piestrāde pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas bremzēšanas, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi atbilstoši bremžu ražotāja instrukcijām. Pirms normālas braukšanas pārbaudiet abas bremzes un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas piestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un piestrāde nodrošina vienmērīgu saskari starp klučiem un disku.