Sinterēti bremžu kluči ZOOM bremzēm ENGWE P275 ST

Premium ULIP saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm

Saķepināti bremžu kluči ENGWE P275 ST ir augstākās kvalitātes risinājums piemērotiem suportiem, kas atbalsta ZOOM kluču formu, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros laikapstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats, taisnstūrveida berzes materiāls, viena augšējā stiprinājuma mēlīte un iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla berzes materiālu?

Saķepināšanas procesā metāla daļiņas zem spiediena un augstā temperatūrā tiek savienotas cietā berzes sastāvā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes klučiem, to galvenās priekšrocības ir nodilumizturība, īpaši ūdens un netīrumu ietekmē, kā arī parasti izteiktāka sākuma bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota bremžu diska, pareizi uzstādītiem un piestrādātiem klučiem, kā arī riepu saķeres. Saķepināts berzes materiāls negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz katra seguma un nepasargā no bremžu pārkaršanas ilgstošas bremzēšanas laikā. Tie var būt trokšņaināki un var palielināt nepiemērota bremžu diska nodilumu. Izmantojiet tos tikai tad, ja gan suports, gan bremžu disks ir paredzēti saķepināta metāla klučiem.

Keramikas, pusmetālisko un saķepināto kluču salīdzinājums

Termini "keramikas", "pusmetāliskie" un "pilnmetāla" apraksta sastāvu kategorijas, kuru sastāvs dažādiem ražotājiem nav standartizēts. Tāpēc pilnmetāla saķepināts berzes materiāls nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskie parametri un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE P275 ST; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.
• Berzes materiāls: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums, ieskaitot mēlīti: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Stiprinājuma cauruma diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms iegādes salīdziniet vecā kluča kontūru, mēlīti, fiksatoru un atsperes vietu. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Neizmantojiet uz bremžu diskiem ar marķējumu "RESIN PAD ONLY".
• Tāda pati ārējā forma nav pietiekams apstiprinājums metāla berzes materiālam. Mainot berzes materiāla veidu, pārbaudiet arī suporta un bremžu diska ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas veiktspēja, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla beršanos. Nomainiet klučus, kad berzes materiāls sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu vai kad materiāls ir ieplaisājis, atdalījies vai piesūcies ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma limits. Negaidiet, līdz bremžu disks sāk berzties pret metāla pamatni; risiniet bremzēšanas problēmas pirms atkārtotas braukšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli drošā stāvoklī, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un bremžu diska saderību ar saķepinātiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu instrukciju, ja nepieciešams, noņemiet riteni, pēc tam fiksatoru, veco kluču pāri un atsperi. Nespiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet bremžu disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādas noplūdes. Notīriet bremžu disku ar bremžu ražotāja apstiprinātu produktu; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta instrukcijā norādīto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un piemērotu fiksatoru. Vienmēr mainiet kluču pāri vienā suportā.
5. Pēc montāžas noregulējiet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu rotāciju, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira joprojām ir mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Piestrāde pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā, prom no satiksmes, veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas bremzēšanas bez riteņa bloķēšanas. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja instrukcijām. Pārbaudiet abas bremzes pirms normālas braukšanas un izvairieties no ilgstošas, nepārtrauktas bremzēšanas piestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un piestrāde nodrošina vienmērīgu kontaktu starp klučiem un disku.