Saķepināti bremžu kluči ZOOM bremzēm ENGWE O20 Boost modelim

Premium ULIP sinterēti kluči ZOOM bremzēm

Sinterēti bremžu kluči priekš ENGWE O20 Boost ir premium izvēle piemērotam suportam, kas pieņem ZOOM kluču formu, ja vēlaties izturīgāku berzes materiālu biežai bremzēšanai un braukšanai mitros apstākļos. Bronzas krāsas pamatplāksnēm ir plats taisnstūrveida uzlikas slānis, viena augšējā fiksācijas cilniņa un iekļauta atdalītājatspere. Komplektā ir divi kluči vienam bremžu suportam.

Kāpēc izvēlēties saķepināta metāla uzliku?

Saķepināšana savieno metāla daļiņas cietā berzes savienojumā zem spiediena un augstā temperatūrā. Salīdzinājumā ar sveķu bāzes uzlikām, galvenās priekšrocības ir izturība pret nodilumu, īpaši ūdenī un netīrumos, un parasti izteiktāka sākotnējā bremzēšanas reakcija. Tas var būt noderīgs uzlabojums prasīgai ikdienas lietošanai, kur ilgāks kalpošanas laiks var nozīmēt retāku nomaiņu.

Drošāka bremzēšana ir atkarīga no visas sistēmas: piemērota diska, pareizi uzstādītiem un piestrādātiem klučiem, un riepu saķeres. Sinterēta uzlika negarantē vienādu bremzēšanas ceļu uz katras virsmas un nenovērš bremžu pārkaršanu ilgstošas bremzēšanas laikā. Tā var būt skaļāka un var palielināt nodilumu nepiemērotam diskam. Lietojiet to tikai tad, ja gan suports, gan disks atļauj sinterēta metāla klučus.

Keramikas, pusmetāla un sinterētu kluču salīdzinājums

Termini „keramika”, „pusmetāls” un „pilnmetāls” apraksta sastāvu kategorijas, kuru sastāvs nav standartizēts visiem ražotājiem. Tāpēc pilnmetāla sinterēta uzlika nenozīmē apstiprinātu 100 procentu tīra metāla saturu. ULIP produktiem nav publicēti salīdzinoši bremzēšanas ceļa vai kalpošanas laika mērījumi, tāpēc izvēlieties atbilstoši bremzēm un braukšanas apstākļiem.

Tehniskās īpašības un uzstādīšana

• Transportlīdzekļa modelis: ENGWE O20 Boost; tikai ar uzstādītu suportu, kas pieņem atbilstošo ZOOM kluču formu.
• Uzlika: saķepināts metāls; bronzas krāsas pamatplāksne.
• Aptuvenais platums: 30,6 mm; kopējais augstums ar cilni: 35,1 mm; kopējais biezums: 4,1 mm.
• Fiksācijas atveres diametrs: aptuveni 3,2 mm.
• Iekļauts: divi kluči, atdalītājatspere un šķelttapa; viens komplekts vienam suportam.
• Pirms pirkuma pārbaudiet vecā kluča kontūru, cilni, fiksatoru un atsperes brīvkustību. Tam pašam transportlīdzekļa modelim var būt uzstādīts atšķirīgs suports.
• Neizmantojiet uz diskiem ar atzīmi „RESIN PAD ONLY”.
• Ar pašu ārējo formu nepietiek metāla uzlikas apstiprināšanai. Mainot uzlikas veidu, pārbaudiet arī suporta un diska ražotāju apstiprinājumu.

Kad mainīt bremžu klučus un kā sākt

Pārbaudiet abus klučus, kad pasliktinās bremzēšanas efektivitāte, palielinās sviras gājiens, nodilums ir nevienmērīgs vai dzirdat metāla berzi. Nomainiet klučus, kad berzes uzlika sasniedz bremžu ražotāja noteikto minimālo biezumu, vai kad uzlika ir ieplaisājusi, atdalījusies vai piesūcināta ar eļļu vai smērvielu. Kopējais 4,1 mm biezums ietver pamatplāksni un nav nodiluma robeža. Negaidiet, līdz disks berzējas pret metāla pamatni; risiniet vāju bremzēšanu pirms braukšanas turpināšanas.

1. Novietojiet transportlīdzekli droši, izslēdziet piedziņu un ļaujiet bremzēm atdzist. Pārbaudiet suporta identifikāciju un diska saderību ar sinterētiem klučiem.
2. Ievērojot bremžu norādījumus, noņemiet riteni, ja nepieciešams, pēc tam fiksatoru, veco pāri un atsperi. Nesaspiediet hidraulisko bremžu sviru, kamēr ritenis vai kluči ir noņemti.
3. Pārbaudiet disku, tā pieļaujamo minimālo biezumu un jebkādu noplūdi. Notīriet disku ar produktu, ko apstiprinājis bremžu ražotājs; nepieskarieties jaunām berzes virsmām ar taukainām rokām.
4. Sagatavojiet virzuļus ar piemērotiem instrumentiem un suporta norādīto procedūru. Ievietojiet abus jaunos klučus, atdalītājatsperi un atbilstošu fiksatoru. Vienmēr nomainiet pāri vienā un tajā pašā suportā.
5. Pēc montāžas noregulējiet suportu un pārbaudiet riteņa brīvu griešanos, drošu stiprinājumu un stingru sviras reakciju. Lieciet mehāniķim pārbaudīt bremzes, ja svira paliek mīksta, ir noplūde vai neesat pārliecināts par uzstādīšanu.

Piestrāde pēc nomaiņas

Līdzenā, drošā vietā prom no satiksmes veiciet vairākas kontrolētas, progresīvas palēnināšanās, nebloķējot riteni. Sāciet ar mazu ātrumu un palieliniet slodzi saskaņā ar bremžu ražotāja norādījumiem. Pārbaudiet abas bremzes pirms parastās braukšanas un izvairieties no ilgstošas nepārtrauktas bremzēšanas piestrādes laikā. Tīrība, pareiza uzstādīšana un piestrāde nodrošina vienmērīgu saskari starp klučiem un disku.